बोरिस जॉनसनस्कॉटलैंड से एक पुल या सुरंग का सपना उत्तरी आयरलैंड एक आधिकारिक समीक्षा में यह पाया गया कि इसकी कीमत 335 बिलियन पाउंड तक है।
पीएम उस लिंक को लेकर उत्साहित थे, जिस पर उन्होंने जोर दिया कि बाद में संघ को मजबूत करने में मदद मिल सकती है। Brexit,
हालांकि, इस प्रस्ताव का ‘इतिहास का सबसे बेवकूफ पुल’ के रूप में मजाक उड़ाया गया था, टोरी सांसदों ने मजाक में कहा था कि ट्रेनों को ‘यूनिकॉर्न द्वारा खींचा जाएगा’। आलोचकों ने बताया कि इसे एक विशाल अंडरसीट युद्धपोत डंप को साफ करने की आवश्यकता हो सकती है।
नेटवर्क रेल के अध्यक्ष सर पीटर हेंडी को मिस्टर जॉनसन ने व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए कहा था – लेकिन उन्होंने आज निष्कर्ष निकाला कि ‘लाभ संभवतः लागत से अधिक नहीं हो सकते’।
उन्होंने कहा कि पूरा मार्ग ब्रिज क्रॉसिंग के लिए £335 बिलियन और टनल क्रॉसिंग के लिए £209 बिलियन जितना हो सकता है – जो पहले बताए गए आंकड़ों से कई गुना अधिक है।
सर पीटर ने लिखा, ‘भविष्य के परिवहन तकनीकी विकास, विशेष रूप से स्वायत्त वाहन, विभिन्न सुरंग और पुल डिजाइनों की अनुमति दे सकते हैं, जो कम लागत पर एक निश्चित परिवहन लिंक और दृष्टिकोण के निर्माण को सक्षम कर सकते हैं।
‘अभी के लिए, हालांकि, लाभ संभवतः सार्वजनिक पर्स की लागत से अधिक नहीं हो सकते हैं।
‘इसलिए, सरकार को मेरी सिफारिश है कि फिक्स लिंक पर आगे का काम इस व्यवहार्यता अध्ययन से आगे नहीं जाना चाहिए।’
हालांकि, प्रधान मंत्री को सांत्वना की एक पंक्ति में, सर पीटर ने कहा: ‘मेरी सिफारिश के बावजूद, मैं स्पष्ट हूं कि यह पूछने के लिए एक उत्कृष्ट प्रश्न था।
‘कई दशकों से, राजनेताओं और इंजीनियरों ने इस प्रस्ताव पर बहस की है, लेकिन बिना सबूत के यह दिखाने के लिए कि क्या यह संभव था और यदि ऐसा है, तो इसे पूरा करने के लिए क्या करने की आवश्यकता होगी।’
प्रस्तावित पुल या सुरंग स्कॉटलैंड में पोर्टपैट्रिक और काउंटी एंट्रीमा में लार्ने के बीच चलने की संभावना है
नेटवर्क रेल के अध्यक्ष सर पीटर हेंडी (दाएं) को प्रधान मंत्री ने व्यवहार्यता अध्ययन शुरू करने के लिए कहा था और यह समझा जाता है कि उन्होंने निकट भविष्य के लिए ऐसी योजना को खारिज कर दिया है।
समीक्षा ने निष्कर्ष निकाला कि पूरे मार्ग की लागत ब्रिज क्रॉसिंग के लिए £335 बिलियन और टनल क्रॉसिंग के लिए £209 बिलियन तक हो सकती है – पहले की रिपोर्ट की तुलना में कई गुना अधिक।
यूनियन कनेक्टिविटी रिव्यू नामक एक व्यापक अध्ययन के हिस्से के रूप में एक पुल या सुरंग के विचार की जांच की गई थी, यह देखते हुए कि यूके के चार देशों के बीच परिवहन लिंक कैसे बढ़ाया जा सकता है।
यह समझा जाता है कि रिपोर्ट भविष्य में स्कॉटलैंड और उत्तरी आयरलैंड को जोड़ने वाले एक निश्चित लिंक के लिए दरवाजा खुला छोड़ देगी।
यह लंदन से ग्लासगो तक वेस्ट कोस्ट मेन लाइन रेल लिंक पर क्षमता बढ़ाने और स्कॉटलैंड के पश्चिमी तट और उत्तरी आयरलैंड नौका बंदरगाहों के लिए A75 को अपग्रेड करने की भी सिफारिश करेगा।
इंग्लैंड और वेल्स के बीच सड़क और रेल सुधार पर भी जोर दिया जाएगा।
कल रात प्रधान मंत्री ने कहा कि उनका इरादा यूकेनेट बनाने की सिफारिश को स्वीकार करना है, चार देशों के प्रतिनिधियों के साथ एक नया निकाय जो सीमा पार कनेक्शनों को कैसे बढ़ाया जा सकता है, इसकी पहचान और पता लगाएगा।
नॉर्दर्न पावरहाउस पार्टनरशिप के हेनरी मुरिसन ने टिप्पणी की: ‘बोरिस ब्रिज से उत्तरी आयरलैंड में वापस आने वाले अनाज के डिब्बे के साथ, यह बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करने का समय है, जिसमें एक मजबूत आर्थिक मामला है, जैसे कि पेनिंस में। नई पंक्ति। मैनचेस्टर से ब्रैडफोर्ड होते हुए लीड्स के रास्ते में।’