नई दिल्ली: भारत ने अनुरोध किया है पाकिस्तान गो फर्स्ट की अनुमति देने के लिए राजनयिक चैनलों के माध्यम से श्रीनगर-शारजाह सरकारी अधिकारियों ने गुरुवार को कहा कि इस सेवा पर टिकट बुक करने वाले आम लोगों के बड़े हित को ध्यान में रखते हुए उड़ान अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करती है।
पाकिस्तान ने मंगलवार को श्रीनगर-शारजाह की उड़ान को अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति नहीं देने के बाद विकास किया, जिससे उसे एक लंबा मार्ग लेने और संयुक्त अरब अमीरात में अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए गुजरात के ऊपर उड़ान भरने के लिए मजबूर होना पड़ा।
गो फर्स्ट, जिसे पहले गोएयर के नाम से जाना जाता था, ने 23 अक्टूबर से श्रीनगर और शारजाह के बीच सीधी उड़ानें शुरू की थीं और इस सेवा का उद्घाटन केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने पिछले महीने घाटी की अपनी यात्रा के दौरान किया था।
अधिकारियों के मुताबिक 31 अक्टूबर तक श्रीनगर-शारजाह-श्रीनगर सेवा पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र से गुजर रही थी.
हालाँकि, पाकिस्तान ने मंगलवार को उड़ान को अपने हवाई क्षेत्र से गुजरने की अनुमति नहीं दी, और इसलिए, सेवा को गुजरात के ऊपर से गुजरते हुए एक लंबा मार्ग लेना पड़ा, जिससे आगे की यात्रा के साथ-साथ वापसी यात्रा में उड़ान के समय में लगभग 40 मिनट जुड़ गए। , उन्होंने कहा।
लंबे मार्ग का अर्थ है अधिक ईंधन की खपत, जो एयरलाइन को टिकट की कीमतों में वृद्धि करने के लिए प्रेरित कर सकती है या इस नॉन-स्टॉप सेवा को वन-स्टॉप सेवा में बदल सकती है।
इसलिए, अधिकारियों ने कहा कि भारत ने राजनयिक चैनलों के माध्यम से पाकिस्तान से अनुरोध किया है कि वह इस सेवा पर टिकट बुक करने वाले आम लोगों के बड़े हित को ध्यान में रखते हुए इस उड़ान को ओवरफ्लाइट मंजूरी दे।
उन्होंने कहा कि पाकिस्तान सरकार ने अभी तक उड़ान की अनुमति से इनकार करने का कोई विशेष कारण नहीं बताया है।
अधिकारियों के अनुसार, सप्ताह में चार बार संचालित होने वाली उड़ान को 23 अक्टूबर से 31 अक्टूबर के बीच पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र का इस्तेमाल करते समय किसी भी समस्या का सामना नहीं करना पड़ा।
गो फर्स्ट ने अभी तक इस मामले पर कोई बयान या टिप्पणी जारी नहीं की है।
एयरलाइन की श्रीनगर-शारजाह-श्रीनगर सेवा 11 साल बाद जम्मू-कश्मीर और यूएई के बीच पहली सेवा है। एयर इंडिया एक्सप्रेस ने फरवरी 2009 में श्रीनगर-दुबई उड़ान शुरू की थी लेकिन कम मांग के कारण कुछ समय बाद इसे बंद कर दिया गया था।
पाकिस्तान की कार्रवाई पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए, जम्मू-कश्मीर के पूर्व मुख्यमंत्री और नेशनल कॉन्फ्रेंस के नेता उमर अब्दुल्ला | बुधवार को ट्वीट किया था “बहुत दुर्भाग्यपूर्ण। पाकिस्तान ने 2009-2010 में श्रीनगर से दुबई जाने वाली एयर इंडिया एक्सप्रेस की उड़ान के साथ भी ऐसा ही किया था। मुझे उम्मीद थी कि @GoFirstairways को पाक हवाई क्षेत्र से ऊपर जाने की अनुमति दी जा रही है, यह संबंधों में एक पिघलना का संकेत था, लेकिन अफसोस कि नहीं होना था”
केंद्र, पीडीपी प्रमुख और जम्मू-कश्मीर के पूर्व मुख्यमंत्री पर आरोप महबूबा मुफ्ती एक ट्वीट में कहा था, “हैरानी की बात है कि भारत सरकार ने श्रीनगर से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने के लिए पाकिस्तान से अनुमति लेने की भी जहमत नहीं उठाई। बिना किसी जमीनी कार्य के केवल एक पीआर फ़ालतू।”
उड़ान का उद्घाटन करते हुए शाह ने कहा था कि श्रीनगर-शारजाह सेवाओं के शुरू होने से पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा।
“श्रीनगर और जम्मू के कई लोग हैं जो खाड़ी देशों में बसे हुए हैं। कई पर्यटक हैं जो खाड़ी देशों से जम्मू-कश्मीर आना चाहते हैं। श्रीनगर के शुरू होने से जम्मू-कश्मीर के पर्यटन को बड़ा बढ़ावा मिलने वाला है। -शारजाह उड़ानें,” उन्होंने कहा।
अधिकारियों ने कहा कि श्रीनगर-शारजाह की उड़ान में लगभग 3 घंटे 40 मिनट लगते हैं, जबकि वापसी की उड़ान में जम्मू-कश्मीर की राजधानी तक पहुंचने में लगभग 3 घंटे लगते हैं यदि पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र का उपयोग किया जाता है।
इस्लामाबाद ने अपने हवाई क्षेत्र के माध्यम से उड़ान की अनुमति देने से इनकार कर दिया, यह आगे की यात्रा के साथ-साथ वापसी यात्रा के दौरान लगभग 40 मिनट का समय जोड़ता है, ईंधन और टिकट की लागत बढ़ाता है, उन्होंने उल्लेख किया।
हालाँकि, पाकिस्तान सरकार ने प्रधान मंत्री को अनुमति दी थी Narendra ModiG20 शिखर सम्मेलन में भाग लेने के लिए शुक्रवार को अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने के लिए इटली के लिए विशेष उड़ान। अधिकारियों ने कहा कि इटली से उनकी वापसी की उड़ान को भी बुधवार को पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति दी गई।
पाकिस्तान ने मंगलवार को श्रीनगर-शारजाह की उड़ान को अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति नहीं देने के बाद विकास किया, जिससे उसे एक लंबा मार्ग लेने और संयुक्त अरब अमीरात में अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए गुजरात के ऊपर उड़ान भरने के लिए मजबूर होना पड़ा।
गो फर्स्ट, जिसे पहले गोएयर के नाम से जाना जाता था, ने 23 अक्टूबर से श्रीनगर और शारजाह के बीच सीधी उड़ानें शुरू की थीं और इस सेवा का उद्घाटन केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने पिछले महीने घाटी की अपनी यात्रा के दौरान किया था।
अधिकारियों के मुताबिक 31 अक्टूबर तक श्रीनगर-शारजाह-श्रीनगर सेवा पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र से गुजर रही थी.
हालाँकि, पाकिस्तान ने मंगलवार को उड़ान को अपने हवाई क्षेत्र से गुजरने की अनुमति नहीं दी, और इसलिए, सेवा को गुजरात के ऊपर से गुजरते हुए एक लंबा मार्ग लेना पड़ा, जिससे आगे की यात्रा के साथ-साथ वापसी यात्रा में उड़ान के समय में लगभग 40 मिनट जुड़ गए। , उन्होंने कहा।
लंबे मार्ग का अर्थ है अधिक ईंधन की खपत, जो एयरलाइन को टिकट की कीमतों में वृद्धि करने के लिए प्रेरित कर सकती है या इस नॉन-स्टॉप सेवा को वन-स्टॉप सेवा में बदल सकती है।
इसलिए, अधिकारियों ने कहा कि भारत ने राजनयिक चैनलों के माध्यम से पाकिस्तान से अनुरोध किया है कि वह इस सेवा पर टिकट बुक करने वाले आम लोगों के बड़े हित को ध्यान में रखते हुए इस उड़ान को ओवरफ्लाइट मंजूरी दे।
उन्होंने कहा कि पाकिस्तान सरकार ने अभी तक उड़ान की अनुमति से इनकार करने का कोई विशेष कारण नहीं बताया है।
अधिकारियों के अनुसार, सप्ताह में चार बार संचालित होने वाली उड़ान को 23 अक्टूबर से 31 अक्टूबर के बीच पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र का इस्तेमाल करते समय किसी भी समस्या का सामना नहीं करना पड़ा।
गो फर्स्ट ने अभी तक इस मामले पर कोई बयान या टिप्पणी जारी नहीं की है।
एयरलाइन की श्रीनगर-शारजाह-श्रीनगर सेवा 11 साल बाद जम्मू-कश्मीर और यूएई के बीच पहली सेवा है। एयर इंडिया एक्सप्रेस ने फरवरी 2009 में श्रीनगर-दुबई उड़ान शुरू की थी लेकिन कम मांग के कारण कुछ समय बाद इसे बंद कर दिया गया था।
पाकिस्तान की कार्रवाई पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए, जम्मू-कश्मीर के पूर्व मुख्यमंत्री और नेशनल कॉन्फ्रेंस के नेता उमर अब्दुल्ला | बुधवार को ट्वीट किया था “बहुत दुर्भाग्यपूर्ण। पाकिस्तान ने 2009-2010 में श्रीनगर से दुबई जाने वाली एयर इंडिया एक्सप्रेस की उड़ान के साथ भी ऐसा ही किया था। मुझे उम्मीद थी कि @GoFirstairways को पाक हवाई क्षेत्र से ऊपर जाने की अनुमति दी जा रही है, यह संबंधों में एक पिघलना का संकेत था, लेकिन अफसोस कि नहीं होना था”
केंद्र, पीडीपी प्रमुख और जम्मू-कश्मीर के पूर्व मुख्यमंत्री पर आरोप महबूबा मुफ्ती एक ट्वीट में कहा था, “हैरानी की बात है कि भारत सरकार ने श्रीनगर से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने के लिए पाकिस्तान से अनुमति लेने की भी जहमत नहीं उठाई। बिना किसी जमीनी कार्य के केवल एक पीआर फ़ालतू।”
उड़ान का उद्घाटन करते हुए शाह ने कहा था कि श्रीनगर-शारजाह सेवाओं के शुरू होने से पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा।
“श्रीनगर और जम्मू के कई लोग हैं जो खाड़ी देशों में बसे हुए हैं। कई पर्यटक हैं जो खाड़ी देशों से जम्मू-कश्मीर आना चाहते हैं। श्रीनगर के शुरू होने से जम्मू-कश्मीर के पर्यटन को बड़ा बढ़ावा मिलने वाला है। -शारजाह उड़ानें,” उन्होंने कहा।
अधिकारियों ने कहा कि श्रीनगर-शारजाह की उड़ान में लगभग 3 घंटे 40 मिनट लगते हैं, जबकि वापसी की उड़ान में जम्मू-कश्मीर की राजधानी तक पहुंचने में लगभग 3 घंटे लगते हैं यदि पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र का उपयोग किया जाता है।
इस्लामाबाद ने अपने हवाई क्षेत्र के माध्यम से उड़ान की अनुमति देने से इनकार कर दिया, यह आगे की यात्रा के साथ-साथ वापसी यात्रा के दौरान लगभग 40 मिनट का समय जोड़ता है, ईंधन और टिकट की लागत बढ़ाता है, उन्होंने उल्लेख किया।
हालाँकि, पाकिस्तान सरकार ने प्रधान मंत्री को अनुमति दी थी Narendra ModiG20 शिखर सम्मेलन में भाग लेने के लिए शुक्रवार को अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने के लिए इटली के लिए विशेष उड़ान। अधिकारियों ने कहा कि इटली से उनकी वापसी की उड़ान को भी बुधवार को पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति दी गई।
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