सड़क पर बसों की संख्या अभी भी कम, क्योंकि बस मालिकों का राज्य को पत्र जानने के लिए

लॉकडाउन के बाद सरकारी दिशा-निर्देशों में सार्वजनिक परिवहन सेवाएं सामान्य हो गई हैं। हालांकि संक्रमण के डर से सीमित संख्या में लोकल ट्रेनें चल रही हैं। इसलिए ज्यादातर बस सेवा पर निर्भर हैं। खासकर कोलकाता से ऑफिस के यात्री बस से यात्रा करते रहते हैं। हालांकि, सड़क पर निजी बसों की संख्या कम है। कई रूटों पर काफी देर तक खड़े रहने के बाद भी यात्री बस को नहीं देख पा रहे हैं। कभी-कभी बस किराए में बढ़ोतरी को लेकर सरकार और बस मालिकों के बीच तकरार हो जाती थी। हालांकि उसके बाद आधिकारिक बस किराया नहीं बढ़ा, लेकिन कोलकाता शहर के लगभग सभी मार्गों पर बस का किराया बढ़ा दिया गया। यात्रियों ने भी इसे स्वीकार कर लिया है। फिर भी बसों की संख्या कम क्यों? इस बार राज्य सरकार ने निजी बस मालिकों के संगठनों को पत्र भेजकर इस सवाल का जवाब मांगा है.




उल्लेखनीय है कि हालांकि अधिकांश रूटों पर बस किराए में वृद्धि की गई है, लेकिन आधिकारिक बस किराए में अभी तक वृद्धि नहीं की गई है। इस बीच, सूखे के दौरान व्यापार को भारी नुकसान हुआ है। लोकल ट्रेनें बंद होने के कारण बस यात्रियों की संख्या अभी तक प्री-इमरजेंसी स्तर तक नहीं पहुंची है। ऐसे में बस किराए में बढ़ोतरी से बस मालिकों को भारी नुकसान हो रहा है। इसी माहौल में मुख्य सचिव हरिकृष्ण द्विवेदी गुरुवार दोपहर नवाने परिवहन विभाग के अधिकारियों के साथ अहम बैठक कर रहे हैं. इसके अलावा, राज्य सरकार ने एक पत्र भेजकर विस्तृत रिकॉर्ड मांगा है कि किस रूट पर कितनी बसें चल रही हैं।

इस बीच, राज्य सरकार ने कई बस मालिकों को बढ़ा हुआ बस किराया लेने के लिए कारण बताओ नोटिस भेजा है। कथित तौर पर, भले ही आधिकारिक तौर पर बस का किराया नहीं बढ़ाया गया है, यात्रियों को बस का अतिरिक्त किराया देना पड़ता है। डनलप से गोरियाहाट तक जहां आपको सरकारी बस के लिए 13 रुपये देने होते हैं, वहीं उसी रूट पर निजी बस के लिए 20 रुपये या उससे अधिक का भुगतान करना पड़ता है। बस के किराए को लेकर यात्रियों का कंडक्टर से फिर झगड़ा आए दिन होता है। ऐसे में बस मालिक बस किराए में आधिकारिक बढ़ोतरी की मांग पर अड़े हैं। राज्य ने इस स्थिति में बढ़ा हुआ किराया लेने पर परमिट रद्द करने की चेतावनी भी दी है। वहीं, सरकार आम लोगों की जेब पर दबाव नहीं डालना चाहती, जो कोविड संकट के कारण आर्थिक दबाव में हैं। इस बीच बस मालिकों का दावा है कि इस तरह से बस चलाना संभव नहीं है. इस बार किस रूट पर कितनी बसें चल रही हैं, इसका हिसाब परिवहन विभाग करेगा.

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