नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने गुरुवार को कहा कि उसने 508 किलोमीटर मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (एमएएचएसआर) परियोजना के लिए साबरमती रोलिंग स्टॉक डिपो के निर्माण के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं, जिसे बुलेट ट्रेन परियोजना के रूप में जाना जाता है।
एनएचएसआरसीएल की प्रवक्ता सुषमा गौर ने कहा कि उसने साबरमती डिपो के डिजाइन, निर्माण, स्थापना, परीक्षण और कमीशनिंग के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं, जिसमें कार्यशाला, निरीक्षण शेड, विभिन्न भवन, रखरखाव सुविधाएं और संबंधित कार्य शामिल हैं।
गौर ने कहा कि बोली जमा करने की आखिरी तारीख 2 दिसंबर 2021 है.
“बोली दस्तावेज NHSRCL के कार्यालय में 4 अगस्त से 1 दिसंबर तक सभी कार्य दिवसों में सुबह 10 बजे से शाम 5 बजे तक बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे।
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल का परिचालन नियंत्रण केंद्र साबरमती होगा। प्रारंभ में, ट्रेनों में 750 यात्रियों के बैठने की क्षमता वाले कुल 10 कोच होंगे, जिसे आगे बढ़ाकर 16 कोच और 1250 यात्रियों के बैठने की क्षमता की जाएगी।
प्रति दिन / एक दिशा में 35 ट्रेनें होंगी, जहां पीक आवर्स में हर 20 मिनट में एक ट्रेन और नॉन-पीक आवर्स में हर 30 मिनट में 1 ट्रेन होगी।
भविष्य में प्रत्येक 8 मिनट में एक ट्रेन की आवृत्ति में और वृद्धि की जाएगी। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल रोजाना एक तरफ 17,900 यात्रियों को संभालने के लिए सुसज्जित होगी जिसे भविष्य में 92,900 यात्रियों तक बढ़ाया जाएगा। एक विस्तृत परिचालन योजना इस प्रकार है:
वर्ष | 2023 | 2033 | 2043 | 2053 | |
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ट्रेन विन्यास | 10 | 10/16 | 16 | 16 | |
रेक की संख्या | 24 | २४+११ | 44 | ७१ | |
ट्रेनों की संख्या (प्रति दिन/एक दिशा) | 35 | 51 | 64 | 105 | |
ट्रेन की क्षमता | 750 | 750/1250 | १२५० | १२५० | |
यात्री सीटें (दिन/एक दिशा) | 17,900 | 31,700 | 56,800 | ९२,९०० | |
ट्रेनों की संख्या (प्रति दिन/एक दिशा) | अति व्यस्त समय | 3 | 4 | 6 | 8 |
सस्ता | 2 | 3 | 3 | 6 |
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मार्ग पर सबसे बड़ा होगा साबरमती अनुरक्षण डिपो
उन्होंने कहा कि एमएएचएसआर कॉरिडोर के लिए नियोजित तीन डिपो में साबरमती अनुरक्षण डिपो सबसे बड़ा डिपो होगा। अन्य डिपो सूरत (गुजरात) और ठाणे (महाराष्ट्र) में होंगे।
पीएम मोदी की प्रमुख बुलेट ट्रेन परियोजना
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और तत्कालीन जापानी प्रधान मंत्री शिंजो आबे ने 14 सितंबर, 2017 को महत्वाकांक्षी 1.08 लाख करोड़ रुपये (17 अरब डॉलर) की परियोजना की आधारशिला रखी थी। बुलेट ट्रेन के 320 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलने की उम्मीद है, जो 508 किलोमीटर की दूरी लगभग दो घंटे में तय करेगी।
इसकी तुलना में, वर्तमान में मार्ग पर चलने वाली ट्रेनें दूरी तय करने में सात घंटे से अधिक समय लेती हैं, जबकि उड़ानों में लगभग एक घंटे का समय लगता है।
NHSRCL ने अब तक परियोजना के लिए रेलवे ट्रैक, रेलवे पुल, सुरंग, रेलवे स्टेशन और डिपो के निर्माण के लिए कई निविदाएं प्रदान की हैं।
(IANS . के इनपुट्स के साथ)
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