ईंधन की कीमतों पर वैट कम नहीं करने पर केरल की फर्म का कहना है कि राज्य ‘गंभीर वित्तीय स्थिति’ में है

केरल सरकार ने शुक्रवार को राज्य की खराब वित्तीय स्थिति का हवाला देते हुए दृढ़ता से कहा है कि पेट्रोल और डीजल की कीमतों पर कोई कर कटौती नहीं होगी। भाजपा और कांग्रेस के नेतृत्व वाले यूडीएफ की आलोचना का सामना करने के बावजूद, राज्य सरकार ने कहा कि कर ढांचे की ख़ासियत के कारण केंद्र के कर में कटौती के साथ राज्य कर में कोई कमी नहीं होगी।

ईंधन पर अतिरिक्त कर में कटौती नहीं करने के राज्य के फैसले को सही ठहराते हुए, राज्य के वित्त मंत्री केएन बालगोपाल ने एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए कहा कि केरल ने पिछले छह वर्षों से पेट्रोल और डीजल पर राज्य कर में वृद्धि नहीं की है और वास्तव में इसे एक बार कम किया है।

वित्त मंत्री ने कहा कि जब कई अन्य राज्यों ने COVID-19 अवधि के दौरान ईंधन कर में वृद्धि की और उपकर की शुरुआत की, तो केरल ने संघर्षरत आम लोगों की दुर्दशा को देखते हुए ऐसा नहीं किया।

उन्होंने आरोप लगाया कि पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कटौती का केंद्र का वर्तमान निर्णय विभिन्न राज्यों में हाल के उपचुनावों में भाजपा को लगे झटके के कारण है।

मंत्री ने आगे कहा कि राज्य सरकार ने COVID-19 और हाल की आपदाओं से प्रभावित लोगों के लिए कई वित्तीय राहत पैकेज भी शुरू किए हैं और साथ ही महंगाई भत्ते में 6 प्रतिशत की वृद्धि की है, जो सभी प्रभावित हो सकते हैं यदि ईंधन की कीमत पर कर कट गया है।

यह बताते हुए कि केंद्र और राज्य द्वारा लगाए गए पेट्रोल और डीजल के लिए कर ढांचे अलग-अलग थे, उन्होंने कहा कि जब केंद्र सरकार अपने कर या ईंधन की मूल कीमत को कम करती है, तो यह स्वाभाविक रूप से राज्य कर में दिखाई देगी क्योंकि वहां आनुपातिक कमी होगी। भी।

“इसलिए, राज्य को फिर से कर कम करने की कोई आवश्यकता नहीं है। जब केंद्र डीजल और पेट्रोल के लिए अपने कर को क्रमशः 10 रुपये और 5 रुपये कम करता है, तो यह वास्तव में केरल में 12.30 रुपये और 6.56 रुपये कम हो गया है,” उन्होंने कहा। कहा।

इसमें से अतिरिक्त 2.30 रुपये और 1.56 रुपये प्रति लीटर पेट्रोल और डीजल राज्य के खाते में थे और इसलिए यह कहना तथ्यात्मक रूप से गलत था कि दक्षिणी राज्य ने कर कम नहीं किया है, उन्होंने दावा किया।

मंत्री ने कहा, “हालांकि कोई विशेष घोषणा नहीं की गई थी, लेकिन केरल में ईंधन पर कर वास्तव में कम कर दिया गया है। राज्य में मूल्य आधारित कर संरचना उसी तर्ज पर तैयार की गई थी।”

कर कटौती की मांग करने वाले कांग्रेस के नेतृत्व वाले यूडीएफ विपक्ष की आलोचना करते हुए बालगोपाल ने कहा कि पिछली ओमन चांडी सरकार ने कर में 13 गुना वृद्धि की थी।

लेकिन, 2016 में राज्य में पिनाराई विजयन सरकार के सत्ता में आने के बाद, राज्य ने अब तक ईंधन कर में वृद्धि नहीं की है, उन्होंने कहा। उन्होंने कहा कि केंद्र ने पिछले सात वर्षों में कर में 31 रुपये से अधिक की वृद्धि की है और अब इसमें से केवल 10 रुपये और 5 रुपये की कमी की है।

उन्होंने दावा किया कि केंद्र में भाजपा के नेतृत्व वाली सरकार ने अब ईंधन की कीमत के नाम पर एक भ्रामक रुख अपनाया है, उन्होंने कहा कि राज्यों को अतिरिक्त कर के माध्यम से एकत्र राजस्व का एक हिस्सा नहीं मिल रहा था, जो कि अंतरराष्ट्रीय मूल्य में उतार-चढ़ाव के बावजूद लगाया जा रहा था। पेट्रोलियम का।

उन्होंने आगे बताया कि केंद्रीय कर बहुत अधिक था और केंद्र सरकार को कर के रूप में इतनी बड़ी राशि एकत्र करने का कोई अधिकार नहीं था। मंत्री का स्पष्टीकरण विपक्षी कांग्रेस और भाजपा द्वारा केंद्र की तर्ज पर ईंधन पर कर कम नहीं करने के लिए राज्य सरकार की आलोचना के बाद आया है।

केरल विधानसभा में मंगलवार को देश में लगातार ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी को लेकर माकपा नीत सत्तारूढ़ मोर्चा और कांग्रेस नीत विपक्ष के बीच वाकयुद्ध हुआ था और बाद में इसे “राज्य प्रायोजित” करार देते हुए सदन से बहिर्गमन किया गया था। कर आतंकवाद।”

हालांकि एलडीएफ सरकार ने कहा कि यह केंद्र था न कि राज्य सरकार जो ईंधन की कीमतों में वृद्धि के लिए जिम्मेदार थी, यूडीएफ सदस्य चाहते थे कि वह संघर्षरत आम लोगों की खातिर अपनी बिक्री पर उत्पन्न अतिरिक्त कर राजस्व को छोड़ दे।

(पीटीआई इनपुट के साथ)

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