यहां के लोग हॉलीवुड सितारे या अरबपति तकनीकी उद्यमी नहीं हैं जिनके पास फेरारी और निजी जेट हो सकते हैं। लेकिन वे ठीक हैं। क्षेत्र में औसत घरेलू आय १६५,००० डॉलर से अधिक है, और आधे घरों का मूल्य १ मिलियन डॉलर से अधिक है। 10 में से आठ निवासियों के पास कम से कम स्नातक की डिग्री है। उच्च आय वाले शुरुआती खरीदारों के रूप में, वे आसानी से संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट का लाभ उठा सकते हैं।
प्रोत्साहन, वास्तव में, “मेरी विलासिता को सब्सिडी दे रहे हैं,” श्री टेगलिया ने कहा, जिनके घर में सौर पैनल भी हैं। वह जिस मॉडल 3s का मालिक है, उसे सरकारी प्रोत्साहन से पहले लगभग $40,000 में बेचा गया।
एक प्रसूति-स्त्री रोग विशेषज्ञ डॉ. जैक हसियाओ ने इस डर से एक इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने से परहेज किया कि वह प्लग इन होने से पहले बहुत दूर ड्राइव करने में सक्षम नहीं होगा – एक घटना जिसे रेंज चिंता के रूप में जाना जाता है। लेकिन उसकी बहन, जो टेक्सास से कैलिफोर्निया चली गई और सौर पैनल और एक टेस्ला खरीदी, ने उसके पिता, जो 54 वर्षीय डॉ. हसियाओ के साथ रहते हैं, को भी एक खरीदने के लिए राजी किया। अपने परिवार के बाद, डॉ. सियाओ ने एक टेस्ला और सौर पैनल खरीदे।
उन्होंने कहा, “गैस की कीमतें अभी छत के माध्यम से चली गई हैं, और इसलिए, मेरे पास सौर पैनल हैं, मुझे चार्ज करने के लिए कुछ भी खर्च नहीं करना पड़ा,” उन्होंने कहा। “मेरे लिए, यह एकदम सही फिट था।”
ऐलेन बोर्सेथ, एक सेवानिवृत्त हाड वैद्य, एक अन्य धर्मांतरित व्यक्ति हैं। मॉडल एस खरीदने से पहले, उन्होंने कभी भी एक कार पर 20,000 डॉलर से अधिक खर्च नहीं किया था। लेकिन सड़क पर कई बड़ी, स्पोर्टी सेडान देखने के बाद, उन्होंने लगभग सात साल पहले एक गाड़ी चलाई। “मैंने सोचा था कि वे चिकना और सेक्सी थे,” सुश्री बोर्सेथ ने कहा, जो अब सैन डिएगो के इलेक्ट्रिक वाहन संघ चलाती हैं।
“यह उन मामलों में से लगभग एक है जहां आप जितना अधिक देखते हैं, यह अपने आप में एक तरह की नस्ल है,” उसने यह समझाने के लिए कहा कि उसके पड़ोस में इतनी सारी इलेक्ट्रिक कारें क्यों हैं।