वाशिंगटन: एक पीला चेतावनी प्रकाश, उसके बाद एक लाल: रिचर्ड ब्रैनसनद की एक नई रिपोर्ट के अनुसार, 11 जुलाई को अंतरिक्ष की यात्रा ने रॉकेट से चलने वाली चढ़ाई के बारे में कॉकपिट चेतावनियों का अनुभव किया, जो मिशन को खतरे में डाल सकती थी। न्यू यॉर्कर.
गुरुवार को, यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन एएफपी को दिए एक बयान में पुष्टि की कि यह उड़ान की जांच कर रहा था क्योंकि यह अपने नियोजित प्रक्षेपवक्र से भटक गया था।
“11 जुलाई, 2021 की अपनी उड़ान के दौरान, वर्जिन गैलैक्टिक SpaceShipदो वाहन अपने से विचलित हवाई यातायात नियंत्रण स्पेसपोर्ट अमेरिका में वापस आने के बाद क्लीयरेंस,” न्यू मैक्सिको में स्पेस बेस कंपनी द्वारा लीज पर दिया गया। “एफएए की जांच जारी है।”
द न्यू यॉर्कर द्वारा खोजी पत्रकार निकोलस श्मिडले द्वारा एक विस्फोटक रिपोर्ट प्रकाशित करने के एक दिन बाद पुष्टि हुई, जिसमें कहा गया था कि लाल बत्ती ने संकेत दिया था कि अंतरिक्ष यान की चढ़ाई बहुत उथली थी और नाक अपर्याप्त रूप से खड़ी थी।
सुधारात्मक कार्रवाई के बिना, पोत के पास अपने रनवे पर वापस जाने के लिए पर्याप्त ऊर्जा नहीं होती। “कंपनी में कई स्रोतों के अनुसार, चेतावनी का जवाब देने का सबसे सुरक्षित तरीका गर्भपात करना होता,” श्मिट ने लिखा – हालांकि वर्जिन ने इस पर विवाद किया है।
एबोर्टिंग ने प्रतिद्वंद्वी जेफ बेजोस को हराने की तेजतर्रार अरबपति ब्रैनसन की उम्मीदों को धराशायी कर दिया होगा, जिनकी खुद की उड़ान कुछ दिनों बाद निर्धारित की गई थी।
पायलटों ने गर्भपात नहीं किया और इसके बजाय प्रक्षेपवक्र की समस्या को ठीक करने का प्रयास किया, जो अब मच 3 पर लाल बत्ती के साथ उड़ान भर रहा है।
जहाज 85 किलोमीटर (52 मील) की ऊंचाई तक पहुंच गया – अंतरिक्ष की अमेरिकी परिभाषा से ऊपर – और सुरक्षित रूप से उतरा, लेकिन फ्लाइटराडार 24 से प्राप्त आंकड़ों से पता चला कि यह अपने निर्दिष्ट पथ से बाहर उड़ गया था।
“(पायलटों का) निर्णय प्रोग्राम संबंधी दबावों से प्रेरित था या नहीं और पीछे बैठे उनके अरबपति बैंकरोलर की उम्मीदें स्पष्ट नहीं हैं,” श्मिट ने लिखा।
वर्जिन गेलेक्टिक ने एएफपी को बताया कि इसने “न्यू यॉर्कर लेख में भ्रामक लक्षण वर्णन और निष्कर्ष” पर विवाद किया।
बयान में कहा गया, “जब वाहन को ऊंचाई वाली हवाओं का सामना करना पड़ा जिसने प्रक्षेपवक्र को बदल दिया, तो पायलटों और प्रणालियों ने प्रक्षेपवक्र की निगरानी की ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह मिशन मानकों के भीतर बना रहे।”
“हमारे पायलटों ने इन बदलती उड़ान स्थितियों के लिए ठीक उसी तरह प्रतिक्रिया दी, जैसे उन्हें प्रशिक्षित किया गया है और हमारी स्थापित प्रक्रियाओं के अनुसार सख्त है।”
कंपनी ने स्वीकार किया कि उड़ान प्रारंभिक योजना से अलग हो गई थी, लेकिन विचलन को एक मिनट और 43 सेकंड की एक छोटी अवधि के रूप में दिखाया गया था, जब यह अपनी निर्धारित ऊंचाई से नीचे उड़ गया था, न कि उन क्षेत्रों में बदलाव के बजाय।
“जहाज ने कभी भी किसी जनसंख्या केंद्र से ऊपर यात्रा नहीं की या जनता के लिए खतरा पैदा नहीं किया।”
वर्जिन गेलेक्टिक में अतीत में करीबी कॉल और दुर्घटनाएं हुई हैं – विशेष रूप से 2014 में जब एक दुर्घटना में एक पायलट की मौत हो गई और एक अन्य घायल हो गया।
श्मिडले ने यह भी लिखा कि कंपनी की सुरक्षा संस्कृति की आलोचना करने वाले प्रमुख कर्मियों ने इस्तीफा दे दिया था या बर्खास्त कर दिया गया था, जिसमें इसके पूर्व प्रमुख परीक्षण पायलट और उड़ान-परीक्षण निदेशक शामिल थे।
कंपनी ने गुरुवार को कहा कि वह सितंबर के अंत या अक्टूबर की शुरुआत में अपनी अगली परीक्षण उड़ान के साथ आगे बढ़ रही है, जिसमें इतालवी वायु सेना के सदस्य शामिल हैं।
गुरुवार को, यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन एएफपी को दिए एक बयान में पुष्टि की कि यह उड़ान की जांच कर रहा था क्योंकि यह अपने नियोजित प्रक्षेपवक्र से भटक गया था।
“11 जुलाई, 2021 की अपनी उड़ान के दौरान, वर्जिन गैलैक्टिक SpaceShipदो वाहन अपने से विचलित हवाई यातायात नियंत्रण स्पेसपोर्ट अमेरिका में वापस आने के बाद क्लीयरेंस,” न्यू मैक्सिको में स्पेस बेस कंपनी द्वारा लीज पर दिया गया। “एफएए की जांच जारी है।”
द न्यू यॉर्कर द्वारा खोजी पत्रकार निकोलस श्मिडले द्वारा एक विस्फोटक रिपोर्ट प्रकाशित करने के एक दिन बाद पुष्टि हुई, जिसमें कहा गया था कि लाल बत्ती ने संकेत दिया था कि अंतरिक्ष यान की चढ़ाई बहुत उथली थी और नाक अपर्याप्त रूप से खड़ी थी।
सुधारात्मक कार्रवाई के बिना, पोत के पास अपने रनवे पर वापस जाने के लिए पर्याप्त ऊर्जा नहीं होती। “कंपनी में कई स्रोतों के अनुसार, चेतावनी का जवाब देने का सबसे सुरक्षित तरीका गर्भपात करना होता,” श्मिट ने लिखा – हालांकि वर्जिन ने इस पर विवाद किया है।
एबोर्टिंग ने प्रतिद्वंद्वी जेफ बेजोस को हराने की तेजतर्रार अरबपति ब्रैनसन की उम्मीदों को धराशायी कर दिया होगा, जिनकी खुद की उड़ान कुछ दिनों बाद निर्धारित की गई थी।
पायलटों ने गर्भपात नहीं किया और इसके बजाय प्रक्षेपवक्र की समस्या को ठीक करने का प्रयास किया, जो अब मच 3 पर लाल बत्ती के साथ उड़ान भर रहा है।
जहाज 85 किलोमीटर (52 मील) की ऊंचाई तक पहुंच गया – अंतरिक्ष की अमेरिकी परिभाषा से ऊपर – और सुरक्षित रूप से उतरा, लेकिन फ्लाइटराडार 24 से प्राप्त आंकड़ों से पता चला कि यह अपने निर्दिष्ट पथ से बाहर उड़ गया था।
“(पायलटों का) निर्णय प्रोग्राम संबंधी दबावों से प्रेरित था या नहीं और पीछे बैठे उनके अरबपति बैंकरोलर की उम्मीदें स्पष्ट नहीं हैं,” श्मिट ने लिखा।
वर्जिन गेलेक्टिक ने एएफपी को बताया कि इसने “न्यू यॉर्कर लेख में भ्रामक लक्षण वर्णन और निष्कर्ष” पर विवाद किया।
बयान में कहा गया, “जब वाहन को ऊंचाई वाली हवाओं का सामना करना पड़ा जिसने प्रक्षेपवक्र को बदल दिया, तो पायलटों और प्रणालियों ने प्रक्षेपवक्र की निगरानी की ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह मिशन मानकों के भीतर बना रहे।”
“हमारे पायलटों ने इन बदलती उड़ान स्थितियों के लिए ठीक उसी तरह प्रतिक्रिया दी, जैसे उन्हें प्रशिक्षित किया गया है और हमारी स्थापित प्रक्रियाओं के अनुसार सख्त है।”
कंपनी ने स्वीकार किया कि उड़ान प्रारंभिक योजना से अलग हो गई थी, लेकिन विचलन को एक मिनट और 43 सेकंड की एक छोटी अवधि के रूप में दिखाया गया था, जब यह अपनी निर्धारित ऊंचाई से नीचे उड़ गया था, न कि उन क्षेत्रों में बदलाव के बजाय।
“जहाज ने कभी भी किसी जनसंख्या केंद्र से ऊपर यात्रा नहीं की या जनता के लिए खतरा पैदा नहीं किया।”
वर्जिन गेलेक्टिक में अतीत में करीबी कॉल और दुर्घटनाएं हुई हैं – विशेष रूप से 2014 में जब एक दुर्घटना में एक पायलट की मौत हो गई और एक अन्य घायल हो गया।
श्मिडले ने यह भी लिखा कि कंपनी की सुरक्षा संस्कृति की आलोचना करने वाले प्रमुख कर्मियों ने इस्तीफा दे दिया था या बर्खास्त कर दिया गया था, जिसमें इसके पूर्व प्रमुख परीक्षण पायलट और उड़ान-परीक्षण निदेशक शामिल थे।
कंपनी ने गुरुवार को कहा कि वह सितंबर के अंत या अक्टूबर की शुरुआत में अपनी अगली परीक्षण उड़ान के साथ आगे बढ़ रही है, जिसमें इतालवी वायु सेना के सदस्य शामिल हैं।
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