क्या ईरान को लगता है कि इज़राइल समुद्र में असुरक्षित है? – विश्लेषण

हाल की रिपोर्ट है कि कथित तौर पर इजरायल के मालिकों से जुड़ा एक माल हाल ही में खाड़ी में होने के बाद समुद्र में क्षतिग्रस्त हो गया था, विशेष रूप से वाणिज्यिक शिपिंग की धुंधली दुनिया में समुद्र में जहाजों की रक्षा करने की जटिलताओं का वर्णन करता है। रिपोर्ट अल-मायादीन में दिखाई दी, जो ईरान समर्थक है और खाड़ी में अल-ऐन मीडिया भी है। ईरानी मीडिया ने भी इस घटना की खबर दी।

यहां जो महत्वपूर्ण है वह जरूरी नहीं है कि जो हुआ उसका सटीक विवरण, जो बादल छाए रह सकते हैं, लेकिन यह तथ्य कि ईरान समर्थक मीडिया, और इसलिए ईरानी शासन और उसके प्रतिनिधि, सोचते हैं कि इज़राइल समुद्र में असुरक्षित है। उन्हें नहीं लगता कि इजरायल की नौसेना कमजोर है, बल्कि वाणिज्यिक शिपिंग इजरायल से जुड़ी है। ऐसा इसलिए है क्योंकि 3 जुलाई की घटना इतने महीनों में कम से कम चौथी ऐसी घटना है।

फरवरी के अंत में, रोल-ऑन-रोल-ऑफ कार्गो शिप हेलिओस रे घटना का भी सामना करना पड़ा। रिपोर्टों के अनुसार, यह एक बहामियन ध्वजांकित पोत था, लेकिन इजरायल के स्वामित्व से जुड़ा था। मार्च के अंत में, एक अन्य जहाज, जिसका नाम विदेशी रिपोर्टों में लोरी के रूप में दिया गया था, ने भी इज़राइल के चैनल 12 के अनुसार “निरंतर क्षति” की। यह कथित तौर पर उस समय भारत के रास्ते में था। फिर मार्च में एक घटना में हाइपरियन रे को भी निशाना बनाया गया। रॉयटर्स के अनुसार, जहाज कुवैत से ओमान की खाड़ी में फुजैरा की ओर जा रहा था।
तब जो ज्ञात होता है, वह यह है कि ये घटनाएं खाड़ी देशों के पास घटित हुई प्रतीत होती हैं और अधिक दूर नहीं ईरान. संदेश, यदि ये सभी घटनाएं जुड़ी हुई हैं, तो ऐसा प्रतीत होता है कि ईरान और उसके प्रतिनिधि वाणिज्यिक शिपिंग को एक ऐसी जगह के रूप में देख रहे हैं जहां वे हमले कर सकते हैं।

यह केवल कथित तौर पर इजरायल के स्वामित्व से जुड़े जहाजों पर निर्देशित नहीं है। ईरान ने मई और जून 2019 में ओमान की खाड़ी में जहाजों पर खनन हमले किए। ऐसा इसलिए है क्योंकि ईरान और उसके आईआरजीसी का मानना ​​​​है कि वाणिज्यिक जहाजों को मारना एक संदेश भेजने का एक आसान तरीका है जिसमें प्रशंसनीय इनकार भी है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ईरान ऐसा गुपचुप तरीके से कर सकता है और जहाजों को डुबो भी नहीं सकता है, लेकिन फिर भी घटना होने का कारण बनता है। वास्तव में ऐसा प्रतीत होता है कि जहाजों को डुबोना ईरान के हित में नहीं है।

ईरान जहाजों को नहीं डुबोता है, अगर वह वास्तव में इस सब के पीछे ईरान है, क्योंकि इन जहाजों के चालक दल, और प्रबंधन और स्वामित्व और झंडे जो वे पालते हैं वे सीधे इजरायल नहीं हैं, और जैसा कि मामले में है मई और जून में ओमान की खाड़ी में खनन, चालक दल को कोई नुकसान नहीं हुआ था। ऐसा इसलिए है क्योंकि ईरान अपने हाथों युद्ध नहीं चाहता था।

यह दुश्मनों पर प्रहार करने के लिए परदे के पीछे और पिन-प्रिक्स का उपयोग करने में विश्वास करता है। यही कारण है कि यह ईरान के लिए हौथियों को मरने के लिए यमन में ड्रोन और मिसाइल भेजता है। यही कारण है कि यह हिज़्बुल्लाह और सीरिया में इकाइयों को हथियार भेजता है, और हमास की सहायता करता है, लेकिन लड़ाई खुद नहीं करता है। यही कारण है कि यह इराकी-आधारित ईरान समर्थक लड़ाकों को अमेरिकी बलों पर 107 मिमी रॉकेट दागने के लिए प्रोत्साहित करता है। क्योंकि 107 मिमी के रॉकेट से हताहत होने की संभावना नहीं है, बल्कि नुकसान और संदेश भेजने की संभावना है।

समुद्री घटनाएं यह सवाल उठाती हैं कि क्या ईरान का मानना ​​है कि ईरान में हुई घटनाओं के आरोप के बाद वह इस्राइल के खिलाफ जवाबी हमले कर सकता है और यह वाणिज्यिक हितों पर हमला करेगा।

ईरान पहले भी इस तरह की हरकत कर चुका है। यह संभवतः 1994 में अर्जेंटीना में यहूदी AMIA केंद्र पर हमले से जुड़ा था। हिज़्बुल्लाह, और इस तरह ईरान, 2012 में बुल्गारिया में बर्गास बमबारी से जुड़ा था। हो सकता है कि ईरान को इस साल जनवरी में नई दिल्ली के हमले और 2014 में बैंकॉक में हुए हमलों से जोड़ा गया हो। 2012 में भारत और जॉर्जिया में भी हमले हुए थे जिसके बाद इज़राइल ने ईरान और हिज़्बुल्लाह को दोषी ठहराया था।

इसका मतलब यह है कि ईरान ने विदेशों में इजरायलियों और यहूदियों को निशाना बनाने की कोशिश की है और यह संभव है कि अब उसने वाणिज्यिक शिपिंग के खिलाफ कार्रवाई का एक नया तरीका तैयार किया है। प्रधान मंत्री बेंजामिन नेतन्याहू ने समुद्र में फरवरी की घटना के लिए ईरान को दोषी ठहराया। यह स्पष्ट नहीं है कि अधिकारी ईरान पर फिर से उंगली उठाएंगे।

Leave a Reply