मुंबई: एयर इंडिया ग्राउंड स्टाफ और सर्विस इंजीनियरों ने एयरलाइन के हालिया नोटिस पर 2 नवंबर से अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जाने की धमकी दी है, जिसमें उन्हें राष्ट्रीय वाहक के निजीकरण के छह महीने के भीतर अपने स्टाफ क्वार्टर को खाली करने के लिए कहा गया है।
अधिकांश जमीनी कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाली तीन यूनियनों ने मांग की है कि एयरलाइन उन्हें उनकी सेवानिवृत्ति तक आवासीय क्वार्टरों का उपयोग करने की अनुमति दे।
राष्ट्रीय वाहक अगले साल टाटा के स्वामित्व वाली निजी एयरलाइन के रूप में शुरू होने की उम्मीद है।
5 अक्टूबर के सर्कुलर में, एयर इंडिया ने अपने कर्मचारियों को एक अंडरटेकिंग पर हस्ताक्षर करने का आदेश दिया, जिसमें कहा गया था कि वे निजीकरण के बाद छह महीने के समय में अपना क्वार्टर खाली कर देंगे। अंडरटेकिंग जमा करने की आखिरी तारीख 20 अक्टूबर है।
बुधवार को की संयुक्त कार्रवाई समिति एयर इंडिया यूनियन इस मुद्दे पर क्षेत्रीय श्रम आयुक्त को हड़ताल का नोटिस सौंपा।
एयर इंडिया के 7,000 से अधिक कर्मचारी एयर इंडिया कॉलोनियों में रहते हैं, जो कलिना, सांताक्रूज में लगभग 184 एकड़ भूमि पर हैं।
श्रम आयुक्त को लिखे अपने पत्र में, यूनियनों ने कहा कि जिन जमीनों पर कॉलोनियां स्थित हैं, उन्हें भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) द्वारा एयर इंडिया को स्थायी रूप से पट्टे पर दिया जाता है।
“इसलिए एएआई जमीन के मालिक हैं और मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एमआईएएल) केवल एक किरायेदार है। एयर इंडिया के पास फटी-फटी कॉलोनियों को खाली करने और अडानी समूह को जमीन सौंपने का कोई कारण नहीं है। मुंबई हवाई अड्डे पर कब्जा कर लिया,” पत्र में कहा गया है।
पत्र में कहा गया है, “हवाई अड्डे की जमीन पर कई झुग्गियां हैं जिन्हें नोटिस नहीं दिया गया है। महाराष्ट्र सरकार भूमि रिकॉर्ड की संरक्षक है और भूमि के उपयोगकर्ता के हस्तांतरण और / या परिवर्तन के लिए उनकी अनुमति आवश्यक है।” 5 अक्टूबर सर्कुलर।
पत्र में कहा गया है, “यदि प्रबंधन के पास इन कॉलोनियों में कर्मचारियों को अपना घर खाली करने के लिए कहने का कानूनी अधिकार है, तो कर्मचारियों से किसी भी तरह का वचन लेने का सवाल ही नहीं है।” कर्मचारियों की सेवा शर्तों से संबंधित अधिकार” जैसा कि औद्योगिक विवाद अधिनियम, 1947 के तहत प्रदान किया गया है।
“स्टाफ क्वार्टर ज्यादातर उन कर्मचारियों को दिए जाते हैं जिनके पास मुंबई में घर नहीं है और उन्हें एचआरए का भुगतान नहीं किया जाता है। इस तरह वे कानूनी रूप से सेवा की शर्त के रूप में आवास के हकदार हैं और कानूनी अधिकार जो कई दशकों से अस्तित्व में है,” पत्र कहा।
मुंबई हवाई अड्डे के उड़ानों के लिए खोले जाने के एक दशक से भी अधिक समय बाद, एयरलाइन कॉलोनी में पहली इमारतों का निर्माण 1956 में किया गया था।
अधिकांश जमीनी कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाली तीन यूनियनों ने मांग की है कि एयरलाइन उन्हें उनकी सेवानिवृत्ति तक आवासीय क्वार्टरों का उपयोग करने की अनुमति दे।
राष्ट्रीय वाहक अगले साल टाटा के स्वामित्व वाली निजी एयरलाइन के रूप में शुरू होने की उम्मीद है।
5 अक्टूबर के सर्कुलर में, एयर इंडिया ने अपने कर्मचारियों को एक अंडरटेकिंग पर हस्ताक्षर करने का आदेश दिया, जिसमें कहा गया था कि वे निजीकरण के बाद छह महीने के समय में अपना क्वार्टर खाली कर देंगे। अंडरटेकिंग जमा करने की आखिरी तारीख 20 अक्टूबर है।
बुधवार को की संयुक्त कार्रवाई समिति एयर इंडिया यूनियन इस मुद्दे पर क्षेत्रीय श्रम आयुक्त को हड़ताल का नोटिस सौंपा।
एयर इंडिया के 7,000 से अधिक कर्मचारी एयर इंडिया कॉलोनियों में रहते हैं, जो कलिना, सांताक्रूज में लगभग 184 एकड़ भूमि पर हैं।
श्रम आयुक्त को लिखे अपने पत्र में, यूनियनों ने कहा कि जिन जमीनों पर कॉलोनियां स्थित हैं, उन्हें भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) द्वारा एयर इंडिया को स्थायी रूप से पट्टे पर दिया जाता है।
“इसलिए एएआई जमीन के मालिक हैं और मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एमआईएएल) केवल एक किरायेदार है। एयर इंडिया के पास फटी-फटी कॉलोनियों को खाली करने और अडानी समूह को जमीन सौंपने का कोई कारण नहीं है। मुंबई हवाई अड्डे पर कब्जा कर लिया,” पत्र में कहा गया है।
पत्र में कहा गया है, “हवाई अड्डे की जमीन पर कई झुग्गियां हैं जिन्हें नोटिस नहीं दिया गया है। महाराष्ट्र सरकार भूमि रिकॉर्ड की संरक्षक है और भूमि के उपयोगकर्ता के हस्तांतरण और / या परिवर्तन के लिए उनकी अनुमति आवश्यक है।” 5 अक्टूबर सर्कुलर।
पत्र में कहा गया है, “यदि प्रबंधन के पास इन कॉलोनियों में कर्मचारियों को अपना घर खाली करने के लिए कहने का कानूनी अधिकार है, तो कर्मचारियों से किसी भी तरह का वचन लेने का सवाल ही नहीं है।” कर्मचारियों की सेवा शर्तों से संबंधित अधिकार” जैसा कि औद्योगिक विवाद अधिनियम, 1947 के तहत प्रदान किया गया है।
“स्टाफ क्वार्टर ज्यादातर उन कर्मचारियों को दिए जाते हैं जिनके पास मुंबई में घर नहीं है और उन्हें एचआरए का भुगतान नहीं किया जाता है। इस तरह वे कानूनी रूप से सेवा की शर्त के रूप में आवास के हकदार हैं और कानूनी अधिकार जो कई दशकों से अस्तित्व में है,” पत्र कहा।
मुंबई हवाई अड्डे के उड़ानों के लिए खोले जाने के एक दशक से भी अधिक समय बाद, एयरलाइन कॉलोनी में पहली इमारतों का निर्माण 1956 में किया गया था।
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