बाद में फोर्ड इंडिया ने घोषणा की कि वह अब भारत में कारों का निर्माण नहीं करेगी, के कर्मचारी पायाब भारत में बड़े पैमाने पर बेरोजगारी का सामना करना पड़ा। भारत में कंपनी के विंग के बंद होने से कारखाने के कर्मचारियों के लिए 4,000 नौकरियों का नुकसान होगा, जिनमें से 2,600 से अधिक स्थायी कर्मचारी हैं और 1,000 से अधिक अनुबंध कर्मचारी हैं। शटडाउन का असर उन सहायक कंपनियों पर भी पड़ेगा जो फोर्ड के लिए छोटे कलपुर्जे और ऑटो पार्ट्स की आपूर्ति करती हैं। यह अनिश्चित भविष्य को देखते हुए सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों के साथ-साथ कर्मचारियों को भी छोड़ देता है। अपनी नौकरी बचाने के लिए एक कदम में, फोर्ड मोटर कंपनी रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, चेन्नई शहर के पास दक्षिण भारतीय संयंत्र में कारखाने के श्रमिकों ने राज्य सरकार को एक पत्र लिखकर नौकरियों की सुरक्षा में मदद करने के लिए कहा है।
कंपनी खुद भारतीय शाखाओं को बंद कर रही है क्योंकि बड़े पैमाने पर लाभहीन होने का उसे सामना करना पड़ा है। करीब 2 अरब डॉलर का नुकसान हुआ है। फोर्ड ने शुरू में इस विचार के साथ बाजार में प्रवेश किया था कि भारत में अप्रयुक्त क्षमता है लेकिन अब तक के परिणाम उस दृष्टि को पूरा करने में सक्षम नहीं हैं। कंपनी इस साल की चौथी तिमाही तक उस कारखाने को पहले बंद करके गुजरात के साणंद में अपने परिचालन को बंद करने की योजना बना रही है। दूसरी ओर, चेन्नई संयंत्र 2022 में कहीं बंद होने की संभावित तारीख देख रहा है, जिसके बाद केवल आयातित वाहन ही बेचे जाएंगे।
चेन्नई फोर्ड कर्मचारी संघ ने 11 सितंबर को तमिलनाडु के राज्य मंत्री टीएम अंबारसन को संबोधित एक पत्र में कहा कि रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार चेन्नई कारखाने को बंद करने के फोर्ड के फैसले के परिणामस्वरूप हजारों श्रमिकों को अपनी नौकरी खोने का खतरा था। यूनियन ने अंबरसन को यह सुनिश्चित करने के लिए भी कहा कि श्रमिकों की आजीविका की रक्षा की जाए, जहां वे कम से कम कुछ पैसा कमा सकें।
समानांतर रूप से, चेन्नई में एक और यूनियन, सेंटर ऑफ इंडियन ट्रेड यूनियन (सीटू) ने कंपनी के प्रबंधन के साथ-साथ सरकार के खिलाफ अचानक घटनाओं के इस मोड़ के लिए एक विरोध का आयोजन किया। सोमवार को विरोध प्रदर्शन हुआ। सीटू के सचिव ने रॉयटर्स को बताया कि सरकार को कदम बढ़ाना होगा और इसे रोकना होगा। यूनियनों ने प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा शुरू किए गए ‘मेक इन इंडिया’ आंदोलन पर सवाल उठाया, जिन्होंने भारत में अधिक विनिर्माण नौकरियों का वादा किया था।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि यूनियन ने फोर्ड के प्रबंधन से श्रमिकों को दूसरी उत्पादन इकाई में स्थानांतरित करने के लिए कहा था ताकि वे पूरी तरह से बेरोजगार न हो जाएं। यह बताया गया कि न्यूज मिनट की एक रिपोर्ट के अनुसार, कर्मचारियों ने विच्छेद पैकेज का विकल्प चुनने के बजाय न्यूनतम वेतन पर काम करने की इच्छा व्यक्त की। यह वास्तव में श्रमिकों को उनके संक्रमण में मदद करेगा, जबकि कंपनी को घाटे को कम करके और कुछ हद तक बदलाव करके बंद करने की प्रक्रिया में सहायता करेगा।
यह एक चिंताजनक प्रवृत्ति है कि इतनी बड़ी बहुराष्ट्रीय कंपनियां ऐसे महत्वपूर्ण बिंदु पर भारत से बाहर निकल रही हैं। पिछले वर्ष, महामारी के परिणामस्वरूप देश में बेरोजगारी सबसे अधिक थी। यह देखते हुए कि व्यापक टीकाकरण अभियान होने के बावजूद कोविड -19 अभी भी जारी है, इस स्तर की नौकरी का नुकसान विनिर्माण उद्योग में श्रमिकों के लिए अच्छा नहीं है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फोर्ड आयात के माध्यम से कार्ड बेचना जारी रखेगी, और मौजूदा ग्राहकों को सेवा प्रदान करने के लिए डीलरों को सहायता भी प्रदान करेगी, हालांकि इसका मतलब यह नहीं है कि संयंत्र श्रमिकों के लिए अच्छी खबर है, जिन्हें नौकरी छूटने की संभावना है।
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