cpl: कोविड ने एयरलाइन क्षेत्र को मारा, लेकिन पायलट के सपने नहीं – टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली: भारत अपने अब तक के सबसे अधिक वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस जारी करेगा (सीपीएल) 2021 में एक कैलेंडर वर्ष में। 23 नवंबर तक, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने 756 सीपीएल जारी किए थे और एक महीने से अधिक समय के साथ, वर्ष अधिक संख्या में समाप्त हो जाएगा। पिछला उच्च, 744, पूर्व-महामारी 2019 में देखा गया था, पिछले साल लॉकडाउन के कारण यह आंकड़ा 578 तक गिर गया था, रिपोर्ट Saurabh Sinha.
“महामारी ने एयरलाइनों को पायलटों की छंटनी, उनके वेतन में कटौती और भुगतान में देरी के रूप में देखा है, फिर भी पायलट बनने के लिए प्रशिक्षण की भारी लागत के बावजूद, नवोदित पायलटों की आत्माओं को कम नहीं किया है। सामान्य भावना यह है कि किसी दिन महामारी खत्म हो जाएगी, यात्रा वापस आ जाएगी, लोग उड़ान भरेंगे और पायलटों की जरूरत होगी, ”रिकॉर्ड-सेटिंग 2021 के बारे में एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा। Krishnendu Gupta, director of the government-run Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi (इग्रुआ) लखनऊ के पास, टीओआई को बताया कि उन्होंने महामारी के दौरान इस रास्ते को चुनने में जबरदस्त दिलचस्पी देखी। “हर साल चयनित सूची में से कुछ उम्मीदवार होते हैं जो सीपीएल पाठ्यक्रम में शामिल होने के लिए नहीं आते हैं और हमें पहली और दूसरी स्टैंडबाय सूची में नामों की ओर रुख करना पड़ता है। इस वर्ष मेरिट सूची में शामिल सभी लोग पाठ्यक्रम में शामिल होने के लिए आए और हमें स्टैंडबाय सूची में नहीं जाना पड़ा। मुझे बताया गया है कि अन्य उड़ान प्रशिक्षण संगठनों (एफटीओ) को भी ऐसा ही अनुभव था, ”गुप्ता ने कहा।
उन्होंने कहा कि सीपीएल अर्जित करने में लगभग दो साल लगते हैं, जिसकी लागत 37-38 लाख रुपये से लेकर 47 लाख रुपये तक होती है। सरकार द्वारा संचालित IGRUA के एक CPL की कीमत 45 लाख रुपये है। विदेशी एफटीओ से कैडेटों को जारी किए जा रहे डीजीसीए सीपीएल के हिस्से में इस साल अंतरराष्ट्रीय यात्रा प्रतिबंधों के कारण गिरावट आई है।

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