नागपुर: तत्कालीन आयुध निर्माणी अंबाझरी से बना रक्षा सार्वजनिक उपक्रम, यंत्र इंडिया लिमिटेड (YIL), बोफोर्स जैसे भारी तोपखाने में इस्तेमाल होने वाले 155 मिमी कैलिबर गोला बारूद बनाने के लिए एक कारखाना स्थापित करने में अपनी विशेषज्ञता उधार देने के लिए एक मध्य-पूर्वी देश के साथ बातचीत कर रहा है। स्वदेशी धनुष तोपों से।
सौदा, अगर काम करता है, तो उत्पादन प्रक्रिया को साझा करना और संयंत्र स्थापित करने के लिए अन्य जानकारी शामिल होगी।
कंपनी को हाल ही में मध्य-पूर्व में एक देश ने संपर्क किया है जो एक कारखाना स्थापित करने की योजना बना रहा है। सूत्रों ने कहा, “वाईआईएल के तहत नागपुर में संयंत्र सहित, शेल बनाने के लिए अपनी तरह का एक सेट-अप है।” सुरक्षा कारणों से देश के नाम का खुलासा नहीं किया गया है।
फैक्ट्री भारतीय सेना को गोले की आपूर्ति कर रही थी। हालाँकि, चूंकि आवश्यकता अब कारखाने की क्षमता के आधे से भी कम हो गई है, YIL को अब एक स्वतंत्र सार्वजनिक उपक्रम के रूप में, खुद को बनाए रखने के लिए व्यवसाय के अन्य अवसरों का पता लगाने की आवश्यकता है।
YIL, या पुरानी अंबाझरी फैक्ट्री, तोपखाने और बख्तरबंद हथियार प्रणालियों के लिए रॉकेट और गोले के खाली गोले जैसे उत्पाद बनाती है। सूत्रों ने कहा, “इस कैलिबर के गोले को विभिन्न मध्य पूर्व के साथ-साथ अन्य देशों में निर्यात करने की योजना है।”
तत्कालीन आयुध कारखाने चंदा में खाली गोले गोला-बारूद से भरे हुए थे। कारखाना अब एक अलग पीएसयू के अंतर्गत आता है, – मुनिशन्स इंडिया लिमिटेड (एमआईएल)। फिलिंग अब MIL द्वारा एक वाणिज्यिक लेनदेन के रूप में की जाएगी।
YIL विदेशी बाजारों में भी खाली शेल बेचने के विकल्प तलाश रही है।
सूत्रों ने कहा, ‘वाईआईएल को अन्य बाजारों में जाना होगा क्योंकि सेना से उसकी मौजूदा ऑर्डर बुक बहुत अच्छी नहीं है। “ऐसा इसलिए है क्योंकि आवश्यकता समय-समय पर ऑर्डर में बड़ी गिरावट के कारण बदलती रहती है। वर्तमान में, कंपनी का खर्च चालू वर्ष के लिए ऑर्डर से होने वाली आय से अधिक है, ”सूत्रों ने कहा।
YIL का गठन सात आयुध कारखानों को मिलाकर किया गया है और इसका मुख्यालय नागपुर में है।
हालाँकि कारखाने को सरकार के समर्थन की भी आवश्यकता है ताकि यह लंबे समय तक चल सके। यदि पीएसयू की तुलना में घाटा बहुत अधिक है तो देय को बनाए रखना मुश्किल हो सकता है। सूत्रों ने कहा कि इससे कंपनी के तहत अत्याधुनिक मशीनरी संपत्ति बर्बाद हो सकती है।
आयात आदेशों को 2-3 साल की लंबी अवधि में अंतिम रूप दिया जाएगा, तब तक नई कंपनी को समर्थन की आवश्यकता होगी।
YIL रेलवे एक्सल के निर्माण के दायरे की भी तलाश कर रहा है क्योंकि मौजूदा सेट अप का भी इस उद्देश्य के लिए उपयोग किया जा सकता है। यह निगमीकरण के बाद जनादेश का हिस्सा है।
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