नई दिल्ली: आगामी नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनआईए) के साथ जोड़ा जाएगा इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय दिल्ली मेट्रो की एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन का विस्तार करते हुए शिवाजी स्टेडियम के माध्यम से हवाई अड्डा। यूपी सरकार ने दिल्ली से पूछा है मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) इस संबंध में व्यवहार्यता अध्ययन करेगा।
यमुना एक्सप्रेसवे इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट अथॉरिटी (YEIDA) और NIA लिमिटेड के सीईओ अरुण वीर सिंह ने टीओआई को बताया, “यह उनके ऊपर है कि वे यह सुझाव दें कि क्या लाइन को बॉटनिकल गार्डन से आगे बढ़ाया जाना चाहिए या शिवाजी स्टेडियम से जेवर तक एक अलग लाइन होगी। आदर्श रूप से, एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन (दो हवाई अड्डों को जोड़ने वाली) में तेज कनेक्टिविटी के लिए कुछ स्टॉप होने चाहिए।
डीएमआरसी ने हाल ही में ग्रेटर नोएडा-एनआईए मेट्रो कॉरिडोर के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए येडा के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए और इसके साथ आईजीआई हवाई अड्डे के टर्मिनल 3 को जोड़ने के लिए एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन को ग्रेटर नोएडा तक विस्तारित करने के लिए व्यवहार्यता अध्ययन भी किया। एक सूत्र ने कहा, “ग्रेटर नोएडा-एनआईए खंड लगभग 36 किमी लंबा होगा, जबकि ग्रेटर नोएडा-टर्मिनल -3 खंड 38 किमी लंबा होगा।”
“इन दोनों वर्गों को एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन की तर्ज पर हाई-स्पीड कॉरिडोर के रूप में योजनाबद्ध किया जा रहा है जो शिवाजी टर्मिनल को T3 से जोड़ता है। ये दो कॉरिडोर ग्रेटर नोएडा नॉलेज पार्क 2 स्टेशन से शुरू होंगे, जो दो खंडों के बीच एक कड़ी के रूप में कार्य करेगा, ”स्रोत ने कहा।
सूत्र ने कहा, “ग्रेटर नोएडा-एनआईए कॉरिडोर के लिए व्यवहार्यता अध्ययन पूरा हो चुका है और डीपीआर बनाया जा रहा है। ग्रेटर नोएडा और आईजीआई एयरपोर्ट को जोड़ने वाले दूसरे सेक्शन के लिए एमओयू के तहत व्यवहार्यता अध्ययन किया जाएगा।
यमुना एक्सप्रेसवे इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट अथॉरिटी (YEIDA) और NIA लिमिटेड के सीईओ अरुण वीर सिंह ने टीओआई को बताया, “यह उनके ऊपर है कि वे यह सुझाव दें कि क्या लाइन को बॉटनिकल गार्डन से आगे बढ़ाया जाना चाहिए या शिवाजी स्टेडियम से जेवर तक एक अलग लाइन होगी। आदर्श रूप से, एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन (दो हवाई अड्डों को जोड़ने वाली) में तेज कनेक्टिविटी के लिए कुछ स्टॉप होने चाहिए।
डीएमआरसी ने हाल ही में ग्रेटर नोएडा-एनआईए मेट्रो कॉरिडोर के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए येडा के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए और इसके साथ आईजीआई हवाई अड्डे के टर्मिनल 3 को जोड़ने के लिए एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन को ग्रेटर नोएडा तक विस्तारित करने के लिए व्यवहार्यता अध्ययन भी किया। एक सूत्र ने कहा, “ग्रेटर नोएडा-एनआईए खंड लगभग 36 किमी लंबा होगा, जबकि ग्रेटर नोएडा-टर्मिनल -3 खंड 38 किमी लंबा होगा।”
“इन दोनों वर्गों को एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन की तर्ज पर हाई-स्पीड कॉरिडोर के रूप में योजनाबद्ध किया जा रहा है जो शिवाजी टर्मिनल को T3 से जोड़ता है। ये दो कॉरिडोर ग्रेटर नोएडा नॉलेज पार्क 2 स्टेशन से शुरू होंगे, जो दो खंडों के बीच एक कड़ी के रूप में कार्य करेगा, ”स्रोत ने कहा।
सूत्र ने कहा, “ग्रेटर नोएडा-एनआईए कॉरिडोर के लिए व्यवहार्यता अध्ययन पूरा हो चुका है और डीपीआर बनाया जा रहा है। ग्रेटर नोएडा और आईजीआई एयरपोर्ट को जोड़ने वाले दूसरे सेक्शन के लिए एमओयू के तहत व्यवहार्यता अध्ययन किया जाएगा।
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