8 वर्षों में राजमार्ग विकास के लिए निधि आवंटन में 4 गुना वृद्धि – टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली: सरकार ने विकास के लिए फंड आवंटन में चार गुना से अधिक की वृद्धि की है राष्ट्रीय आठ साल में राजमार्ग 2014-15 में 24,700 करोड़ रुपये से, 2021-22 में आवंटन बढ़कर 1.17 लाख करोड़ रुपये हो गया, जो 448% की वृद्धि है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय बताया था Lok Sabha पिछले सप्ताह का वार्षिक औसत निर्माण राष्ट्रीय राजमार्ग पिछले सात वर्षों में 9,000 किमी था और औसतन, 10,781 किमी राष्ट्रीय राजमार्गों के चौड़ीकरण और निर्माण के लिए कार्य दिए गए थे। इसने कहा कि लगभग 26,500 करोड़ रुपये की लागत वाली 41 परियोजनाओं में कई कारणों से देरी हुई है, जिसमें भूमि की अनुपलब्धता और ठेकेदारों की वित्तीय अक्षमता शामिल है। डेटा से यह भी पता चलता है कि राजमार्ग मंत्रालय ने अधिसूचना फिर से शुरू कर दी है राष्ट्रीय राजमार्गों 2019-20 में एक संक्षिप्त ब्रेक लगाने के बाद। वास्तव में, पिछले 10 वर्षों में, NHs की घोषणा 2019-20 में सबसे निचले स्तर पर पहुंच गई, जब मुश्किल से 495 किमी राज्य की सड़कों को NH में परिवर्तित किया गया। लेकिन 2020-21 में यह बढ़कर 5,381 किमी हो गई।
राज्य की सड़कों को राष्ट्रीय राजमार्गों में बदलने को हमेशा एक राजनीतिक उपलब्धि के रूप में देखा गया है, दोनों ने केंद्र और राज्यों। 2011-12 से प्राप्त आंकड़ों से पता चलता है कि राज्य की सड़कों की अधिकतम 13,085 किलोमीटर की लंबाई को 2016-17 में राष्ट्रीय राजमार्ग के रूप में अधिसूचित किया गया था और 2017-18 में 12,503 किलोमीटर को एनएच नेटवर्क में जोड़ा गया था। बाद के दो वर्षों में यह घटकर 6,174 किमी और 495 किमी रह गई।

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