एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने शुक्रवार को कहा कि साल्ट-टू-सॉफ्टवेयर समूह टाटा ने कर्ज में डूबी सरकारी एयर इंडिया के अधिग्रहण के लिए 18,000 करोड़ रुपये की पेशकश की है।
टाटा संस का एक एसपीवी – समूह की होल्डिंग कंपनी – सफल बोलीदाता के रूप में उभरा है, निजीकरण के लिए जिम्मेदार सरकारी विभाग – निवेश और सार्वजनिक संपत्ति प्रबंधन विभाग (डीआईपीएएम) के सचिव तुहिन कांता पांडे ने कहा।
टाटा संस ने एयर इंडिया पर कब्जा करने के लिए स्पाइसजेट के प्रमोटर को पछाड़ दिया।
दीपम सचिव ने कहा कि टाटा की 18,000 करोड़ रुपये की बोली में 15,300 करोड़ रुपये का कर्ज लेना और बाकी का नकद भुगतान करना शामिल है।
दोनों बोलीदाताओं ने आरक्षित मूल्य से ऊपर उद्धृत किया था, उन्होंने कहा, लेनदेन को जोड़ने की योजना दिसंबर तक बंद करने की है।
उन्होंने कहा कि गृह मंत्री अमित शाह, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण, वाणिज्य मंत्री पीयूष गोयल और नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया सहित मंत्रियों के एक समूह ने 4 अक्टूबर को एयर इंडिया के लिए विजेता बोली को मंजूरी दे दी।
यह टाटा में एयर इंडिया की वापसी का प्रतीक है।
जहांगीर रतनजी दादाभाई (जेआरडी) टाटा ने 1932 में एयरलाइन की स्थापना की। तब इसे टाटा एयरलाइंस कहा जाता था। 1946 में, टाटा संस के विमानन प्रभाग को एयर इंडिया के रूप में सूचीबद्ध किया गया था और 1948 में, एयर इंडिया इंटरनेशनल को यूरोप के लिए उड़ानों के साथ लॉन्च किया गया था।
अंतर्राष्ट्रीय सेवा भारत में पहली सार्वजनिक-निजी भागीदारी में से एक थी, जिसमें सरकार की 49 प्रतिशत, टाटा की 25 प्रतिशत और जनता की शेष हिस्सेदारी थी।
1953 में, एयर इंडिया का राष्ट्रीयकरण किया गया था।
सरकार सरकारी स्वामित्व वाली राष्ट्रीय एयरलाइन में अपनी 100 प्रतिशत हिस्सेदारी बेच रही है, जिसमें एआई एक्सप्रेस लिमिटेड में एयर इंडिया की 100 प्रतिशत हिस्सेदारी और एयर इंडिया एसएटीएस एयरपोर्ट सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड में 50 प्रतिशत हिस्सेदारी शामिल है।
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