नई दिल्ली: एनसीआर योजना बोर्ड (एनसीआरपीबी) ने मंगलवार को भाग लेने वाले राज्यों को परामर्श के लिए क्षेत्रीय मसौदा योजना 2041 को सार्वजनिक डोमेन में रखने से पहले अपनी टिप्पणी प्रस्तुत करने के लिए एक महीने का समय दिया क्योंकि राज्यों ने प्रस्तावों पर प्रतिक्रिया देने के लिए और समय मांगा। प्रस्तावित योजना में पूरे क्षेत्र में प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और बढ़ी हुई आर्थिक गतिविधियों की परिकल्पना की गई है।
सूत्रों ने कहा कि केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी, जिन्होंने बैठक की अध्यक्षता की, ने कहा कि इस बार क्षेत्रीय योजना को अंतिम रूप देने में देरी कैसे स्वीकार्य नहीं होगी, इस पर प्रकाश डाला गया कि कैसे कुछ साल खो गए जब 2021 के लिए अंतिम क्षेत्रीय योजना तैयार की गई थी।
TOI को पता चला है कि वर्चुअल मीटिंग में केवल हरियाणा के मुख्यमंत्री मनोहर लाल खट्टर मौजूद थे, जबकि अन्य तीनों राज्यों का प्रतिनिधित्व उनके मंत्रियों ने किया था। सूत्रों ने कहा कि खट्टर ने इस बात पर अपनी चिंता व्यक्त की कि कैसे राज्य के क्षेत्र का एक बड़ा हिस्सा एनसीआर के अधिकार क्षेत्र में आ गया है।
अधिकारियों ने कहा कि बैठक में क्षेत्रीय योजना के मसौदे को छोड़कर कोई अन्य बड़ा मुद्दा नहीं उठाया गया। एक आधिकारिक विज्ञप्ति में, आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय पुरी ने कहा एनसीआर भाग लेने वाले राज्यों को एनसीआरपीबी की योजनाओं की सिफारिशों को अपनाने और लागू करने के लिए और बहुत ही आकर्षक दरों पर अपनी फंडिंग विंडो का उपयोग करने के लिए, जो क्षेत्र में सभी क्षेत्रों के त्वरित विकास और विकास को प्राप्त करने में मदद करेगा।
इसमें कहा गया है कि हरियाणा, राजस्थान, दिल्ली और उत्तर प्रदेश सरकारों ने संयुक्त पारस्परिक आम परिवहन समझौते (सीआरसीटीए) पर हस्ताक्षर किए हैं। स्टेज कैरिज और एनसीआर में यात्री वाहनों की निर्बाध आवाजाही के लिए अनुबंध कैरिज।
“सभी मोटर कैब / टैक्सी / ऑटो रिक्शा के लिए एकल बिंदु कराधान होगा; सिटी बस सेवाओं सहित एनसीआर के सभी चरण कैरिज बसें, सभी राज्य परिवहन उपक्रम (एसटीयू)। यह निजी वाहनों से बड़े पैमाने पर सार्वजनिक परिवहन वाहनों में यातायात को प्रोत्साहित करेगा और यातायात की भीड़ को कम करने और वायु प्रदूषण को कम करने में मदद करेगा, ”मंत्रालय ने कहा।
सूत्रों ने कहा कि केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी, जिन्होंने बैठक की अध्यक्षता की, ने कहा कि इस बार क्षेत्रीय योजना को अंतिम रूप देने में देरी कैसे स्वीकार्य नहीं होगी, इस पर प्रकाश डाला गया कि कैसे कुछ साल खो गए जब 2021 के लिए अंतिम क्षेत्रीय योजना तैयार की गई थी।
TOI को पता चला है कि वर्चुअल मीटिंग में केवल हरियाणा के मुख्यमंत्री मनोहर लाल खट्टर मौजूद थे, जबकि अन्य तीनों राज्यों का प्रतिनिधित्व उनके मंत्रियों ने किया था। सूत्रों ने कहा कि खट्टर ने इस बात पर अपनी चिंता व्यक्त की कि कैसे राज्य के क्षेत्र का एक बड़ा हिस्सा एनसीआर के अधिकार क्षेत्र में आ गया है।
अधिकारियों ने कहा कि बैठक में क्षेत्रीय योजना के मसौदे को छोड़कर कोई अन्य बड़ा मुद्दा नहीं उठाया गया। एक आधिकारिक विज्ञप्ति में, आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय पुरी ने कहा एनसीआर भाग लेने वाले राज्यों को एनसीआरपीबी की योजनाओं की सिफारिशों को अपनाने और लागू करने के लिए और बहुत ही आकर्षक दरों पर अपनी फंडिंग विंडो का उपयोग करने के लिए, जो क्षेत्र में सभी क्षेत्रों के त्वरित विकास और विकास को प्राप्त करने में मदद करेगा।
इसमें कहा गया है कि हरियाणा, राजस्थान, दिल्ली और उत्तर प्रदेश सरकारों ने संयुक्त पारस्परिक आम परिवहन समझौते (सीआरसीटीए) पर हस्ताक्षर किए हैं। स्टेज कैरिज और एनसीआर में यात्री वाहनों की निर्बाध आवाजाही के लिए अनुबंध कैरिज।
“सभी मोटर कैब / टैक्सी / ऑटो रिक्शा के लिए एकल बिंदु कराधान होगा; सिटी बस सेवाओं सहित एनसीआर के सभी चरण कैरिज बसें, सभी राज्य परिवहन उपक्रम (एसटीयू)। यह निजी वाहनों से बड़े पैमाने पर सार्वजनिक परिवहन वाहनों में यातायात को प्रोत्साहित करेगा और यातायात की भीड़ को कम करने और वायु प्रदूषण को कम करने में मदद करेगा, ”मंत्रालय ने कहा।
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