मांड्या: मैसूर-बेंगलुरु एक्सप्रेस-वे से लगे मांड्या जिले के गांवों के निवासी जिस तरह से अवैज्ञानिक तरीके से ग्रेड सेपरेटर और सर्विस रोड बनाए जा रहे हैं, उससे अधिकारियों में नाराजगी है. ग्रामीणों ने बताया कि उन्हें अपने खेतों तक पहुंचने के लिए दो से पांच किलोमीटर की अतिरिक्त यात्रा करनी पड़ी, जो एक्सप्रेसवे के विपरीत दिशा में थे।
यह इंगित करते हुए कि 2022 में पूरा होने वाला एक्सप्रेसवे, उनके संकटों में शामिल हो गया था, मांड्या गांवों के निवासियों ने आरोप लगाया कि इसे अमीरों के लाभ के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो ब्रेकनेक गति से पूरी तरह से क्रूज कर सकते थे। कर्नाटक राज्य रायथा संघ (केआरआरएस) के एक नेता इंदुवालु बसवराजू ने कहा कि इंजीनियरों ने कई पुलों और अंडरब्रिज का निर्माण किया था, जो केवल मोटर चालकों के लिए उपयोगी साबित होंगे। “दूसरी ओर, निवासियों को एक्सप्रेसवे के विपरीत दिशा तक पहुँचने के लिए एक घुमावदार मार्ग लेना होगा। सरकार ने उन समस्याओं पर विचार किया होगा जो एक्सप्रेसवे को इस तरह से डिजाइन करने से आम लोगों को परेशानी हो सकती है, ”बसवराजू ने कहा।
मांड्या सांसद सुमलता अंबरीश, जिन्होंने एक्सप्रेसवे के डिजाइन के बारे में आपत्ति व्यक्त की है, ने परियोजना पर अपना रुख दोहराया।
“कई निवासियों ने इस परियोजना के लिए अपने खेतों और घरों को खो दिया। लेकिन एक्सप्रेसवे को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि इसने उनके जीवन को कठिन बना दिया है। सर्विस रोड बहुत संकरी हैं और उपयोग के लिए सुरक्षित नहीं हैं। ओवरब्रिज और अंडरब्रिज उनकी सुविधा को ध्यान में रखते हुए बनाए गए होंगे, ”सुमलता ने कहा।
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