नई दिल्ली: तृणमूल कांग्रेस सोमवार को स्वागत किया टाटा समूह राज्य में बड़ा निवेश करने के लिए, सिंगूर में भूमि अधिग्रहण विरोधी कानून के लगभग एक दशक बाद, जिसने इसे अपने प्रस्तावित नैनो कार संयंत्र को गुजरात में स्थानांतरित करने के लिए प्रेरित किया।
इस बात पर जोर देते हुए कि टीएमसी की कभी भी किसी से कोई दुश्मनी नहीं है टाटा, राज्य के वाणिज्य और आईटी मंत्री पार्थ चटर्जी ने कहा कि बंगाल आईटी और आईटीईएस जैसे नई पीढ़ी के ज्ञान-आधारित उद्योगों को आकर्षित करने का इच्छुक है।
“टाटा के साथ हमारी कभी कोई दुश्मनी नहीं थी, न ही हमने उनके खिलाफ लड़ाई लड़ी। वे इस देश के सबसे सम्मानित और सबसे बड़े व्यापारिक घरानों में से एक हैं और विदेशों में भी। आप टाटा को दोष नहीं दे सकते (सिंगूर उपद्रव के लिए),” चटर्जी ने कहा।
उन्होंने यह भी कहा कि नमक से इस्पात व्यापार समूह ने कोलकाता में अपने कार्यालयों के लिए एक और टाटा केंद्र स्थापित करने में रुचि दिखाई है।
सत्तारूढ़ टीएमसी के महासचिव चटर्जी ने समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया, “समस्या वाम मोर्चा सरकार और उसकी जबरन भूमि अधिग्रहण नीति के साथ थी। टाटा समूह का हमेशा बंगाल में आने और निवेश करने के लिए स्वागत है।”
इस साल की शुरुआत में टीएमसी के बंगाल में लगातार तीसरी बार सत्ता में आने के बाद मुख्यमंत्री ममता बनर्जी विनिर्माण क्षेत्र में बड़े निवेश को प्राथमिकता देना चाहती हैं, जिसमें रोजगार सृजन सर्वोच्च प्राथमिकता है।
राज्य के उद्योग मंत्री ने आगे कहा कि पश्चिम बंगाल में बड़ा निवेश करने वाली कंपनियों को प्रोत्साहन दिया जाएगा, लेकिन प्रोत्साहन की प्रकृति और सीमा उनकी रोजगार पैदा करने की क्षमता पर निर्भर करेगी।
उन्होंने कहा कि ममता बनर्जी सरकार चाहती है कि पश्चिम बंगाल के किसी भी प्रमुख औद्योगिक घराने द्वारा कम से कम दो बड़ी विनिर्माण इकाइयां जल्द से जल्द स्थापित की जाएं।
तेजी से औद्योगीकरण और रोजगार सृजन के लिए सरकार के प्राथमिकता वाले क्षेत्रों के बारे में बोलते हुए, चटर्जी ने कहा कि दो प्रमुख विनिर्माण इकाइयां स्थापित करना, विशेष रूप से लोहा और इस्पात क्षेत्र में, सूची में सबसे ऊपर है।
“औद्योगीकरण और रोजगार सृजन हमारी पार्टी के घोषणापत्र में फोकस क्षेत्र रहे हैं। इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह एक चुनौती है क्योंकि दुनिया भर में स्थिति कोविड की स्थिति के अनुकूल नहीं है।
उन्होंने कहा, “अभी हमारी प्राथमिकता दो बड़ी विनिर्माण कंपनियों को लाने की होगी जो रोजगार सृजनकर्ता हैं। मैं इसके बारे में विभिन्न हितधारकों, उद्योग के कप्तानों और अधिकारियों से बात कर रहा हूं। हम काम पर हैं।”
कभी कई फसलों की खेती के लिए जाने जाने वाले सिंगूर ने बाद में मीडिया की सुर्खियों में छा गए टाटा मोटर्स 2006 में अपनी सबसे सस्ती कार नैनो बनाने के लिए जमीन पर अपनी नजर रखी। वाम मोर्चा सरकार ने राष्ट्रीय राजमार्ग 2 के साथ 997.11 एकड़ जमीन का अधिग्रहण किया और इसे कंपनी को सौंप दिया।
उस समय विपक्ष में रहीं ममता बनर्जी ने “जबरन” अधिग्रहित 347 एकड़ कृषि भूमि को वापस करने की मांग करते हुए 26 दिनों की भूख हड़ताल का आह्वान किया था।
टीएमसी और वाम मोर्चा सरकार के बीच कई दौर की बैठकों के बावजूद, इस मुद्दे को हल नहीं किया जा सका और टाटा अंततः 2008 में सिंगूर से गुजरात के साणंद चले गए। परियोजना के लिए अधिग्रहित भूमि बाद में 2016 में किसानों को वापस कर दी गई।
(एजेंसियों से इनपुट के साथ)
इस बात पर जोर देते हुए कि टीएमसी की कभी भी किसी से कोई दुश्मनी नहीं है टाटा, राज्य के वाणिज्य और आईटी मंत्री पार्थ चटर्जी ने कहा कि बंगाल आईटी और आईटीईएस जैसे नई पीढ़ी के ज्ञान-आधारित उद्योगों को आकर्षित करने का इच्छुक है।
“टाटा के साथ हमारी कभी कोई दुश्मनी नहीं थी, न ही हमने उनके खिलाफ लड़ाई लड़ी। वे इस देश के सबसे सम्मानित और सबसे बड़े व्यापारिक घरानों में से एक हैं और विदेशों में भी। आप टाटा को दोष नहीं दे सकते (सिंगूर उपद्रव के लिए),” चटर्जी ने कहा।
उन्होंने यह भी कहा कि नमक से इस्पात व्यापार समूह ने कोलकाता में अपने कार्यालयों के लिए एक और टाटा केंद्र स्थापित करने में रुचि दिखाई है।
सत्तारूढ़ टीएमसी के महासचिव चटर्जी ने समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया, “समस्या वाम मोर्चा सरकार और उसकी जबरन भूमि अधिग्रहण नीति के साथ थी। टाटा समूह का हमेशा बंगाल में आने और निवेश करने के लिए स्वागत है।”
इस साल की शुरुआत में टीएमसी के बंगाल में लगातार तीसरी बार सत्ता में आने के बाद मुख्यमंत्री ममता बनर्जी विनिर्माण क्षेत्र में बड़े निवेश को प्राथमिकता देना चाहती हैं, जिसमें रोजगार सृजन सर्वोच्च प्राथमिकता है।
राज्य के उद्योग मंत्री ने आगे कहा कि पश्चिम बंगाल में बड़ा निवेश करने वाली कंपनियों को प्रोत्साहन दिया जाएगा, लेकिन प्रोत्साहन की प्रकृति और सीमा उनकी रोजगार पैदा करने की क्षमता पर निर्भर करेगी।
उन्होंने कहा कि ममता बनर्जी सरकार चाहती है कि पश्चिम बंगाल के किसी भी प्रमुख औद्योगिक घराने द्वारा कम से कम दो बड़ी विनिर्माण इकाइयां जल्द से जल्द स्थापित की जाएं।
तेजी से औद्योगीकरण और रोजगार सृजन के लिए सरकार के प्राथमिकता वाले क्षेत्रों के बारे में बोलते हुए, चटर्जी ने कहा कि दो प्रमुख विनिर्माण इकाइयां स्थापित करना, विशेष रूप से लोहा और इस्पात क्षेत्र में, सूची में सबसे ऊपर है।
“औद्योगीकरण और रोजगार सृजन हमारी पार्टी के घोषणापत्र में फोकस क्षेत्र रहे हैं। इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह एक चुनौती है क्योंकि दुनिया भर में स्थिति कोविड की स्थिति के अनुकूल नहीं है।
उन्होंने कहा, “अभी हमारी प्राथमिकता दो बड़ी विनिर्माण कंपनियों को लाने की होगी जो रोजगार सृजनकर्ता हैं। मैं इसके बारे में विभिन्न हितधारकों, उद्योग के कप्तानों और अधिकारियों से बात कर रहा हूं। हम काम पर हैं।”
कभी कई फसलों की खेती के लिए जाने जाने वाले सिंगूर ने बाद में मीडिया की सुर्खियों में छा गए टाटा मोटर्स 2006 में अपनी सबसे सस्ती कार नैनो बनाने के लिए जमीन पर अपनी नजर रखी। वाम मोर्चा सरकार ने राष्ट्रीय राजमार्ग 2 के साथ 997.11 एकड़ जमीन का अधिग्रहण किया और इसे कंपनी को सौंप दिया।
उस समय विपक्ष में रहीं ममता बनर्जी ने “जबरन” अधिग्रहित 347 एकड़ कृषि भूमि को वापस करने की मांग करते हुए 26 दिनों की भूख हड़ताल का आह्वान किया था।
टीएमसी और वाम मोर्चा सरकार के बीच कई दौर की बैठकों के बावजूद, इस मुद्दे को हल नहीं किया जा सका और टाटा अंततः 2008 में सिंगूर से गुजरात के साणंद चले गए। परियोजना के लिए अधिग्रहित भूमि बाद में 2016 में किसानों को वापस कर दी गई।
(एजेंसियों से इनपुट के साथ)
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