इस साल सितंबर तक एक्सप्रेस-वे पर हुए हादसों में 65 लोगों की मौत हो चुकी है। पुलिस ने कहा कि सीमा से अधिक गति करना दुर्घटनाओं का सबसे आम कारण था। पुलिस ने बताया कि सोमवार को हुए हादसे की वजह तेज रफ्तार भी थी। जनवरी से, ठाणे और पुणे इकाइयों के राजमार्ग सुरक्षा गश्ती (HSP) के अधिकारियों ने एक्सप्रेसवे पर गति सीमा का उल्लंघन करने के आरोप में 3.97 लाख मोटर चालकों को दंडित किया है।
इस साल 1 जनवरी से 30 सितंबर के बीच पुणे-मुंबई एक्सप्रेस-वे पर हुए हादसों में 65 लोगों की मौत हो चुकी है। अक्टूबर में, एक्सप्रेसवे पर दुर्घटनाओं ने कम से कम तीन लोगों की जान ले ली है। हाईवे सेफ्टी पेट्रोल (एचएसपी) के अधिकारियों का कहना है कि इनमें से ज्यादातर दुर्घटनाएं तेज रफ्तार और लेन काटने के कारण हुई हैं। एचएसपी के आंकड़ों से पता चलता है कि इस साल जनवरी से सितंबर तक गति सीमा का उल्लंघन करने वाले 3.97 लाख मोटर चालकों से 39.75 करोड़ रुपये का जुर्माना वसूला गया। इसने संकेत दिया कि 1,000 रुपये प्रति अपराध का जुर्माना निवारक के रूप में कार्य करने में विफल रहा। यह उच्च समय है कि अधिकारियों ने जुर्माने की राशि बढ़ा दी और नियम उल्लंघन करने वालों के लिए और अधिक कठोर दंड सुनिश्चित किया।
हल्के मोटर वाहनों और भारी वाहनों को क्रमशः 100 किमी प्रति घंटे और 80 किमी प्रति घंटे से कम की गति सीमा बनाए रखनी चाहिए। पिछले साल, महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन ने एनजीओ सेव लाइफ फाउंडेशन के सहयोग से एक्सप्रेसवे की सभी गलियों को कवर करते हुए स्टेटिक कैमरे लगाए।
ऐसे सभी उपायों के बावजूद, सीमा से अधिक गति करना अधिकारियों के लिए एक बड़ी चुनौती बनी हुई है। अतिरिक्त पुलिस महानिदेशक (यातायात) भूषणकुमार उपाध्याय ने टीओआई को बताया, “पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे पर भीषण दुर्घटनाओं के सबसे आम कारण के रूप में ओवर-स्पीडिंग की पहचान की गई है। हमने चार इंटरसेप्टर वाहन तैनात किए हैं और एक्सप्रेसवे पर हाई स्पीड मॉनिटरिंग कैमरे लगाए हैं।
उन्होंने कहा, “हम लगातार उल्लंघन करने वाले मोटर चालकों को दंडित कर रहे हैं। इसके बावजूद वाहन चालक गति सीमा का उल्लंघन कर जान जोखिम में डाल रहे हैं। कई बसें और भारी वाहन ओवरस्पीडिंग में शामिल हैं, जो एक बड़ी चिंता है। पुलिस उन पर नजर रखने की कोशिश कर रही है।”
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