नई दिल्ली: राज्य द्वारा संचालित ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने शुक्रवार को उठाया डीज़ल कीमतों में मामूली 20 पैसे प्रति लीटर की वृद्धि, 17 जुलाई के बाद पहली वृद्धि – अभी भी 45 पैसे प्रति लीटर की अंडर-रिकवरी का सामना करना पड़ रहा है – क्योंकि बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड रिकवरी की उच्च उम्मीदों पर तीन साल के उच्च स्तर 77.65 डॉलर प्रति बैरल पर पहुंच गया।
एक सरकारी तेल कंपनी के एक कार्यकारी ने कहा कि पेट्रोल की कीमत को अपरिवर्तित छोड़ दिया गया था क्योंकि लगभग 18-20 पैसे की अंडर-रिकवरी “सहन करने योग्य” थी।
खुदरा विक्रेताओं ने पिछले 67 दिनों में सरकार से अनौपचारिक संकेत पर पंप की कीमतें नहीं बढ़ाईं, भले ही अगस्त में कुछ संक्षिप्त खामोशी के साथ कच्चे तेल की ओर बढ़ गया। जबकि कच्चे तेल की ऊंची कीमतों को प्रतिबिंबित करने के लिए खुदरा दरों में वृद्धि नहीं की गई थी, तेल के फिसल जाने पर उन्हें तुरंत कम कर दिया गया था।
18 अगस्त से 5 सितंबर के बीच पेट्रोल की कीमत में चार किस्तों में कुल 65 पैसे प्रति लीटर और डीजल की कीमत में सात दौर की कटौती में 1.05 रुपये की कमी की गई। सूत्रों ने कहा कि अनियमित संशोधन के कारण एक लीटर पेट्रोल पर लगभग 20-22 पैसे और डीजल पर 65 पैसे की कम वसूली हुई।
अग्रणी वॉल स्ट्रीट बैंकर के रूप में गोल्डमैन साच्स साथ ही दुनिया के सबसे बड़े तेल व्यापारियों विटोल और ट्रैफिगुरा को 90-100 डॉलर प्रति बैरल पर तेल दिखाई देता है, ईंधन खुदरा विक्रेता बढ़ते अंडर-रिकवरी के लिए तैयार हैं क्योंकि उन्हें संदेह है कि उत्तर में पंप की कीमतें बढ़ाने के लिए उनके लिए बहुत जगह होगी। प्रदेश चुनाव।
वे बंगाल सहित पांच राज्यों में लंबे समय से चले आ रहे विधानसभा चुनावों से पहले कीमतों में बढ़ोतरी पर लंबे समय तक विराम का श्रेय देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक लीटर पेट्रोल पर 4 रुपये और डीजल पर 2 रुपये की कम वसूली हुई थी। मतदान समाप्त होने के दिन कीमतों में वृद्धि की गई थी।
जुलाई के बाद से, भारत की कच्चे तेल की लागत लगभग 4 डॉलर प्रति बैरल 70 डॉलर से बढ़कर 74 डॉलर से अधिक हो गई है। कच्चे तेल की कीमतों में प्रत्येक डॉलर की वृद्धि के लिए पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग 60-70 पैसे प्रति लीटर की वृद्धि होती है। स्पष्ट रूप से, पंप की कीमतों में मौजूदा कच्चे तेल के स्तर के साथ कुछ पकड़ है।
तकनीकी रूप से, ईंधन खुदरा विक्रेता खुदरा दरें निर्धारित करने के लिए स्वतंत्र हैं। लेकिन व्यवहार में, मंत्रालय, मालिक के रूप में, राज्य द्वारा संचालित कंपनियों को मूल्य निर्धारण पर मौखिक संकेत प्रदान करता है, जो देश के ईंधन खुदरा बाजार में लगभग 90 प्रतिशत पर हावी हैं।
20 अगस्त से क्रूड में तेजी आ रही है क्योंकि एशिया-प्रशांत में मांग को लेकर चिंता कम हुई है और संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में रुझान सकारात्मक बना हुआ है। इसके अलावा, उच्च केंद्रीय उत्पाद शुल्क और टब कच्चे तेल की कीमतों में तेजी का असर बढ़ा रहे हैं। कोई आश्चर्य नहीं कि देश में अभी भी पेट्रोल की कीमत 100 रुपये प्रति लीटर से अधिक है और डीजल 85 रुपये से अधिक है।
दोनों अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी तथा ओपेक वर्ष के दौरान आपूर्ति को आगे बढ़ाने के लिए वैश्विक मांग देखें, जो निकट-मध्य अवधि में तेल की कीमतों को स्थिर बनाए रखेगा। तेल बाजार को ओपेक के कई सदस्यों का भी समर्थन मिल रहा है, जो योजना के अनुसार उत्पादन बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जबकि मांग बढ़ रही है।
एक सरकारी तेल कंपनी के एक कार्यकारी ने कहा कि पेट्रोल की कीमत को अपरिवर्तित छोड़ दिया गया था क्योंकि लगभग 18-20 पैसे की अंडर-रिकवरी “सहन करने योग्य” थी।
खुदरा विक्रेताओं ने पिछले 67 दिनों में सरकार से अनौपचारिक संकेत पर पंप की कीमतें नहीं बढ़ाईं, भले ही अगस्त में कुछ संक्षिप्त खामोशी के साथ कच्चे तेल की ओर बढ़ गया। जबकि कच्चे तेल की ऊंची कीमतों को प्रतिबिंबित करने के लिए खुदरा दरों में वृद्धि नहीं की गई थी, तेल के फिसल जाने पर उन्हें तुरंत कम कर दिया गया था।
18 अगस्त से 5 सितंबर के बीच पेट्रोल की कीमत में चार किस्तों में कुल 65 पैसे प्रति लीटर और डीजल की कीमत में सात दौर की कटौती में 1.05 रुपये की कमी की गई। सूत्रों ने कहा कि अनियमित संशोधन के कारण एक लीटर पेट्रोल पर लगभग 20-22 पैसे और डीजल पर 65 पैसे की कम वसूली हुई।
अग्रणी वॉल स्ट्रीट बैंकर के रूप में गोल्डमैन साच्स साथ ही दुनिया के सबसे बड़े तेल व्यापारियों विटोल और ट्रैफिगुरा को 90-100 डॉलर प्रति बैरल पर तेल दिखाई देता है, ईंधन खुदरा विक्रेता बढ़ते अंडर-रिकवरी के लिए तैयार हैं क्योंकि उन्हें संदेह है कि उत्तर में पंप की कीमतें बढ़ाने के लिए उनके लिए बहुत जगह होगी। प्रदेश चुनाव।
वे बंगाल सहित पांच राज्यों में लंबे समय से चले आ रहे विधानसभा चुनावों से पहले कीमतों में बढ़ोतरी पर लंबे समय तक विराम का श्रेय देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक लीटर पेट्रोल पर 4 रुपये और डीजल पर 2 रुपये की कम वसूली हुई थी। मतदान समाप्त होने के दिन कीमतों में वृद्धि की गई थी।
जुलाई के बाद से, भारत की कच्चे तेल की लागत लगभग 4 डॉलर प्रति बैरल 70 डॉलर से बढ़कर 74 डॉलर से अधिक हो गई है। कच्चे तेल की कीमतों में प्रत्येक डॉलर की वृद्धि के लिए पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग 60-70 पैसे प्रति लीटर की वृद्धि होती है। स्पष्ट रूप से, पंप की कीमतों में मौजूदा कच्चे तेल के स्तर के साथ कुछ पकड़ है।
तकनीकी रूप से, ईंधन खुदरा विक्रेता खुदरा दरें निर्धारित करने के लिए स्वतंत्र हैं। लेकिन व्यवहार में, मंत्रालय, मालिक के रूप में, राज्य द्वारा संचालित कंपनियों को मूल्य निर्धारण पर मौखिक संकेत प्रदान करता है, जो देश के ईंधन खुदरा बाजार में लगभग 90 प्रतिशत पर हावी हैं।
20 अगस्त से क्रूड में तेजी आ रही है क्योंकि एशिया-प्रशांत में मांग को लेकर चिंता कम हुई है और संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में रुझान सकारात्मक बना हुआ है। इसके अलावा, उच्च केंद्रीय उत्पाद शुल्क और टब कच्चे तेल की कीमतों में तेजी का असर बढ़ा रहे हैं। कोई आश्चर्य नहीं कि देश में अभी भी पेट्रोल की कीमत 100 रुपये प्रति लीटर से अधिक है और डीजल 85 रुपये से अधिक है।
दोनों अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी तथा ओपेक वर्ष के दौरान आपूर्ति को आगे बढ़ाने के लिए वैश्विक मांग देखें, जो निकट-मध्य अवधि में तेल की कीमतों को स्थिर बनाए रखेगा। तेल बाजार को ओपेक के कई सदस्यों का भी समर्थन मिल रहा है, जो योजना के अनुसार उत्पादन बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जबकि मांग बढ़ रही है।
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