गुड़गांव: गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (जीएमडीए) पैदल चलने वालों के अनुकूल कदम के तहत 2.6 किलोमीटर के क्षेत्र में फुटपाथ और साइकिल ट्रैक विकसित करने की योजना बना रहा है। एमजी रोड के बीच इफको चौक तथा सिकंदरपुर मेट्रो स्टेशन. प्राधिकरण भी निर्माण करने की योजना बना रहा है टेबल-टॉप क्रॉसिंग, सीमांकन समर्पित वेंडिंग पॉइंट, अपग्रेड बस कतार आश्रय और 13.87 करोड़ रुपये की परियोजना के तहत बैठने की जगह बनाएं।
शहर के सबसे व्यस्त हिस्सों में से एक, एमजी रोड में कई मॉल हैं – एमजीएफ मेट्रोपॉलिटन, सहारा मॉल, सिटी सेंटर और मेट्रोपोलिस मॉल – साथ ही निजी कार्यालय, होटल, गेटेड सोसाइटी और दो मेट्रो स्टेशन – एमजी रोड और सिकंदरपुर मेट्रो स्टेशन।
नतीजतन, इस क्षेत्र में सड़कों को पार करने के लिए पैदल चलने वालों की भारी भीड़ देखी जाती है जो इसे जोखिम में छोड़ देती है।
जीएमडीए के अधिकारियों के अनुसार, पैदल चलने वालों और गैर-मोटर चालित वाहनों की धीमी गति को सुनिश्चित करने के लिए टेबल-टॉप ज़ेबरा क्रॉसिंग पर विचार किया जा रहा था। एक अधिकारी ने कहा, “साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों के लिए बेहतर जगह उपयोग सुनिश्चित करने और इसे और अधिक व्यवस्थित बनाने के लिए पूरे खंड को नया रूप दिया जाएगा।”
इस सप्ताह की शुरुआत में, जीएमडीए के कोर प्लानिंग सेल (सीपीसी) को सूचित किया गया था कि परियोजना के तहत सिविल कार्य प्राधिकरण द्वारा किए जाएंगे, जबकि ऊर्जा और संसाधन संस्थान (टीईआरआई) को हरियाली कार्य के लिए रोपित किया जाएगा, जबकि खंड का सौंदर्यीकरण किया जाएगा। कॉरपोरेट्स द्वारा सीएसआर पहलों के माध्यम से किया जाता है।
“सीपीसी ने काम की सिफारिश की है। हम जल्द ही डिजाइन पर चर्चा करने के लिए मॉल और अन्य प्रतिष्ठानों सहित सभी हितधारकों के साथ बैठक करेंगे। कई सिविल कार्यों को शामिल करने वाली इस परियोजना को एक एजेंसी के आवंटन के बाद पूरा होने में कम से कम नौ महीने लगने की संभावना थी। जीएमडीए के अधिकारी ने कहा, “हमें 2022 के अंत तक परियोजना को पूरा करने में सक्षम होना चाहिए।”
नम्रता शर्मा, जो एमजी रोड पर स्थित एक निजी कंपनी में काम करती हैं, ने कहा कि साइकिल ट्रैक और पैदल चलने वालों के लिए सीमांकित क्रॉसिंग पैदल चलने वालों और ड्राइवरों के लिए खिंचाव को सुरक्षित बना देगा।
“अब तक, लोग जहां चाहें सड़कों को पार करते हैं, जो न केवल उनकी सुरक्षा से समझौता करता है, बल्कि इसका मतलब यह भी है कि स्ट्रेच का उपयोग करने वाले ड्राइवरों को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि वे अधिकांश अन्य स्थानों की तुलना में अधिक सावधानी से आगे बढ़ें। यह दुर्घटनाओं और हादसों की गुंजाइश पैदा करता है, इसलिए जीएमडीए की यह योजना, अगर अच्छी तरह से क्रियान्वित की जाती है, तो काफी आशाजनक है, ”शर्मा ने कहा।
शहर के सबसे व्यस्त हिस्सों में से एक, एमजी रोड में कई मॉल हैं – एमजीएफ मेट्रोपॉलिटन, सहारा मॉल, सिटी सेंटर और मेट्रोपोलिस मॉल – साथ ही निजी कार्यालय, होटल, गेटेड सोसाइटी और दो मेट्रो स्टेशन – एमजी रोड और सिकंदरपुर मेट्रो स्टेशन।
नतीजतन, इस क्षेत्र में सड़कों को पार करने के लिए पैदल चलने वालों की भारी भीड़ देखी जाती है जो इसे जोखिम में छोड़ देती है।
जीएमडीए के अधिकारियों के अनुसार, पैदल चलने वालों और गैर-मोटर चालित वाहनों की धीमी गति को सुनिश्चित करने के लिए टेबल-टॉप ज़ेबरा क्रॉसिंग पर विचार किया जा रहा था। एक अधिकारी ने कहा, “साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों के लिए बेहतर जगह उपयोग सुनिश्चित करने और इसे और अधिक व्यवस्थित बनाने के लिए पूरे खंड को नया रूप दिया जाएगा।”
इस सप्ताह की शुरुआत में, जीएमडीए के कोर प्लानिंग सेल (सीपीसी) को सूचित किया गया था कि परियोजना के तहत सिविल कार्य प्राधिकरण द्वारा किए जाएंगे, जबकि ऊर्जा और संसाधन संस्थान (टीईआरआई) को हरियाली कार्य के लिए रोपित किया जाएगा, जबकि खंड का सौंदर्यीकरण किया जाएगा। कॉरपोरेट्स द्वारा सीएसआर पहलों के माध्यम से किया जाता है।
“सीपीसी ने काम की सिफारिश की है। हम जल्द ही डिजाइन पर चर्चा करने के लिए मॉल और अन्य प्रतिष्ठानों सहित सभी हितधारकों के साथ बैठक करेंगे। कई सिविल कार्यों को शामिल करने वाली इस परियोजना को एक एजेंसी के आवंटन के बाद पूरा होने में कम से कम नौ महीने लगने की संभावना थी। जीएमडीए के अधिकारी ने कहा, “हमें 2022 के अंत तक परियोजना को पूरा करने में सक्षम होना चाहिए।”
नम्रता शर्मा, जो एमजी रोड पर स्थित एक निजी कंपनी में काम करती हैं, ने कहा कि साइकिल ट्रैक और पैदल चलने वालों के लिए सीमांकित क्रॉसिंग पैदल चलने वालों और ड्राइवरों के लिए खिंचाव को सुरक्षित बना देगा।
“अब तक, लोग जहां चाहें सड़कों को पार करते हैं, जो न केवल उनकी सुरक्षा से समझौता करता है, बल्कि इसका मतलब यह भी है कि स्ट्रेच का उपयोग करने वाले ड्राइवरों को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि वे अधिकांश अन्य स्थानों की तुलना में अधिक सावधानी से आगे बढ़ें। यह दुर्घटनाओं और हादसों की गुंजाइश पैदा करता है, इसलिए जीएमडीए की यह योजना, अगर अच्छी तरह से क्रियान्वित की जाती है, तो काफी आशाजनक है, ”शर्मा ने कहा।
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