भुवनेश्वर: भले ही सड़क सुरक्षा पर सर्वोच्च न्यायालय समिति सभी राज्यों को मोटर वाहन निरीक्षकों, पुलिस कर्मियों और सड़क इंजीनियरों द्वारा दुर्घटना स्थलों का संयुक्त निरीक्षण करने का आदेश दिया, ओडिशा में इसका अनुपालन नहीं हो रहा है।
राज्य वाणिज्य और परिवहन सचिव Madhu Sudan Padhi सभी जिला कलेक्टरों, एसपी और क्षेत्रीय परिवहन अधिकारियों को निर्देश का कड़ाई से पालन करने को कहा है सुप्रीम कोर्ट कमेटी सड़क सुरक्षा पर। परिवहन विभाग ने एक अगस्त से नियमित आधार पर दुर्घटनास्थलों का संयुक्त निरीक्षण करने पर जोर दिया है.
“अधिकांश जिले दुर्घटनाओं के कारणों का पता लगाने के लिए संयुक्त निरीक्षण नहीं कर रहे हैं। दुर्घटना स्थलों की संयुक्त निरीक्षण रिपोर्ट ऑनलाइन जमा करने के लिए एक मोबाइल ऐप, अर्थात् सूचना प्रणाली का सड़क दुर्घटना प्रबंधन (RAMIS) विकसित किया जा रहा है। RAMIS तक। जारी किया गया है, संयुक्त निरीक्षण रिपोर्ट परिवहन आयुक्त और परिवहन विभाग के सड़क सुरक्षा विंग को नियमित रूप से व्हाट्सएप ग्रुप के माध्यम से प्रस्तुत की जानी चाहिए, ”पाधी के पत्र में कहा गया है।
क्षेत्रीय परिवहन अधिकारियों (आरटीओ) को अपने अधिकार क्षेत्र में दुर्घटना स्थलों का संयुक्त निरीक्षण करने के लिए पुलिस थानों के निरीक्षकों, सड़क इंजीनियरों और मोटर वाहन निरीक्षकों को सदस्यों के रूप में जोड़कर व्हाट्सएप ग्रुप बनाने के लिए कहा गया है। सरकार ने संबंधित अधिकारियों को राज्य अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो से दैनिक दुर्घटना डेटा प्राप्त करने के 48 घंटे के भीतर संयुक्त निरीक्षण करने के लिए कहा है।
सरकार ने कहा कि ओडिशा में एकीकृत सड़क दुर्घटना डेटाबेस (IRAD) परियोजना शुरू होने के बाद दुर्घटनाओं का उचित विश्लेषण किया जा सकता है। NS विश्व बैंक वित्त पोषित परियोजना, जिसे द्वारा निष्पादित किया जा रहा है सड़क परिवहन मंत्रालय और देश भर के राजमार्गों का उद्देश्य सड़क दुर्घटनाओं के कारणों का विश्लेषण करना और मृत्यु दर को कम करने के उपाय करना है। मंत्रालय पहले ही छह राज्यों – महाराष्ट्र, राजस्थान, उत्तर प्रदेश, कर्नाटक, तमिलनाडु और मध्य प्रदेश में आईटी आधारित समाधान शुरू कर चुका है।
एक बार लॉन्च होने के बाद, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय राज्य सरकार को आईआरएडी मोबाइल ऐप का उपयोग करके मौके पर दुर्घटना के आंकड़ों को कैप्चर करने के लिए पुलिस स्टेशनों के लिए टैबलेट खरीदने के लिए धन मुहैया कराएगा। इस डेटा का उपयोग दुर्घटनाओं के कारणों का पता लगाने और सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए उपचारात्मक उपायों, पुलिस, स्वास्थ्य सेवाओं और अन्य संबंधित विभागों के उपयोग के लिए दुर्घटनाओं के आंकड़ों को रिकॉर्ड करने के लिए किया जा सकता है।
राज्य वाणिज्य और परिवहन सचिव Madhu Sudan Padhi सभी जिला कलेक्टरों, एसपी और क्षेत्रीय परिवहन अधिकारियों को निर्देश का कड़ाई से पालन करने को कहा है सुप्रीम कोर्ट कमेटी सड़क सुरक्षा पर। परिवहन विभाग ने एक अगस्त से नियमित आधार पर दुर्घटनास्थलों का संयुक्त निरीक्षण करने पर जोर दिया है.
“अधिकांश जिले दुर्घटनाओं के कारणों का पता लगाने के लिए संयुक्त निरीक्षण नहीं कर रहे हैं। दुर्घटना स्थलों की संयुक्त निरीक्षण रिपोर्ट ऑनलाइन जमा करने के लिए एक मोबाइल ऐप, अर्थात् सूचना प्रणाली का सड़क दुर्घटना प्रबंधन (RAMIS) विकसित किया जा रहा है। RAMIS तक। जारी किया गया है, संयुक्त निरीक्षण रिपोर्ट परिवहन आयुक्त और परिवहन विभाग के सड़क सुरक्षा विंग को नियमित रूप से व्हाट्सएप ग्रुप के माध्यम से प्रस्तुत की जानी चाहिए, ”पाधी के पत्र में कहा गया है।
क्षेत्रीय परिवहन अधिकारियों (आरटीओ) को अपने अधिकार क्षेत्र में दुर्घटना स्थलों का संयुक्त निरीक्षण करने के लिए पुलिस थानों के निरीक्षकों, सड़क इंजीनियरों और मोटर वाहन निरीक्षकों को सदस्यों के रूप में जोड़कर व्हाट्सएप ग्रुप बनाने के लिए कहा गया है। सरकार ने संबंधित अधिकारियों को राज्य अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो से दैनिक दुर्घटना डेटा प्राप्त करने के 48 घंटे के भीतर संयुक्त निरीक्षण करने के लिए कहा है।
सरकार ने कहा कि ओडिशा में एकीकृत सड़क दुर्घटना डेटाबेस (IRAD) परियोजना शुरू होने के बाद दुर्घटनाओं का उचित विश्लेषण किया जा सकता है। NS विश्व बैंक वित्त पोषित परियोजना, जिसे द्वारा निष्पादित किया जा रहा है सड़क परिवहन मंत्रालय और देश भर के राजमार्गों का उद्देश्य सड़क दुर्घटनाओं के कारणों का विश्लेषण करना और मृत्यु दर को कम करने के उपाय करना है। मंत्रालय पहले ही छह राज्यों – महाराष्ट्र, राजस्थान, उत्तर प्रदेश, कर्नाटक, तमिलनाडु और मध्य प्रदेश में आईटी आधारित समाधान शुरू कर चुका है।
एक बार लॉन्च होने के बाद, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय राज्य सरकार को आईआरएडी मोबाइल ऐप का उपयोग करके मौके पर दुर्घटना के आंकड़ों को कैप्चर करने के लिए पुलिस स्टेशनों के लिए टैबलेट खरीदने के लिए धन मुहैया कराएगा। इस डेटा का उपयोग दुर्घटनाओं के कारणों का पता लगाने और सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए उपचारात्मक उपायों, पुलिस, स्वास्थ्य सेवाओं और अन्य संबंधित विभागों के उपयोग के लिए दुर्घटनाओं के आंकड़ों को रिकॉर्ड करने के लिए किया जा सकता है।
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