हुबली: जुड़वां शहरों की सड़कों को फिर से बिछाया गया है, जिसमें कई सड़कों पर डामर की जगह कंक्रीट की गई है। हालांकि, इन नई सड़कों ने एक पुरानी समस्या को फिर से जीवित कर दिया है: अवैज्ञानिक स्पीडब्रेकर या कूबड़।
2015 में सद्भावना समिति द्वारा अदालत में दायर एक याचिका के बाद, हुबली अदालत ने नागरिक अधिकारियों को दोनों शहरों की सड़कों को अवैज्ञानिक कूबड़ से मुक्त करने का निर्देश दिया था। स्पीडब्रेकर, आदेश जोड़ा गया, रोड कांग्रेस द्वारा निर्धारित मानदंडों के अनुसार बनाया जाना था। अदालत के आदेश के अनुसरण में हुबली-धारवाड़ की सड़कों से अवैज्ञानिक कूबड़ हटा दिए गए।
हालाँकि, सड़कों के कंक्रीट होने के बाद, नई सड़कों पर कूबड़ उतने ही खराब थे, जितने कुछ साल पहले साफ किए गए थे। सद्भावना समिति के सचिव संजय शेट्टी ने संबंधित नागरिक अधिकारियों के उदासीन रवैये पर अफसोस जताया। “अदालत ने विशेष रूप से अवैज्ञानिक कूबड़ को हटाने का आदेश दिया, लेकिन ये बाधाएं जुड़वां शहरों की सड़कों पर वापस आ गई हैं। हम इस मुद्दे को फिर से उठाएंगे, और हुबली-धारवाड़ नगर निगम (एचडीएमसी) आयुक्त से मिलेंगे, और अवैज्ञानिक कूबड़ के बारे में अदालत के आदेशों को उनके संज्ञान में लाएंगे, ”शेट्टी ने कहा।
कार्यकर्ता मोहन सी ने कहा कि राजमार्ग भी समस्या से मुक्त नहीं हैं। “पुणे-बेंगलुरु सड़क और बाहरी इलाकों में नए क्षेत्रों की सड़कों को अवैज्ञानिक स्पीडब्रेकर से भरा हुआ है। जब हम इसे लोक निर्माण विभाग और अन्य एजेंसियों के ध्यान में लाते हैं, तो वे दोष अन्य नागरिक एजेंसियों पर डालते हैं, ”मोहन ने कहा।
हुबली अदालत के फैसले के बाद, एचडीएमसी ने अवैज्ञानिक कूबड़ को हटाने के लिए लाखों रुपये खर्च किए, कार्यकर्ता गुरुनाथ उलिकशी ने बताया। “एक बार यह पूरा हो जाने के बाद, HDMC ने सड़कों पर गति को रोकने के लिए नए स्पीडब्रेकर बनाए होंगे। दुर्घटना स्थलों के पास अवैज्ञानिक कूबड़ देखे जा सकते हैं, जो अधिक त्रासदियों का शिकार हो सकते हैं, खासकर रात के दौरान जब वे मोटर चालकों को दिखाई नहीं दे सकते हैं, ”उलिकाशी ने कहा।
एचडीएमसी के अधीक्षण अभियंता टिमप्पा ई ने कहा, “हम सभी आवश्यक उपाय करेंगे और यह सुनिश्चित करेंगे कि रोड कांग्रेस द्वारा निर्धारित तरीके से कूबड़ का निर्माण किया जाए।
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