हालांकि निर्यात जुलाई की तुलना में लगभग 2 बिलियन डॉलर कम है, जब इसने 35.4 बिलियन डॉलर के मासिक रिकॉर्ड को मारा, अगस्त का स्तर चालू वित्त वर्ष के लिए 400 बिलियन डॉलर के लक्ष्य को छूने के लिए आवश्यक दर के अनुरूप है।
अप्रैल-अगस्त के दौरान, निर्यात का अनुमान $163.7 बिलियन था, जिसका अर्थ है कि मासिक शिपमेंट का मूल्य वर्ष के शेष सात महीनों के दौरान $ 33.7 बिलियन के ऑर्डर का होना चाहिए।
निर्यात में वृद्धि का एक हिस्सा पेट्रोल और डीजल के शिपमेंट के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। आधिकारिक आंकड़ों से पता चला है कि गैर-तेल निर्यात 36.6% बढ़कर 28.6 बिलियन डॉलर हो गया, जबकि पेट्रोलियम उत्पादों का निर्यात अगस्त में 139% बढ़कर 4.6 बिलियन डॉलर हो गया, जो वैश्विक कीमतों में बढ़ोतरी से प्रेरित था।
रत्न और आभूषण के साथ तेल उत्पाद भारत की निर्यात टोकरी में दूसरी सबसे बड़ी वस्तु थी, तीसरी सबसे बड़ी, भी 88% बढ़कर 3.4 बिलियन डॉलर हो गई। इंजीनियरिंग सामान, जिसकी महीने के दौरान भारत के निर्यात में लगभग 30% हिस्सेदारी थी, में तुलनात्मक रूप से मामूली 59 फीसदी की वृद्धि के साथ 9.6 अरब डॉलर हो गया।
आईसीआरए की मुख्य अर्थशास्त्री अदिति नायर ने कहा, “डेल्टा संस्करण के प्रसार से संबंधित बढ़ती आशंकाओं के साथ-साथ लॉजिस्टिक चुनौतियों के साथ, अगस्त 2021 में तेल और गैर-तेल निर्यात दोनों में कमी आई है।”
शीर्ष आयातों में, तेल शिपमेंट 80% बढ़कर 11.6 बिलियन डॉलर हो गया, जिसमें सोना 82% बढ़कर 6.7 बिलियन डॉलर हो गया, जो पांच महीनों में सबसे अधिक है। लेकिन आयरन और स्टील में १०८% की वृद्धि देखी गई, जिसमें कुल आयात १.३ अरब डॉलर का था।
कमोडिटी की कीमतों में वृद्धि के साथ, शिपमेंट के मूल्य में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। इसके अलावा, माल ढुलाई दरों में वृद्धि हुई है, जिससे फियो जैसे उद्योग निकायों से समर्थन की पेशकश करने की मांग बढ़ रही है।
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