यह कोई रहस्य नहीं है कि दिल्ली का वायु प्रदूषण भारत और दुनिया भर में सबसे ज्यादा चर्चा में है। 2020 में, एक स्वतंत्र निगरानी डेटा संग्रह और रिपोर्टिंग समूह, IQair द्वारा दिल्ली को दुनिया में सबसे प्रदूषित राजधानी शहर का दर्जा दिया गया था। यह लॉकडाउन से प्रेरित नीले आसमान और स्वच्छ हवा के दिनों के बावजूद था।
अतीत में दिल्ली कुछ सही कारणों से भी चर्चा में रही है। 2000 के दशक की शुरुआत में, शहर अपने सार्वजनिक और पैरा-ट्रांजिट बेड़े को संपीड़ित प्राकृतिक गैस पर चलाने वाला पहला शहर बन गया, जिसने अपने डीजल समकक्षों से 90 प्रतिशत से अधिक महीन कण उत्सर्जन में कटौती की। 2015 में, पहली बार, तीन बच्चों ने दीवाली से पहले पटाखों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने के लिए सुप्रीम कोर्ट में एक जनहित याचिका दायर की, जिसने उच्च तीव्रता वाले जलने की घटनाओं पर बहुत आवश्यक जन जागरूकता पैदा की। दिल्ली में 350 किमी मेट्रो रेल भी है, जो देश में सबसे लंबी है, जिसने पिछले एक दशक में, धीरे-धीरे अपने उपग्रह शहरों-गुरुग्राम, नोएडा, गाजियाबाद और फरीदाबाद के बीच मोटर चालित निजी परिवहन शेयरों के कुछ हिस्सों को कम कर दिया है। इन सभी कार्रवाइयों में एक बात समान है- इनमें से हर एक ने स्रोतों पर वायु प्रदूषण को दूर करने का प्रयास किया। संदेश सरल था: हमें स्रोतों पर उत्सर्जन की तीव्रता में कटौती करने की आवश्यकता है, ताकि शहर और इसके निवासी स्वच्छ हवा में सांस ले सकें। और इस लड़ाई में, हर छोटी कार्रवाई मदद करती है – चाहे वह साल के हर दिन चलने वाली 3,000 बसों को संबोधित करना हो या दिवाली के एक दिन पटाखे जलाना हो या कुछ यात्रियों के यात्रा व्यवहार को बदलना हो।
2021 में, एक इंजीनियर के रूप में, मुझे यह देखकर दुख होता है कि शहर वायु प्रदूषण से लड़ने के लिए गलत दिशा में जा रहा है। दिल्ली के मुख्यमंत्री श्री अरविंद केजरीवाल ने शहर की वायु प्रदूषण की समस्या को पकड़ने और दफनाने की उम्मीद में एक एयर फिल्टरिंग स्मॉग टॉवर का उद्घाटन किया। यह हस्तक्षेप सड़क के बीच में एक वैक्यूम क्लीनर चलाने के बराबर है जिसमें हजारों वाहन निकास को उगलते हैं, अन्य ईंधन दहन गतिविधियों से उत्सर्जन के साथ मिलते-जुलते हैं। यहां केवल एक ही सवाल है: क्या स्मॉग टॉवर दिल्ली की हवा को साफ करने में मदद करेगा? संक्षिप्त जवाब नहीं है।
हर ज्ञात विज्ञान और इंजीनियरिंग कोण से, खुले में हवा को वैक्यूम करने की अवधारणा व्यावहारिक समाधान नहीं है। एक बंद कमरे में, सभी इनलेट बंद होने के साथ, हवा के एक पार्सल को पकड़ना, उसे शुद्ध करना और दूसरे छोर से बाहर निकालना तार्किक समझ में आता है। लेकिन, खुले में जहां हवा के हर झोंके को कुछ ही समय में हवा के एक और झोंके से बदल दिया जाता है, समान या कभी-कभी अधिक प्रदूषण के साथ, स्वच्छ हवा बनाने का यह प्रयास एक अतार्किक ऑपरेशन है।
स्थापना लागत के अलावा, सार्वजनिक भूमि, बिजली और कर्मियों का उपयोग और एकत्रित धूल (यदि कोई हो) को सार्वजनिक आधार पर डंप करना है, जो अंततः हवा में वापस आ जाएगा। इस स्मॉग टॉवर की लागत से शहर को कोई लाभ नहीं है। इसी तरह के पायलट कई चीनी शहरों में स्थापित किए गए थे, शीआन शहर की सबसे बड़ी इकाई, बिना किसी लाभ के।
अब जरा सोचिए कि 30 करोड़ रुपये में क्या खरीदा जा सकता है- सिर्फ एक स्मॉग टॉवर की कीमत। यह कम से कम 15 निरंतर परिवेशी वायु निगरानी स्टेशन हैं जो वास्तविक समय में वायु प्रदूषण की जानकारी को मापने और रिले करने में सक्षम हैं; प्रति ट्रिप 40-80 यात्रियों को प्रतिदिन 10 ट्रिप करने की क्षमता वाली कम से कम 10 इलेक्ट्रिक बसें; और कम से कम 100 नए और कुशल कचरा उठाने वाले ट्रक सभी आवासीय कचरे को प्रसंस्करण केंद्रों तक सुरक्षित रूप से पहुंचाने में सक्षम हैं। संदर्भ के लिए, दिल्ली को अपने प्रदूषण का स्थानिक और अस्थायी रूप से प्रतिनिधित्व करने के लिए कम से कम 77 निरंतर वायु मॉनिटर की आवश्यकता है और वर्तमान में 38 संचालित करता है; सार्वजनिक परिवहन की मांग को पूरा करने के लिए दिल्ली को कम से कम १५,००० बसों की आवश्यकता है और ५,००० से कम का संचालन करती है; और दिल्ली को वर्तमान भार को संभालने के लिए वर्तमान अपशिष्ट प्रबंधन क्षमता से कम से कम 3 गुना की आवश्यकता है।
1990 के दशक से, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय संस्थानों द्वारा दिल्ली की हवा को प्रदूषित करने वाले कारणों को निर्धारित करने के लिए कई अध्ययन किए गए हैं। उत्तर कुछ अलग-अलग अनुपातों में एक ही रहा है: वाहन का निकास, वाहन की आवाजाही और निर्माण गतिविधियों के कारण निलंबन से धूल, औद्योगिक स्रोतों पर ईंधन का दहन, आवासीय खाना पकाने और हीटिंग, और खुले में कचरा जलाना, ये सभी साल भर की गतिविधियाँ हैं। . इनके अलावा धूल भरी आंधी, फसल कटाई के बाद की आग और पटाखों जैसे मौसमी स्रोत भी हैं। यदि लक्ष्य स्वच्छ हवा और नीला आसमान है, तो हमें इन सभी स्रोतों में उत्सर्जन को संबोधित करने वाले दीर्घकालिक दृष्टिकोण वाले कार्यक्रमों की आवश्यकता है, न कि सड़क के बीच में स्मॉग टॉवर उर्फ वैक्यूम क्लीनर जैसे बैंड सहायता समाधान की।
(यह प्रिंट संस्करण में “स्मोक एंड मिरर्स” के रूप में दिखाई दिया)
लेखक UrbanEmissions.Info के संस्थापक / निदेशक हैं, जो वायु प्रदूषण से संबंधित सूचना, अनुसंधान और विश्लेषण का भंडार है।
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