डीलर डिस्काउंट पॉलिसी पर मारुति सुजुकी पर लगा 200 करोड़ रुपये का जुर्माना

भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग (सीसीआई) ने सोमवार को मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड पर छूट नियंत्रण नीति लागू करके यात्री वाहन खंड में पुनर्विक्रय मूल्य रखरखाव के “प्रतिस्पर्धी-विरोधी” आचरण में लिप्त होने के लिए 200 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया।

“भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग (सीसीआई) ने डिस्काउंट कंट्रोल पॉलिसी को लागू करने के माध्यम से यात्री वाहन खंड में पुनर्विक्रय मूल्य रखरखाव (आरपीएम) के प्रतिस्पर्धात्मक विरोधी आचरण में शामिल होने के लिए मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (एमएसआईएल) के खिलाफ एक अंतिम आदेश पारित किया। -विज़ डीलरों, और तदनुसार, MSIL पर ₹ 200 करोड़ का जुर्माना लगाया, “कॉर्पोरेट मामलों के मंत्रालय ने सोमवार को एक बयान में कहा।

MSIL का अपने डीलरों के साथ एक समझौता था जिसके तहत डीलरों को ग्राहकों को उसके द्वारा निर्धारित छूट से अधिक की छूट देने से रोक दिया गया था। दूसरे शब्दों में, कंपनी की छूट नियंत्रण नीति थी और जो डीलर अतिरिक्त छूट की पेशकश करना चाहते थे, उन्हें नियामक के अनुसार कंपनी की पूर्व स्वीकृति अनिवार्य रूप से लेनी पड़ती थी।

सीसीआई के अनुसार, नीति का उल्लंघन करने वाले किसी भी डीलर को न केवल डीलरशिप पर, बल्कि प्रत्यक्ष बिक्री कार्यकारी, क्षेत्रीय प्रबंधक और शोरूम प्रबंधक सहित उसके व्यक्तिगत व्यक्तियों पर भी जुर्माना लगाने की धमकी दी गई थी।

छूट नियंत्रण नीति को लागू करने के लिए, वॉचडॉग ने कहा कि कंपनी ने ‘मिस्ट्री शॉपिंग एजेंसियों’ (MSAs) को नियुक्त किया, जो MSIL डीलरशिप को ग्राहकों के रूप में यह पता लगाने के लिए इस्तेमाल करती थीं कि क्या ग्राहकों को कोई अतिरिक्त छूट दी जा रही है।

“यदि पेशकश की जाती है, तो एमएसए एमएसआईएल प्रबंधन को सबूत (ऑडियो / वीडियो रिकॉर्डिंग) के साथ रिपोर्ट करेगा, जो बदले में, ‘मिस्ट्री शॉपिंग ऑडिट रिपोर्ट’ के साथ गलत डीलरशिप को एक ई-मेल भेजेगा, जिसमें उन्हें अतिरिक्त छूट का सामना करना पड़ेगा। पेशकश की और स्पष्टीकरण मांगा,” विज्ञप्ति में कहा गया है।

इसके अलावा, सीसीआई ने नोट किया कि यदि संबंधित डीलर द्वारा दिया गया स्पष्टीकरण संतोषजनक नहीं था, तो डीलरशिप और उसके कर्मचारियों पर कुछ मामलों में आपूर्ति रोकने की धमकी के साथ जुर्माना लगाया जाएगा।

विज्ञप्ति में कहा गया है, “एमएसआईएल उस डीलरशिप को भी निर्देशित करेगा जहां जुर्माना जमा किया जाना था और जुर्माना राशि का उपयोग भी एमएसआईएल के निर्देशों के अनुसार किया गया था।”

सीसीआई ने पाया कि कार निर्माता ने न केवल अपने डीलरों पर छूट नियंत्रण नीति लागू की, बल्कि एमएसए के माध्यम से डीलरों की निगरानी करके, उन पर दंड लगाकर और आपूर्ति को रोकने, जुर्माना वसूलने और उपयोग करने जैसी सख्त कार्रवाई की धमकी देकर उसकी निगरानी और लागू किया। समान।

इस तरह की गतिविधियों के परिणामस्वरूप भारत के भीतर प्रतिस्पर्धा पर काफी प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है।

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