भारत में वर्ष 2020 में गड्ढों के कारण कुल 3,564 सड़क दुर्घटनाएं हुईं, जो पिछले पांच वर्षों में सबसे कम है, संसद को सोमवार को इसकी जानकारी दी गई। राज्यसभा में एक लिखित उत्तर में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि मंत्रालय ने शिक्षा, इंजीनियरिंग (सड़क और वाहन दोनों), प्रवर्तन और आपातकाल के आधार पर सड़क सुरक्षा के मुद्दे को हल करने के लिए एक बहु-आयामी रणनीति तैयार की है। देखभाल।
गडकरी के अनुसार, 2016, 2017, 2018 और 2019 में गड्ढों के कारण सड़क दुर्घटनाओं की कुल संख्या 6,424 थी; 9,423; क्रमशः 4,869 और 4,775। उन्होंने यह भी बताया कि 2019 में दुर्घटनाओं की संख्या 4 प्रतिशत घटकर 4,49,002 हो गई।
2019 में ओवर स्पीडिंग के कारण दुर्घटनाओं की संख्या 3,19,028 थी। शराब के नशे में गाड़ी चलाने/शराब और नशीली दवाओं के सेवन से होने वाली दुर्घटनाओं की संख्या 12,256 है। 2019 में गलत साइड/लेन अनुशासनहीनता, लाल बत्ती कूदने और मोबाइल फोन के उपयोग के कारण दुर्घटनाओं की संख्या 24,431 थी; क्रमशः 4,443 और 10,522।
मंत्री ने कहा कि सड़क दुर्घटनाएं कई कारणों से होती हैं जैसे ऑटोमोबाइल डिजाइन, ओवर स्पीडिंग, मोबाइल फोन का इस्तेमाल, शराब के नशे में गाड़ी चलाना/शराब/नशीले पदार्थों का सेवन, ओवरलोड वाहन, वाहनों की स्थिति, खराब रोशनी की स्थिति। इसके अलावा, लाल बत्ती कूदना, नगर निकायों की उपेक्षा, मौसम की स्थिति, चालक की गलती, गलत साइड से गाड़ी चलाना, सड़क की स्थिति में खराबी, मोटर वाहन की स्थिति में खराबी, साइकिल चालक की गलती, पैदल यात्री की गलती अन्य कारण हैं।
गडकरी ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्गों पर ब्लैक स्पॉट (दुर्घटना संभावित स्थानों) की पहचान और सुधार को उच्च प्राथमिकता दी जा रही है, सड़क सुरक्षा को योजना स्तर पर सड़क डिजाइन का एक अभिन्न अंग बनाया गया है। एक अलग सवाल के जवाब में, गडकरी ने कहा कि 2020-21 में 4,408 किमी 2 लेन, 2,913 किमी 4 लेन और 1,099 किमी 6/8 लेन सड़क का निर्माण किया गया था।
एक अन्य प्रश्न के उत्तर में उन्होंने कहा कि कुल 5,50,491 इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट वाहन और 69,969 इलेक्ट्रिक गैर-परिवहन वाहन VAHAN 4.0 पर पंजीकृत हैं।
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