मैसूरु: केंद्र सरकार के विकास के फैसले के बाद मेट्रो लाइट, टियर- II शहरों में मेट्रो नियो रेल सिस्टम जैसे मैसूर बड़े पैमाने पर तेजी से परिवहन में सुधार करने के लिए, मैसूर शहरी विकास प्राधिकरण नई रेल प्रणाली के लिए व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करेगी।
मेट्रो लाइट, मेट्रो नियो रेल सिस्टम वर्तमान में महाराष्ट्र के नागपुर और नासिक और गुजरात के कई शहरों में चलाए जा रहे हैं।
यहां एक संवाददाता सम्मेलन में पत्रकारों से बात करते हुए, मुदा अध्यक्ष एचवी राजीव ने कहा कि शहरी विकास निकाय ने रेल प्रणाली की दो नई तकनीकों – मेट्रो लाइट, मेट्रो नियो में रुचि का संकेत दिया है – जो पर्यटन, औद्योगिक गतिविधियों को बढ़ावा देने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद करेगी।
अन्य मेट्रो रेल प्रणाली की तुलना में नई रेल प्रणाली की लागत कम है, लेकिन वे महानगरीय शहरों में शुरू किए गए अन्य नियमित मेट्रो रेल नेटवर्क की तर्ज पर टियर- II शहरों और टियर- I शहरों के परिधीय क्षेत्रों में समान अनुभव, सुविधा और सुरक्षा प्रदान करते हैं।
नियमित मेट्रो रेल ट्रैक विकास कार्यों की लागत लगभग 150 करोड़ रुपये प्रति किमी है, लेकिन ट्रैक विकास की नई प्रणाली की लागत 50 करोड़ रुपये से 75 करोड़ रुपये के बीच है।
“जैसा कि केंद्र लागत का लगभग 80% धन देता है, शेष 20% धन रेल प्रणाली परियोजना के लिए शहरी निकाय और राज्य सरकार द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा। यह परियोजना जल्द ही वास्तविकता बन सकती है क्योंकि मुदा के निदेशक मंडल ने शुक्रवार की बैठक में व्यवहार्यता रिपोर्ट और व्यवहार्यता परीक्षण तैयार करने की मंजूरी दे दी है, ”राजीव ने कहा।
संपत्ति के लिए ऑनलाइन खाता
मुदा ने बिचौलियों से बचने और प्रशासन में पारदर्शिता लाने के लिए संपत्ति खरीदारों को ऑनलाइन खाता जारी करने का फैसला किया है, मुडा के अध्यक्ष एचवी राजीव ने कहा। मुदा बैठक में 452 करोड़ रुपये की लागत से 1,940 समूह घरों के निर्माण को भी मंजूरी दी गई है। केएचबी, बेंगलुरु शहरी विकास मॉडल की तर्ज पर विजयनगर, रामकृष्णनगर और सथगल्ली क्षेत्रों में योजना बनाई गई है। समूह के घरों में एक भूमिगत तल होगा जिसमें स्विमिंग पूल, फार्मेसी, कपड़े धोने जैसी सुविधाएं होंगी।
मेट्रो लाइट, मेट्रो नियो रेल सिस्टम वर्तमान में महाराष्ट्र के नागपुर और नासिक और गुजरात के कई शहरों में चलाए जा रहे हैं।
यहां एक संवाददाता सम्मेलन में पत्रकारों से बात करते हुए, मुदा अध्यक्ष एचवी राजीव ने कहा कि शहरी विकास निकाय ने रेल प्रणाली की दो नई तकनीकों – मेट्रो लाइट, मेट्रो नियो में रुचि का संकेत दिया है – जो पर्यटन, औद्योगिक गतिविधियों को बढ़ावा देने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद करेगी।
अन्य मेट्रो रेल प्रणाली की तुलना में नई रेल प्रणाली की लागत कम है, लेकिन वे महानगरीय शहरों में शुरू किए गए अन्य नियमित मेट्रो रेल नेटवर्क की तर्ज पर टियर- II शहरों और टियर- I शहरों के परिधीय क्षेत्रों में समान अनुभव, सुविधा और सुरक्षा प्रदान करते हैं।
नियमित मेट्रो रेल ट्रैक विकास कार्यों की लागत लगभग 150 करोड़ रुपये प्रति किमी है, लेकिन ट्रैक विकास की नई प्रणाली की लागत 50 करोड़ रुपये से 75 करोड़ रुपये के बीच है।
“जैसा कि केंद्र लागत का लगभग 80% धन देता है, शेष 20% धन रेल प्रणाली परियोजना के लिए शहरी निकाय और राज्य सरकार द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा। यह परियोजना जल्द ही वास्तविकता बन सकती है क्योंकि मुदा के निदेशक मंडल ने शुक्रवार की बैठक में व्यवहार्यता रिपोर्ट और व्यवहार्यता परीक्षण तैयार करने की मंजूरी दे दी है, ”राजीव ने कहा।
संपत्ति के लिए ऑनलाइन खाता
मुदा ने बिचौलियों से बचने और प्रशासन में पारदर्शिता लाने के लिए संपत्ति खरीदारों को ऑनलाइन खाता जारी करने का फैसला किया है, मुडा के अध्यक्ष एचवी राजीव ने कहा। मुदा बैठक में 452 करोड़ रुपये की लागत से 1,940 समूह घरों के निर्माण को भी मंजूरी दी गई है। केएचबी, बेंगलुरु शहरी विकास मॉडल की तर्ज पर विजयनगर, रामकृष्णनगर और सथगल्ली क्षेत्रों में योजना बनाई गई है। समूह के घरों में एक भूमिगत तल होगा जिसमें स्विमिंग पूल, फार्मेसी, कपड़े धोने जैसी सुविधाएं होंगी।
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