हम ‘लाइसेंस राज’ से एक लंबा सफर तय कर चुके हैं, जो राज से आजादी के बाद आया था, लेकिन परिवार के स्वामित्व वाले व्यवसाय अभी भी दृश्य पर हावी हैं, ताजा उद्यमिता ज्यादातर सेवाओं तक ही सीमित है।
जेआरडी टाटा अपने उत्तराधिकारी रतन टाटा के साथ
प्रतिष्ठित ४०-सीटर लॉकहीड मार्टिन कॉन्स्टेलेशन ने ८ जून, १९४८ की भीषण गर्मी की दोपहर में लंदन के लिए मुंबई (तब बॉम्बे) हवाई अड्डे से उड़ान भरी, जिसमें भारत की आज़ादी के ठीक १० महीने बाद, ‘महाराजाओं’, ‘नवाबों’ सहित 35 लोग सवार थे। ‘ और जेआरडी टाटा। यह भारत की पहली अंतरराष्ट्रीय उड़ान थी, और जेआरडी के लिए यह गर्व का क्षण था (एयर इंडिया का स्वामित्व टाटा समूह के पास था)। उन्होंने देश के सबसे बड़े नमक-से-इस्पात समूह का निर्माण किया, जिसने दूसरे सबसे अधिक आबादी वाले देश में लगभग हर घर को छू लिया।
जब उन्होंने 34 साल की उम्र में टाटा संस (होल्डिंग कंपनी) के अध्यक्ष के रूप में पदभार संभाला, तो छत्र के नीचे 14 कंपनियां थीं, जिनकी संपत्ति $ 100 मिलियन थी। आधी सदी बाद, जब उन्होंने रतन टाटा को कमान सौंपी, समूह के पास 5 अरब डॉलर की संपत्ति के साथ 95 कंपनियों का एक जाल था- और सॉफ्टवेयर (टीसीएस), स्वास्थ्य सेवा (टाटा मेमोरियल सेंटर ऑफ कैंसर रिसर्च) जैसे व्यवसायों में उद्यम किया था। और उपचार) और शिक्षा (TISS)।
इस कॉरपोरेट इतिहास में दफन है भारत की कहानी…
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