भारत-यूके के आसमानी हवाई किराए: DGCA ने एयरलाइंस से रिपोर्ट मांगी लेकिन अधिक उड़ानों की अनुमति तक स्थिति बनी रहे – टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली: नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) मांग की गई है भारत-यूके से अगस्त में हवाई किराया विमान सेवाओं, ब्रिटेन के भारतीयों के लिए फिर से खुलने पर रविवार से शुरू होने वाले उसी में भारी वृद्धि पर हंगामे के बाद यात्री 3.5 महीने के लंबे अंतराल के बाद।
डीजीसीए द्वारा रविवार को एकत्र किए गए आंकड़े अगस्त के दौरान दिल्ली-लंदन नॉनस्टॉप पर न्यूनतम एकतरफा इकोनॉमी श्रेणी के किराए को दर्शाते हैं। यह विस्तारा के लिए 1,03,191 रुपये से 1,21,356 रुपये और 1,28,916 रुपये से 1,47,544 रुपये के बीच है। ब्रिटिश एयरवेज इस महीने अलग-अलग दिनों में। के लिए एयर इंडिया और वर्जिन अटलांटिक, न्यूनतम किराया यह महीना क्रमश: 1,15,936 रुपये और 1,28,916 रुपये है।
हालांकि, विमानन के अंदरूनी सूत्रों का कहना है: हवाई किराए की दरें दोनों देशों के बीच 30 सीधी उड़ानों की वर्तमान में अनुमत साप्ताहिक सीमा को बढ़ाए जाने तक खड़ी रहेगी। भारत-यूके हवाई बुलबुले के तहत और अधिक उड़ानों की अनुमति देने और फिर बढ़ी हुई क्षमता के कारण किराए में गिरावट के अलावा, कोई नियामक शक्ति नहीं है जिसके तहत सरकार एयरलाइनों को किराए कम करने के लिए कह सकती है।
एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “अंतरराष्ट्रीय हवाई किराए को न तो विनियमित किया जाता है और न ही निगरानी की जाती है क्योंकि वे मांग और आपूर्ति पर निर्भर हैं।”

“(डीजीसीए) डेटा (है) अगस्त, 2021 के लिए ब्रिटिश एयरवेज की वेबसाइट पर उपलब्ध हवाई किराए पर आधारित है। टिकट केवल बीए वेबसाइट पर 22, 24, 28 और 31 अगस्त, 2021 के लिए उपलब्ध थे। वर्तमान में, इस क्षेत्र पर केवल सीमित उड़ानें उपलब्ध हैं क्योंकि अनुसूचित अंतरराष्ट्रीय परिचालन 31 अगस्त, 2021 (अभी के लिए) तक निलंबित हैं, ”एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
‘सितंबर के मध्य से गिरना शुरू होगा किराया’
एयरलाइंस का कहना है कि भारत और अमेरिका के बीच बढ़ती उड़ानों की अनुमति ही निरंतर आधार पर हवाई किराए को कम करने का एकमात्र तरीका है। सितंबर के मध्य से किराए में अस्थायी रूप से गिरावट शुरू हो जाएगी, जब छात्रों और परिवार के अन्य सदस्यों की तरह यात्रा करने की आवश्यकता वाले लोगों की भीड़ खत्म हो जाएगी और जब भी किसी भी कारण से मांग बढ़ जाती है तो फिर से बढ़ जाती है।
“मूल्य निर्धारण हमेशा आपूर्ति और मांग का एक कार्य है। भारतीय वाहकों के लिए भारत-यूके मार्ग पर वर्तमान में केवल 15 उड़ानों की अनुमति है और जब छूट दी जाती है और अधिक क्षमता की अनुमति दी जाती है, (वह) स्वचालित रूप से कीमतों में कमी लाएगी, ”विस्तारा के प्रवक्ता ने कहा।
चार कारकों का एक संयोजन – दोनों देशों के बीच 30 साप्ताहिक उड़ानें; ब्रिटेन द्वारा भारत से आने वाले यात्रियों को प्रतिबंधित किए जाने के बाद से लगभग ३.५ महीनों के लिए यात्रा की मांग को दबा दिया; मौजूदा छात्रों के मौसम और मौजूदा हवाई बुलबुले नियमों के तहत बहुसंख्यक यात्रियों के लिए दोनों देशों के बीच नॉनस्टॉप यात्रा करने की आवश्यकता ने किराए में बढ़ोतरी की है।
पिछले दिसंबर में यूके में एक गंभीर कोविड के प्रकोप के बाद, भारत ने इस जनवरी से 30 साप्ताहिक निर्धारित उड़ानों की अनुमति दी है – 15 भारतीय वाहक (एयर इंडिया और विस्तारा) द्वारा और कई ब्रिटिश वाहक (ब्रिटिश एयरवेज और वर्जिन अटलांटिक) द्वारा। 23 अप्रैल, 2021 को ब्रिटेन ने यहां विनाशकारी दूसरी लहर के दौरान भारत को अपनी लाल सूची में डाल दिया। इसका मतलब था कि भारतीय नागरिकों को ब्रिटेन में प्रवेश करने की अनुमति नहीं थी। और मुट्ठी भर श्रेणियों को इस प्रतिबंध से छूट दी गई है जैसे कि भारत से जाने वाले ब्रिटिश नागरिकों/निवासियों को यूके में आने पर 10 दिनों के लिए एक होटल में संगरोध करने की आवश्यकता होती है।
रविवार से, भारत यूके की एम्बर श्रेणी में चला गया है, जिसके तहत भारत के यात्रियों को अनिवार्य 10-दिवसीय होटल संगरोध की आवश्यकता के बिना अनुमति दी जाएगी क्योंकि उन्हें अपने घरों या यूके में ठहरने के अन्य स्थानों पर ऐसा करने की अनुमति होगी। . रुकी हुई मांग के बीच उद्घाटन के कारण किराए में तेजी आई है।

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