“हमने अप्रैल से अगस्त तक यूज्ड कार डिमांड शूट को छत के माध्यम से देखा है। अप्रैल में, हमने 130 मिलियन डॉलर का कारोबार किया, जो अब 165 मिलियन डॉलर है। इकाइयों के मामले में, 7,500 पुरानी कारों की संख्या अब 10,000 हो गई है। हमारे प्लेटफॉर्म पर यूज्ड कार लिस्टिंग अप्रैल में 900,000 से बढ़कर अब 11 लाख हो गई है, ”ड्रूम के संस्थापक-सीईओ संदीप अग्रवाल ने कहा।
बिक्री में सबसे ज्यादा उछाल बेस्टसेलिंग मॉडल में है। OLX Autos के सीईओ अमित कुमार ने कहा, “Q4FY21 से Q2FY22 के बीच, हमारे प्लेटफॉर्म पर ऑल्टो 800, स्कॉर्पियो, सैंट्रो और वैगनआर जैसे फास्ट-मूविंग मॉडल की बिक्री क्रमशः 55%, 42%, 37% और 23% बढ़ी है।” इसका मतलब कीमतों में वृद्धि भी है। ड्रूम के अग्रवाल ने कहा, ‘कीमतें 5 फीसदी बढ़ी हैं, लेकिन इस्तेमाल की गई कारें अभी भी सौदेबाजी कर रही हैं।’ OLX के कुमार ने कहा, ‘सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडलों की कीमत 3-10 फीसदी बढ़ी है।
पूर्व स्वामित्व वाली कार विपणक का कहना है कि ऑटो उद्योग में चल रही चिप की कमी – जिसने त्योहारी सीजन से पहले उत्पादन रैंप-अप को प्रभावित किया है – पुराने वाहनों की बिक्री को और बढ़ावा देगा। “अब जब ऑटो उद्योग चिप की कमी के संकट का सामना कर रहा है, तो आने वाले महीनों में उत्पादन में उल्लेखनीय गिरावट देखने को मिलेगी। आगामी त्योहारी सीजन और नई कारों के उत्पादन में गिरावट के साथ, पूर्व स्वामित्व वाली कारों की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है, ”कार्स इंडिया के सीईओ कुणाल मुंद्रा, CARS24 ने कहा।
नए कार डीलरों ने पहले ही कहा है कि लगभग 25 दिनों के स्टॉक के साथ, इस साल त्योहारी सीजन कम होगा क्योंकि कार कंपनियां पर्याप्त उत्पादन नहीं कर पाएंगी। जनवरी-मार्च में 19.2 दिनों से जुलाई-सितंबर में 18.7 दिनों तक – उच्च मांग के कारण पुरानी कारों की सूची भी कम हो गई है।
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