बीजी मेट्रो रेल चलाने के लिए स्थानीय कंपनियों के लिए वीआईए स्काउटिंग | नागपुर समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

नागपुर: विदर्भ इंडस्ट्रीज एसोसिएशन (वीआईए) ब्रॉड गेज (बीजी) मेट्रो रेल चलाने के लिए इच्छुक निजी पार्टियों को बढ़ावा देने और खोजने के लिए लगा हुआ है। इसके अनुसार, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी चाहते हैं कि क्षेत्र में विकास को बढ़ावा देने के लिए सभी ऑपरेटरों को विदर्भ से प्राथमिकता दी जाए।
गांधीसागर झील के सौंदर्यीकरण परियोजना की भूमि पूजा करने के बाद, गडकरी ने घोषणा की थी कि बीजी मेट्रो रेल निजी पार्टियों द्वारा पड़ोसी जिलों और राज्यों में अपने गंतव्यों के लिए चलाई जाएगी। उन्होंने कहा कि कुछ ने पहले ही आवेदन जमा कर दिए हैं।
एक महामेट्रो – परियोजना के लिए नोडल एजेंसी – प्रवक्ता ने टीओआई को बताया कि “वीआईए जो इससे इनपुट ले रहा है” के साथ तीन बैठकें हुई हैं।
वीआईए के अध्यक्ष सुरेश राठी ने कहा कि क्षेत्र के कुछ दलों ने पहले ही रुचि दिखाई है। “महामेट्रो को हमारे कुछ प्रश्नों को हल करने की आवश्यकता है। यह विदर्भ के विकास के लिए एक उत्कृष्ट परियोजना है। स्थानीय लोगों को शामिल करने की गडकरी की योजना काबिले तारीफ है. लेकिन, यह कहना जल्दबाजी होगी कि क्या वे मेट्रो रेल को व्यवहार्य पाएंगे।”
राठी ने कहा कि अगर आसपास के जिलों और राज्यों के लोग एक घंटे में शहर पहुंच जाते हैं तो इससे नागपुर के विकास में मदद मिलेगी। उन्होंने कहा, “विदर्भ जिलों में माल, विशेष रूप से खराब होने वाले सामानों का आसान परिवहन भी महत्वपूर्ण है।”
गडकरी के अनुसार, 100 बीजी मेट्रो रेल कोच खरीदे जाएंगे, प्रत्येक की लागत 30 करोड़ रुपये होगी। निजी एजेंसियों को एक-एक ट्रेन चलाने के लिए कहा जाएगा। उन्हें 15% इक्विटी (4.5 करोड़ रुपये) देनी होगी। राठी ने कहा कि संयुक्त उद्यम भी हो सकते हैं।
एक ट्रैवल एजेंसी के मालिक ने कहा कि स्थानीय पार्टियों को सरकार या महामेट्रो से वायबिलिटी गैप फंडिंग की आवश्यकता होगी। “हमने वर्धा के मार्ग का अध्ययन किया, जो गंतव्यों में से एक है। यहां से लगभग 10,700 लोग यात्रा करते हैं, जिसमें 4,500-5,000 लोग ट्रेन (70 रुपये) और शेष एसटी बस (105 रुपये) और निजी यात्रा (150 रुपये) से जाते हैं। बसें नियमित अंतराल पर चलती हैं। बीजी मेट्रो रेल को इन यात्रियों में से अधिकांश को आकर्षित करने की जरूरत है, ”उन्होंने कहा।
मालिक ने कहा कि रेलवे को परियोजना को व्यवहार्य बनाने के लिए महामेट्रो और निजी एजेंसियों से कोई लागत नहीं लेनी चाहिए। उन्होंने कहा, ‘यह तब तक जारी रहना चाहिए, जब तक कि निजी पक्ष 30 करोड़ रुपये का कर्ज नहीं चुका देते।’
महामेट्रो के सूत्रों ने कहा कि भारतीय रेलवे ने अभी तक इस परियोजना को अंतिम मंजूरी नहीं दी है और मेट्रो रेल को अपने ट्रैक पर चलाने की अनुमति दी है। पिछले हफ्ते केंद्रीय शहरी मामलों के मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा था कि इस परियोजना को कैबिनेट की मंजूरी मिल गई है।
संक्षेप में
*नितिन गडकरी का कहना है कि ब्रॉड गेज मेट्रो रेल निजी पार्टियों द्वारा चलाई जाएगी
* 100 निवेशक एक बीजी मेट्रो रेल कोच की खरीद के लिए 30 करोड़ रुपये खर्च करेंगे
*वीआईए ने स्थानीय निवेशकों की तलाश करने को कहा
*विदर्भ के महामेट्रो, उद्योगपतियों, ट्रैवल एजेंसियों आदि के साथ बैठकें
*भारतीय रेलवे द्वारा परियोजना को अंतिम मंजूरी मिलने के बाद महामेट्रो ऑपरेटरों का चयन करेगा और उन्हें अंतिम रूप देगा