अल्पसंख्यकों की कथित लक्षित हत्याओं और बाद में आतंकवादियों पर कार्रवाई की पृष्ठभूमि में, जम्मू-कश्मीर के उपराज्यपाल मनोज सिन्हा ने कहा कि नए प्रशासन ने केंद्र शासित प्रदेश में अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए “प्रतिगामी” कानूनों को बदल दिया है, खासकर किसानों से संबंधित।
एक में CNN-News18 के मैनेजिंग एडिटर आनंद नरसिम्हन से एक्सक्लूसिव इंटरव्यूसिन्हा ने कहा कि ये आंकड़े दो साल पहले अनुच्छेद 370 को निरस्त करने के बाद से यूटी में विकास का सबूत हैं। उन्होंने कश्मीर में केसर की खेती का उदाहरण दिया।
उन्होंने कहा, ‘हमने यहां किसानों की आय दोगुनी करने का लक्ष्य हासिल किया है। वे अब तीन गुना कमाते हैं। पहले छोटी-छोटी चीजों के लिए आवेदन करने के लिए राजस्व मंत्री से अनुमति लेनी पड़ती थी। हमने इसे बदल दिया। एक कानून यह भी था कि जिन किसानों के पास चार कनाल से कम था, उन्हें वृक्षारोपण करने की अनुमति नहीं थी। हमने उसे भी खत्म कर दिया। हमने कई प्रतिगामी कानूनों को बदला है, जो किसानों के खिलाफ थे।”
सिन्हा ने आगे कहा कि प्रशासन ने उच्च घनत्व वाले वृक्षारोपण की शुरुआत की थी जिससे जम्मू-कश्मीर की अर्थव्यवस्था में सुधार हुआ था। उन्होंने कहा, “हमने बाढ़ के दौरान नुकसान झेलने वाले किसानों को मुआवजा दिया।”
अन्य सामाजिक संकेतकों के बारे में बात करते हुए उन्होंने कहा कि घाटी में बाल मृत्यु अनुपात में भी तेजी से सुधार हुआ है। “2015-16 में, बाल मृत्यु अनुपात 23.1 प्रतिशत था। हमने 2020 में इसे घटाकर 9.5% कर दिया है।”
सिन्हा ने कहा कि नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली सरकार ने सड़कों के लिए 46,900 करोड़ रुपये आवंटित किए, और यह राष्ट्रीय राजमार्गों के घनत्व में अब लगभग 2200 किमी है। “2014 में वापस, लद्दाख को शामिल करने के बाद भी यह उतना नहीं था। लद्दाख सहित सात राष्ट्रीय राजमार्ग हुआ करते थे। अब लद्दाख को छोड़कर 11 हो गए हैं। पीएम ने सड़क क्षेत्र में 46,900 करोड़ रुपये आवंटित किए।
सितंबर में, सड़क परिवहन मंत्रालय ने घोषणा की थी कि जम्मू और कश्मीर को जल्द ही सभी मौसमों में सड़क संपर्क मिल जाएगा, क्योंकि इस सर्दी में कुछ यातायात प्रवाह संभव है। यह महत्वपूर्ण रणनीतिक जोजी ला सुरंग परियोजना के कारण संभव होगा, जो जम्मू-कश्मीर के साथ-साथ लद्दाख के विकास में मदद करेगी।
वर्तमान में, सोनमर्ग से 15 किलोमीटर दूर जोजी ला दर्रे पर भारी बर्फबारी के कारण श्रीनगर और कारगिल के बीच कम से कम छह महीने के लिए सड़क मार्ग से संपर्क टूट गया है। सुरंग के निर्माण के बाद श्रीनगर और लद्दाख के बीच की दूरी न केवल बालटाल से मीनामार्ग तक 40 किमी से घटाकर 13 किमी कर दी जाएगी, बल्कि इससे यात्रा के समय में भी 90 मिनट की कमी आएगी।
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