वाल्टेरी बोटास टीम के साथी का नेतृत्व किया लुईस हैमिल्टन टाइमशीट के शीर्ष पर मर्सिडीज के रूप में फॉर्मूला वन अभ्यास के शुरुआती दिन का दबदबा था रूसी ग्रांड प्रिक्स, Red Bull’s . के साथ मैक्स वर्स्टापेन ग्रिड के पीछे से रविवार की दौड़ शुरू करने के लिए तैयार।
बोटास, जिन्होंने नेतृत्व किया हैमिल्टन शुक्रवार के दोनों सत्रों में, दिन का अंत एक मिनट 33.593 सेकंड के सबसे तेज समय के साथ हुआ, जिसमें ब्रिटान अपनी टीम के साथी से सिर्फ 0.044 सेकंड पीछे था।
अंत में एक ऐतिहासिक 100वीं जीत हासिल करने और संभवतः चैंपियनशिप लीड को फिर से हासिल करने की हैमिल्टन की उम्मीदों को बढ़ावा मिला, रेड बुल ने टाइटल प्रतिद्वंद्वी और चैंपियनशिप लीडर वेरस्टैपेन की कार को एक नए इंजन के साथ फिट करने का विकल्प चुना जिसने पेनल्टी को ट्रिगर किया।
डचमैन, जो समग्र स्टैंडिंग में हैमिल्टन को पांच अंकों से आगे बढ़ाता है और पहले से ही एक दुर्घटना के लिए तीन-स्थान की ग्रिड पेनल्टी ले रहा था, जिसने दोनों ड्राइवरों को मोंज़ा में अंतिम दौड़ से बाहर कर दिया, शुक्रवार के दो सत्रों में क्रमशः तीसरा और छठा तेज था। .
2017 में ट्रैक पर अपनी पहली फॉर्मूला वन जीत हासिल करने वाले सोची विशेषज्ञ बोटास सीजन की अपनी पहली जीत को लक्षित कर रहे हैं।
लेकिन 32 वर्षीय, जो अगले सत्र में अल्फा रोमियो में शामिल हो रहे हैं और रूस में पिछले साल की दौड़ के बाद से नहीं जीते हैं, ने कहा कि वह “टीम के लिए एक लेने” के लिए तैयार होंगे और अगर स्थिति पैदा हुई तो हैमिल्टन को जीतने देंगे।
कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में रेड बुल से 18 अंक आगे मर्सिडीज ने 2014 के शीतकालीन ओलंपिक स्थल के बाद से सोची में आयोजित सभी सात रेस जीती हैं, जिसने पहली बार उस साल ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी की थी।
पियरे गैस्ली ने शुक्रवार को अल्फाटौरी के लिए तीसरा सबसे तेज दौड़ना समाप्त कर दिया, लेकिन सत्र के समापन सेकंड में कर्बों पर खड़खड़ाहट के बाद फ्रेंचमैन ने अपना फ्रंट विंग खो दिया।
लैंडो नॉरिस, जिन्होंने रेस विजेता के पीछे मैकलारेन के लिए एक-दो पूरा किया डेनियल रिकियार्डो इटली में आखिरी रेस में, एल्पाइन के एस्टेबन ओकन से चौथा सबसे तेज आगे था।
कार्लोस सैन्ज़ फेरारी से आगे सातवें स्थान पर थे फर्नांडो अलोंसो अपने अल्पाइन और एस्टन मार्टिन के सेबस्टियन वेट्टेल में।
अन्य फेरारी में चार्ल्स लेक्लर, जो वेरस्टैपेन को पसंद करते हैं, एक बिजली इकाई परिवर्तन के बाद पीछे से शुरू करेंगे, शीर्ष 10 से बाहर हो गए।
एंटोनियो गियोविनाज़ी ने टर्न 9 कॉम्प्लेक्स में अपने अल्फा रोमियो को जोरदार टक्कर मार दी, जिससे सत्र को नौ मिनट का पड़ाव देना पड़ा।
हैमिल्टन भी रुकते समय अपने निशानों की निगरानी करने के बाद अपने एक पिट क्रू में भाग गए।
किमि राइकोनेन COVID-19 के लिए सकारात्मक परीक्षण करने वाली पिछली दो दौड़ से चूकने के बाद अल्फा रोमियो के लिए लौटे। उन्होंने शुक्रवार की दौड़ 12वीं समाप्त की।
बोटास, जिन्होंने नेतृत्व किया हैमिल्टन शुक्रवार के दोनों सत्रों में, दिन का अंत एक मिनट 33.593 सेकंड के सबसे तेज समय के साथ हुआ, जिसमें ब्रिटान अपनी टीम के साथी से सिर्फ 0.044 सेकंड पीछे था।
अंत में एक ऐतिहासिक 100वीं जीत हासिल करने और संभवतः चैंपियनशिप लीड को फिर से हासिल करने की हैमिल्टन की उम्मीदों को बढ़ावा मिला, रेड बुल ने टाइटल प्रतिद्वंद्वी और चैंपियनशिप लीडर वेरस्टैपेन की कार को एक नए इंजन के साथ फिट करने का विकल्प चुना जिसने पेनल्टी को ट्रिगर किया।
डचमैन, जो समग्र स्टैंडिंग में हैमिल्टन को पांच अंकों से आगे बढ़ाता है और पहले से ही एक दुर्घटना के लिए तीन-स्थान की ग्रिड पेनल्टी ले रहा था, जिसने दोनों ड्राइवरों को मोंज़ा में अंतिम दौड़ से बाहर कर दिया, शुक्रवार के दो सत्रों में क्रमशः तीसरा और छठा तेज था। .
2017 में ट्रैक पर अपनी पहली फॉर्मूला वन जीत हासिल करने वाले सोची विशेषज्ञ बोटास सीजन की अपनी पहली जीत को लक्षित कर रहे हैं।
लेकिन 32 वर्षीय, जो अगले सत्र में अल्फा रोमियो में शामिल हो रहे हैं और रूस में पिछले साल की दौड़ के बाद से नहीं जीते हैं, ने कहा कि वह “टीम के लिए एक लेने” के लिए तैयार होंगे और अगर स्थिति पैदा हुई तो हैमिल्टन को जीतने देंगे।
कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में रेड बुल से 18 अंक आगे मर्सिडीज ने 2014 के शीतकालीन ओलंपिक स्थल के बाद से सोची में आयोजित सभी सात रेस जीती हैं, जिसने पहली बार उस साल ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी की थी।
पियरे गैस्ली ने शुक्रवार को अल्फाटौरी के लिए तीसरा सबसे तेज दौड़ना समाप्त कर दिया, लेकिन सत्र के समापन सेकंड में कर्बों पर खड़खड़ाहट के बाद फ्रेंचमैन ने अपना फ्रंट विंग खो दिया।
लैंडो नॉरिस, जिन्होंने रेस विजेता के पीछे मैकलारेन के लिए एक-दो पूरा किया डेनियल रिकियार्डो इटली में आखिरी रेस में, एल्पाइन के एस्टेबन ओकन से चौथा सबसे तेज आगे था।
कार्लोस सैन्ज़ फेरारी से आगे सातवें स्थान पर थे फर्नांडो अलोंसो अपने अल्पाइन और एस्टन मार्टिन के सेबस्टियन वेट्टेल में।
अन्य फेरारी में चार्ल्स लेक्लर, जो वेरस्टैपेन को पसंद करते हैं, एक बिजली इकाई परिवर्तन के बाद पीछे से शुरू करेंगे, शीर्ष 10 से बाहर हो गए।
एंटोनियो गियोविनाज़ी ने टर्न 9 कॉम्प्लेक्स में अपने अल्फा रोमियो को जोरदार टक्कर मार दी, जिससे सत्र को नौ मिनट का पड़ाव देना पड़ा।
हैमिल्टन भी रुकते समय अपने निशानों की निगरानी करने के बाद अपने एक पिट क्रू में भाग गए।
किमि राइकोनेन COVID-19 के लिए सकारात्मक परीक्षण करने वाली पिछली दो दौड़ से चूकने के बाद अल्फा रोमियो के लिए लौटे। उन्होंने शुक्रवार की दौड़ 12वीं समाप्त की।
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