बेंगलुरू: सर एम विश्वेश्वरैया टर्मिनल (Byappanahalli कनेक्टिविटी की समस्या दूर होने के बाद खोला जाएगा तीसरा कोचिंग टर्मिनल) रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव रविवार को कहा।
वह मार्च में बनकर तैयार हुए टर्मिनल का निरीक्षण करने के बाद रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ मीडियाकर्मियों से बात कर रहे थे बेंगलुरु सेंट्रल एमपी पीसी मोहन
टर्मिनल खोलने में लगभग छह महीने की देरी के बारे में पूछे जाने पर, वैष्णव ने कहा: “एक कोविड की अवधि थी। हम कनेक्टिविटी पक्ष पर भी काम कर रहे हैं, जहां एक छोटी सी गड़बड़ी है। NS बीबीएमपी मुख्य आयुक्त ने हमें एक समाधान दिया है। टर्मिनल तक सीमित/संकीर्ण सड़क पहुंच के मुद्दे को बीबीएमपी के परामर्श से बहुत जल्द सुलझा लिया जाएगा। एक बार यह हो जाने के बाद हम टर्मिनल का उद्घाटन करेंगे।
स्टेशन की प्रशंसा करते हुए उन्होंने कहा: “यह एक नई अवधारणा है। यात्रियों के आराम और सुविधा को बढ़ाने के लिए प्रदान की जाने वाली सुविधाएं, सुविधाएं देश भर में बनने वाले स्टेशनों के लिए एक बेंचमार्क बन जाएंगी।
मंत्री शाम छह बजे टर्मिनल पहुंचे और शाम साढ़े सात बजे केंद्रीय संसदीय कार्य मंत्री प्रह्लाद जोशी की बेटी की शादी के स्वागत समारोह में शामिल होने के लिए पैलेस ग्राउंड पहुंचे।
टर्मिनल को जोड़ने के लिए 2010-11 में प्रस्तावित दक्षिण पश्चिम रेलवे के 810 मीटर लंबे रेल ओवर ब्रिज और ओल्ड मद्रास रोड पर स्वामी विवेकानंद रोड मेट्रो स्टेशन के अक्टूबर तक पूरा होने की उम्मीद है। कई कार्यकर्ता रेलवे से सर एमवी के जन्मदिन 15 सितंबर को टर्मिनल खोलने के लिए कह रहे हैं।
वैशा ने चर्चा की एसडब्ल्यूआर महाप्रबंधक संजीव किशोर टर्मिनल से पार्सल के परिवहन की संभावना। उन्होंने अधिकारियों को राजस्व उत्पन्न करने के लिए प्रस्ताव तैयार करने का निर्देश दिया – विशेष पार्सल ट्रेनें चलाने से लेकर सफेद सामान, औद्योगिक उपकरण, कपड़ा और इस क्षेत्र में निर्मित अन्य उत्पादों के परिवहन तक।
“स्टेशन सात प्लेटफार्मों से सुसज्जित है, इसे हर दिन 1 लाख यात्रियों की सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया है और एस्केलेटर और लिफ्टों के अलावा ब्रेल साइनेज, सबवे तक पहुंचने के लिए रैंप जैसी सुविधाओं से लैस है। यह इसे दिव्यांगों के लिए स्टेशन के अनुकूल बनाता है। एक पर्यावरण के अनुकूल जल-पुनर्चक्रण संयंत्र भी है, ”एसडब्ल्यूआर ने एक विज्ञप्ति में कहा।
बीबीएमपी के मुख्य आयुक्त गौरव गुप्ता ने टीओआई को बताया कि उन्होंने 260 करोड़ रुपये की लागत से टर्मिनल को कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की है।
“हम एक नया निर्माण करने की योजना बना रहे हैं” लूटना बयप्पनहल्ली में, फ्लाईओवर पर आईओसी जंक्शन और बनासवाड़ी मेन रोड और ओल्ड मद्रास रोड को एकीकृत करने वाला एक खंड। बिना अतिरिक्त भूमि अधिग्रहण के ओल्ड मद्रास रोड को जोड़ने वाले चल रहे आरओबी कार्य में दो लेन जोड़े जाएंगे। सरकार की मंजूरी मिलने के बाद हम टेंडर जारी करेंगे। हम फुटपाथ और स्ट्रीट लाइट सहित स्टेशन तक बेहतर पहुंच प्रदान करने के लिए रेलवे के साथ समन्वय कर रहे हैं।
वह मार्च में बनकर तैयार हुए टर्मिनल का निरीक्षण करने के बाद रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ मीडियाकर्मियों से बात कर रहे थे बेंगलुरु सेंट्रल एमपी पीसी मोहन
टर्मिनल खोलने में लगभग छह महीने की देरी के बारे में पूछे जाने पर, वैष्णव ने कहा: “एक कोविड की अवधि थी। हम कनेक्टिविटी पक्ष पर भी काम कर रहे हैं, जहां एक छोटी सी गड़बड़ी है। NS बीबीएमपी मुख्य आयुक्त ने हमें एक समाधान दिया है। टर्मिनल तक सीमित/संकीर्ण सड़क पहुंच के मुद्दे को बीबीएमपी के परामर्श से बहुत जल्द सुलझा लिया जाएगा। एक बार यह हो जाने के बाद हम टर्मिनल का उद्घाटन करेंगे।
स्टेशन की प्रशंसा करते हुए उन्होंने कहा: “यह एक नई अवधारणा है। यात्रियों के आराम और सुविधा को बढ़ाने के लिए प्रदान की जाने वाली सुविधाएं, सुविधाएं देश भर में बनने वाले स्टेशनों के लिए एक बेंचमार्क बन जाएंगी।
मंत्री शाम छह बजे टर्मिनल पहुंचे और शाम साढ़े सात बजे केंद्रीय संसदीय कार्य मंत्री प्रह्लाद जोशी की बेटी की शादी के स्वागत समारोह में शामिल होने के लिए पैलेस ग्राउंड पहुंचे।
टर्मिनल को जोड़ने के लिए 2010-11 में प्रस्तावित दक्षिण पश्चिम रेलवे के 810 मीटर लंबे रेल ओवर ब्रिज और ओल्ड मद्रास रोड पर स्वामी विवेकानंद रोड मेट्रो स्टेशन के अक्टूबर तक पूरा होने की उम्मीद है। कई कार्यकर्ता रेलवे से सर एमवी के जन्मदिन 15 सितंबर को टर्मिनल खोलने के लिए कह रहे हैं।
वैशा ने चर्चा की एसडब्ल्यूआर महाप्रबंधक संजीव किशोर टर्मिनल से पार्सल के परिवहन की संभावना। उन्होंने अधिकारियों को राजस्व उत्पन्न करने के लिए प्रस्ताव तैयार करने का निर्देश दिया – विशेष पार्सल ट्रेनें चलाने से लेकर सफेद सामान, औद्योगिक उपकरण, कपड़ा और इस क्षेत्र में निर्मित अन्य उत्पादों के परिवहन तक।
“स्टेशन सात प्लेटफार्मों से सुसज्जित है, इसे हर दिन 1 लाख यात्रियों की सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया है और एस्केलेटर और लिफ्टों के अलावा ब्रेल साइनेज, सबवे तक पहुंचने के लिए रैंप जैसी सुविधाओं से लैस है। यह इसे दिव्यांगों के लिए स्टेशन के अनुकूल बनाता है। एक पर्यावरण के अनुकूल जल-पुनर्चक्रण संयंत्र भी है, ”एसडब्ल्यूआर ने एक विज्ञप्ति में कहा।
बीबीएमपी के मुख्य आयुक्त गौरव गुप्ता ने टीओआई को बताया कि उन्होंने 260 करोड़ रुपये की लागत से टर्मिनल को कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की है।
“हम एक नया निर्माण करने की योजना बना रहे हैं” लूटना बयप्पनहल्ली में, फ्लाईओवर पर आईओसी जंक्शन और बनासवाड़ी मेन रोड और ओल्ड मद्रास रोड को एकीकृत करने वाला एक खंड। बिना अतिरिक्त भूमि अधिग्रहण के ओल्ड मद्रास रोड को जोड़ने वाले चल रहे आरओबी कार्य में दो लेन जोड़े जाएंगे। सरकार की मंजूरी मिलने के बाद हम टेंडर जारी करेंगे। हम फुटपाथ और स्ट्रीट लाइट सहित स्टेशन तक बेहतर पहुंच प्रदान करने के लिए रेलवे के साथ समन्वय कर रहे हैं।
.