सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक टेक्नोलॉजी कंपनी TuSimple Holdings Inc ने बुधवार को कहा कि वह UPS के साथ एरिज़ोना से फ़्लोरिडा के लिए नई फ्रेट लेन की मैपिंग कर रही है और हाईवे स्पीड पर पैकेज डिलीवरी कंपनी के लिए महत्वपूर्ण ईंधन बचत को प्रभावित किया है।
TuSimple ने कहा कि 2019 के बाद से इसने UPS के उत्तरी अमेरिका एयर फ्रेट (NAAF) डिवीजन के लिए 160,000 मील की दूरी तय की है – इसकी आपूर्ति श्रृंखला व्यवसाय का हिस्सा है – और 55 मील (88.5 किमी) और 68 मील के बीच की गति से 13% ईंधन बचत हासिल की है। घंटे से। उस यूपीएस इकाई के लिए मार्ग आमतौर पर एक हवाई अड्डे और एक यूपीएस सुविधा के बीच चलते हैं।
TuSimple ने कहा कि वह यूपीएस के साथ अपने संचालन से डेटा साझा करता है, जो स्वयं ड्राइविंग ट्रक प्रौद्योगिकी कंपनी में भी हिस्सेदारी रखता है।
अमेरिकन ट्रांसपोर्टेशन रिसर्च इंस्टीट्यूट के अनुसार, भारी शुल्क वाले ट्रकों के लिए प्रति मील लागत का 24% ईंधन बनाता है, जो चालक के वेतन और लाभों के बाद सबसे बड़ी वस्तु है, जो लागत का 42% है।
TuSimple के मुख्य कार्यकारी अधिकारी चेंग लू ने रॉयटर्स को बताया, “ईंधन की लागत में दस से अधिक प्रतिशत की कटौती से पूरे अमेरिकी ट्रकिंग उद्योग के लिए अरबों डॉलर की बचत होगी।”
उन्होंने कहा, “हम पर्यावरण और दक्षता लाभ की दृष्टि नहीं खो सकते हैं जो यह तकनीक पहले से ही दिखा रही है।” “यह दिखाता है कि हमारी तकनीक मानव चालकों की तुलना में अधिक कुशलता से ड्राइव करती है।”
TuSimple का नेटवर्क एरिज़ोना में शुरू हुआ और कंपनी अमेरिका के दक्षिणपूर्व में विस्तार कर रही है।
यह 2024 तक एक राष्ट्रीय अमेरिकी स्वायत्त माल नेटवर्क शुरू करने की योजना बना रहा है।
फ्रेट ट्रकों के लिए सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक ने निवेशकों का ध्यान आकर्षित किया है क्योंकि लाभप्रदता के लिए एक स्पष्ट मार्ग प्रदान करते हुए, सेल्फ-ड्राइविंग कारों और रोबोटैक्सिस की तुलना में रोल आउट करना आसान और सस्ता होना चाहिए।
सेल्फ-ड्राइविंग फ्रेट सेवाएं पूर्वनिर्धारित बिंदुओं के बीच निश्चित मार्गों पर चलती हैं – ज्यादातर चौराहों या पैदल चलने वालों के बिना प्रमुख राजमार्गों पर – रोबोटैक्सिस में यादृच्छिक बिंदुओं के बीच ग्राहकों को बंद करने की तुलना में कम मैपिंग की आवश्यकता होती है।
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