नई दिल्ली: मर्सिडीज बेंज भारत में अपने डीलर फुटप्रिंट को मौजूदा बिक्री और सर्विस टच-प्वाइंट से आगे नहीं बढ़ाएगी क्योंकि यह एक डायरेक्ट सेल्स मॉडल में माइग्रेट करता है जहां यह वितरण, वेयरहाउसिंग, रिटेल और यहां तक कि अपने नियंत्रण में छूट की जिम्मेदारी लेता है।
कंपनी, जो नेतृत्व करती है भारत में लग्जरी मार्केट, ने नए खुदरा प्रारूप के लिए 60 करोड़ रुपये का निवेश किया है – के लिए पहली बार ऑटो उद्योग देश में – जो डीलरों को फ्रैंचाइज़ी भागीदारों के रूप में कार्य करेगा, जो मुख्य रूप से उत्पाद डेमो, ब्रांड अनुभव और कार डिलीवरी और बिक्री के बाद के लिए जिम्मेदार होंगे।
“नया डायरेक्ट-टू-कस्टमर मॉडल – ‘रिटेल ऑफ द फ्यूचर’ पहल के तहत – एक मजबूत ऑनलाइन प्लेटफॉर्म की स्थापना के माध्यम से पारदर्शिता में ड्राइव करने और पूरे सिस्टम में आसानी लाने में मदद करेगा,” मर्सिडीज इंडिया एमडी और सीईओ मार्टिन श्वेंको कहा।
नई व्यवस्था में, मर्सिडीज राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित कीमत की घोषणा करेगा क्योंकि यह कारों के पूरे स्टॉक का मालिक होगा और उन्हें सीधे ग्राहकों को चालान देगा। दिलचस्प बात यह है कि डीलरों को ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए कोई छूट देने की अनुमति नहीं दी जाएगी, बल्कि उन्हें फ्रैंचाइज़ी पार्टनर के रूप में माना जाएगा। कोई भी प्रोत्साहन योजना सीधे कंपनी द्वारा शुरू की जाएगी।
डीलरों और खुदरा विक्रेताओं के साथ सीधी बिक्री करने वाली ऑटो कंपनी का यह पहला उदाहरण होगा – जिसे अब फ्रैंचाइज़ी पार्टनर के रूप में जाना जाता है – केवल पूछताछ, ग्राहक अनुभव, वितरण और सेवा सहायता के लिए संलग्न होना, उनके द्वारा किए गए वॉल्यूम पर कमीशन और प्रोत्साहन अर्जित करना।
श्वेंक ने कहा कि नए कार्यक्रम के साथ, 100-टच-प्वाइंट से परे नए डीलरशिप की आवश्यकता न्यूनतम है। “हम लगभग 50 शहरों में मौजूद हैं, जो मौजूदा और नए ग्राहकों की देखभाल करने के लिए पर्याप्त है। इस नेटवर्क को और बढ़ाने या घटाने का हमारा कोई इरादा नहीं है।”
नया खुदरा कार्यक्रम, जिसे ऑस्ट्रिया, स्वीडन और दक्षिण अफ्रीका जैसे देशों में लागू किया गया है, ग्राहकों को कंपनी के पास उपलब्ध कारों के पूरे स्टॉक पर दृश्यता दिखाई देगी। साथ ही, मॉडल चयन, मूल्य निर्धारण और वित्त जैसी अधिकांश प्रक्रियाएं विशेष रूप से बनाए गए ऑनलाइन प्लेटफॉर्म द्वारा उपलब्ध और नियंत्रित होंगी जो खरीदारों को संपूर्ण बिक्री प्रक्रियाओं पर नज़र रखने में मदद करेगी।
कंपनी का कहना है कि यह उपाय उनके बीच किसी भी तरह के मूल्य युद्ध की संभावना को समाप्त करके बेहतर डीलर लाभप्रदता सुनिश्चित करेगा। डीलरों को वर्तमान में उनके पास मौजूद इन्वेंट्री होल्डिंग लागत पर बचत करके भी लाभ होगा। इस तरह का खर्च आम तौर पर प्रत्येक खुदरा विक्रेता के लिए करोड़ों रुपये में चलता है, और यदि स्टॉक को समय पर परिसमाप्त (बेचा) नहीं किया जाता है, तो ब्याज लागत और संभावित दंड वहन करता है।
मर्सिडीज इंडिया के वीपी (सेल्स एंड मार्केटिंग) संतोष अय्यर ने कहा कि यह पहल दो साल के प्रयास का परिणाम है। “विचार डीलरों को मुक्त करने और उन्हें ग्राहक अनुभव और बिक्री, और बिक्री के बाद के कार्यों में संलग्न करने के लिए समय देना है। एक डिस्काउंट एजेंट से, हम उन्हें एक वास्तविक बिक्री एजेंट में बदलना चाहते हैं, ”अय्यर ने कहा।
कंपनी, जो नेतृत्व करती है भारत में लग्जरी मार्केट, ने नए खुदरा प्रारूप के लिए 60 करोड़ रुपये का निवेश किया है – के लिए पहली बार ऑटो उद्योग देश में – जो डीलरों को फ्रैंचाइज़ी भागीदारों के रूप में कार्य करेगा, जो मुख्य रूप से उत्पाद डेमो, ब्रांड अनुभव और कार डिलीवरी और बिक्री के बाद के लिए जिम्मेदार होंगे।
“नया डायरेक्ट-टू-कस्टमर मॉडल – ‘रिटेल ऑफ द फ्यूचर’ पहल के तहत – एक मजबूत ऑनलाइन प्लेटफॉर्म की स्थापना के माध्यम से पारदर्शिता में ड्राइव करने और पूरे सिस्टम में आसानी लाने में मदद करेगा,” मर्सिडीज इंडिया एमडी और सीईओ मार्टिन श्वेंको कहा।
नई व्यवस्था में, मर्सिडीज राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित कीमत की घोषणा करेगा क्योंकि यह कारों के पूरे स्टॉक का मालिक होगा और उन्हें सीधे ग्राहकों को चालान देगा। दिलचस्प बात यह है कि डीलरों को ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए कोई छूट देने की अनुमति नहीं दी जाएगी, बल्कि उन्हें फ्रैंचाइज़ी पार्टनर के रूप में माना जाएगा। कोई भी प्रोत्साहन योजना सीधे कंपनी द्वारा शुरू की जाएगी।
डीलरों और खुदरा विक्रेताओं के साथ सीधी बिक्री करने वाली ऑटो कंपनी का यह पहला उदाहरण होगा – जिसे अब फ्रैंचाइज़ी पार्टनर के रूप में जाना जाता है – केवल पूछताछ, ग्राहक अनुभव, वितरण और सेवा सहायता के लिए संलग्न होना, उनके द्वारा किए गए वॉल्यूम पर कमीशन और प्रोत्साहन अर्जित करना।
श्वेंक ने कहा कि नए कार्यक्रम के साथ, 100-टच-प्वाइंट से परे नए डीलरशिप की आवश्यकता न्यूनतम है। “हम लगभग 50 शहरों में मौजूद हैं, जो मौजूदा और नए ग्राहकों की देखभाल करने के लिए पर्याप्त है। इस नेटवर्क को और बढ़ाने या घटाने का हमारा कोई इरादा नहीं है।”
नया खुदरा कार्यक्रम, जिसे ऑस्ट्रिया, स्वीडन और दक्षिण अफ्रीका जैसे देशों में लागू किया गया है, ग्राहकों को कंपनी के पास उपलब्ध कारों के पूरे स्टॉक पर दृश्यता दिखाई देगी। साथ ही, मॉडल चयन, मूल्य निर्धारण और वित्त जैसी अधिकांश प्रक्रियाएं विशेष रूप से बनाए गए ऑनलाइन प्लेटफॉर्म द्वारा उपलब्ध और नियंत्रित होंगी जो खरीदारों को संपूर्ण बिक्री प्रक्रियाओं पर नज़र रखने में मदद करेगी।
कंपनी का कहना है कि यह उपाय उनके बीच किसी भी तरह के मूल्य युद्ध की संभावना को समाप्त करके बेहतर डीलर लाभप्रदता सुनिश्चित करेगा। डीलरों को वर्तमान में उनके पास मौजूद इन्वेंट्री होल्डिंग लागत पर बचत करके भी लाभ होगा। इस तरह का खर्च आम तौर पर प्रत्येक खुदरा विक्रेता के लिए करोड़ों रुपये में चलता है, और यदि स्टॉक को समय पर परिसमाप्त (बेचा) नहीं किया जाता है, तो ब्याज लागत और संभावित दंड वहन करता है।
मर्सिडीज इंडिया के वीपी (सेल्स एंड मार्केटिंग) संतोष अय्यर ने कहा कि यह पहल दो साल के प्रयास का परिणाम है। “विचार डीलरों को मुक्त करने और उन्हें ग्राहक अनुभव और बिक्री, और बिक्री के बाद के कार्यों में संलग्न करने के लिए समय देना है। एक डिस्काउंट एजेंट से, हम उन्हें एक वास्तविक बिक्री एजेंट में बदलना चाहते हैं, ”अय्यर ने कहा।
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