लुईस हैमिल्टन Red Bull प्रतिद्वंद्वी के बाद हार में दयालु था मैक्स वर्स्टापेन सीज़न के अंत में चैंपियनशिप की महिमा के लिए सुरक्षा-कार सहायता प्राप्त, लास्ट-लैप पास के साथ एक अभूतपूर्व आठवें फॉर्मूला वन खिताब के लिए ब्रिटेन की खोज को समाप्त कर दिया अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स रविवार को।
36 वर्षीय, जिन्होंने पोल-सिटर वेरस्टैपेन के साथ दूसरे स्थान पर शुरुआत की, पहले कोने में बढ़त हासिल करने और ओपनिंग-लैप में रन-ऑफ पर ले जाकर आगे रहने की मंजूरी से बचने के बाद दौड़ में अच्छी तरह से नियंत्रण में दिखाई दिया। अपने रेड बुल प्रतिद्वंद्वी के साथ लड़ाई।
लेकिन एक सुरक्षा कार अंत से पांच गोद, जिसने वेरस्टैपेन को नए टायरों के लिए गड्ढे में डालने का मौका दिया, ने अपने सिर पर दौड़ लगा दी और आठ विश्व चैंपियनशिप जीतने वाले पहले ड्राइवर बनने की हैमिल्टन की उम्मीदों को समाप्त कर दिया।
“सबसे पहले, मैक्स और उनकी टीम को एक बड़ी बधाई,” हैमिल्टन ने कहा, दौड़ के बाद उसकी आँखें नम हो गईं।
“मुझे लगता है कि हमने इस साल एक अद्भुत काम किया। मेरी टीम, कारखाने में सभी लोग … सभी पुरुषों और महिलाओं ने … इस पूरे वर्ष इतनी मेहनत की है। यह सीजन का सबसे कठिन रहा है।
“मुझे उन पर बहुत गर्व है, उनके साथ यात्रा का हिस्सा बनने के लिए बहुत आभारी हूं,” ब्रिटान ने कहा, जिसने पिछले चार वर्षों से लगातार खिताब जीता है और सत्र को आठ जीत के साथ समाप्त किया है Red Bull प्रतिद्वंदी 10.
लेकिन, जब वेरस्टैपेन ने जश्न मनाया और हैमिल्टन को हार का सामना करना पड़ा, तब भी ब्रिटान की मर्सिडीज टीम ने सुरक्षा-कार से संबंधित दो विरोध दर्ज कराए।
एक को वेरस्टैपेन के साथ-साथ खींचना और हैमिल्टन से आगे बढ़ना था; दूसरा रेसिंग की बहाली के साथ।
रेस कंट्रोल ने शुरू में कहा था कि लैप्ड कारों, हैमिल्टन और वेरस्टैपेन के बीच एक बफर के रूप में कार्य करने के लिए, ओवरटेक करने की अनुमति नहीं दी जाएगी, रेड बुल की हताशा के लिए।
लेकिन बाद में उन्होंने उन्हें जाने देने का फैसला किया, एक अंतिम फ्लैट-आउट लैप के लिए हैमिल्टन की पूंछ पर वेरस्टैपेन को डाल दिया, साथ ही डचमैन ने अपने नए नरम टायरों पर हैमिल्टन को लीड के लिए पास करने के अपने मौके को जब्त कर लिया।
“हमने इसे सब कुछ दिया, सीज़न के इस आखिरी भाग में हमने इसे बिल्कुल सब कुछ दिया और हमने कभी हार नहीं मानी,” हैमिल्टन ने कहा। “यही सबसे महत्वपूर्ण बात है।”
36 वर्षीय, जिन्होंने पोल-सिटर वेरस्टैपेन के साथ दूसरे स्थान पर शुरुआत की, पहले कोने में बढ़त हासिल करने और ओपनिंग-लैप में रन-ऑफ पर ले जाकर आगे रहने की मंजूरी से बचने के बाद दौड़ में अच्छी तरह से नियंत्रण में दिखाई दिया। अपने रेड बुल प्रतिद्वंद्वी के साथ लड़ाई।
लेकिन एक सुरक्षा कार अंत से पांच गोद, जिसने वेरस्टैपेन को नए टायरों के लिए गड्ढे में डालने का मौका दिया, ने अपने सिर पर दौड़ लगा दी और आठ विश्व चैंपियनशिप जीतने वाले पहले ड्राइवर बनने की हैमिल्टन की उम्मीदों को समाप्त कर दिया।
“सबसे पहले, मैक्स और उनकी टीम को एक बड़ी बधाई,” हैमिल्टन ने कहा, दौड़ के बाद उसकी आँखें नम हो गईं।
“मुझे लगता है कि हमने इस साल एक अद्भुत काम किया। मेरी टीम, कारखाने में सभी लोग … सभी पुरुषों और महिलाओं ने … इस पूरे वर्ष इतनी मेहनत की है। यह सीजन का सबसे कठिन रहा है।
“मुझे उन पर बहुत गर्व है, उनके साथ यात्रा का हिस्सा बनने के लिए बहुत आभारी हूं,” ब्रिटान ने कहा, जिसने पिछले चार वर्षों से लगातार खिताब जीता है और सत्र को आठ जीत के साथ समाप्त किया है Red Bull प्रतिद्वंदी 10.
लेकिन, जब वेरस्टैपेन ने जश्न मनाया और हैमिल्टन को हार का सामना करना पड़ा, तब भी ब्रिटान की मर्सिडीज टीम ने सुरक्षा-कार से संबंधित दो विरोध दर्ज कराए।
एक को वेरस्टैपेन के साथ-साथ खींचना और हैमिल्टन से आगे बढ़ना था; दूसरा रेसिंग की बहाली के साथ।
रेस कंट्रोल ने शुरू में कहा था कि लैप्ड कारों, हैमिल्टन और वेरस्टैपेन के बीच एक बफर के रूप में कार्य करने के लिए, ओवरटेक करने की अनुमति नहीं दी जाएगी, रेड बुल की हताशा के लिए।
लेकिन बाद में उन्होंने उन्हें जाने देने का फैसला किया, एक अंतिम फ्लैट-आउट लैप के लिए हैमिल्टन की पूंछ पर वेरस्टैपेन को डाल दिया, साथ ही डचमैन ने अपने नए नरम टायरों पर हैमिल्टन को लीड के लिए पास करने के अपने मौके को जब्त कर लिया।
“हमने इसे सब कुछ दिया, सीज़न के इस आखिरी भाग में हमने इसे बिल्कुल सब कुछ दिया और हमने कभी हार नहीं मानी,” हैमिल्टन ने कहा। “यही सबसे महत्वपूर्ण बात है।”
.