बेंगलुरू: टीसीएसऐसा प्रतीत होता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और स्वायत्त वाहनों (एवी) के इर्द-गिर्द काम ने गति पकड़ी है, खासकर की संपत्ति के अधिग्रहण के बाद जनरल मोटर्स‘ 2019 में बेंगलुरु में भारत में तकनीकी केंद्र।
कंपनी ने इन क्षेत्रों में 15 से अधिक स्टार्टअप के साथ भागीदारी की है, जिसमें स्टोनरिज, वेलोडाइन और शामिल हैं ल्यूमिनेर टेक. ये उद्यम लिडार और बैटरी प्रबंधन प्रणालियों सहित क्षेत्रों में काम कर रहे हैं।
स्टोनरिज मुख्य रूप से ऑटोमोटिव, वाणिज्यिक वाहन, मोटरसाइकिल, कृषि और ऑफ-हाईवे वाहन बाजारों के लिए अत्यधिक इंजीनियर इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, घटकों और मॉड्यूल का एक डिजाइनर और निर्माता है।
सैन जोस स्थित लिडार प्रौद्योगिकी कंपनी वेलोडाइन ने हाल ही में लिडार सेंसर और सॉफ्टवेयर समाधानों में नवाचार को बढ़ावा देने के लिए बेंगलुरु में एक डिजाइन केंद्र शुरू किया। केंद्र अपनी इंजीनियरिंग प्रतिभा टीम को हार्डवेयर, फील्ड प्रोग्रामेबल गेट एरेज़ (एफपीजीए), एम्बेडेड सॉफ्टवेयर, बोर्ड डिजाइन, सिस्टम इंजीनियरिंग, ASIC, धारणा सॉफ्टवेयर, कार्यात्मक सुरक्षा, साइबर सुरक्षा और अन्य आसन्न क्षेत्रों।
“आप भारत में जीएम के प्रौद्योगिकी केंद्र को संभालने में हमारे निवेश से अवगत हैं। के लिये जीएम अब, उस कार्यबल का 20% से अधिक उनके इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वायत्त वाहन कार्यक्रमों में शामिल है, ”टीसीएस के सीईओ राजेश गोपीनाथन ने हालिया कमाई कॉल में कहा।
टीसीएस इंजीनियरिंग डिजाइन सेवाओं के साथ अपने वैश्विक वाहन कार्यक्रमों में जीएम का समर्थन कर रही है। जीएम केंद्र के 2,000 कर्मचारियों में से 1,300 से अधिक टीसीएस में स्थानांतरित हो गए थे, जिसमें प्रणोदन प्रणाली, वाहन इंजीनियरिंग, नियंत्रण विकास, परीक्षण, रचनात्मक डिजाइन और विशेष परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करने वाली टीमें शामिल थीं।
गोपीनाथन ने कहा कि टीसीएस जर्मन वाहन प्रौद्योगिकी फर्म जेडएफ के साथ कई क्षेत्रों में काम कर रही है सौंफ (उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली) 2.5 विकास, और चिपसेट में महत्वपूर्ण कमी को दूर करने के लिए, जो कि मोटर वाहन उद्योग की सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है। “हमारी टीमों ने ZF के साथ संयुक्त रूप से कुछ विश्लेषण और एक खरीद समाधान तैयार करने के लिए काम किया, जिसने ZF सिस्टम में प्रासंगिक ज्ञान और डेटा को अधिकतम किया, और इसे भागीदारों के पारिस्थितिकी तंत्र के साथ जोड़ा कि उन्हें दोनों स्रोतों की पहचान करनी होगी, साथ ही साथ अनुकूलन करना होगा। उत्पादों और पोर्टफोलियो के विकल्प, अपने पारिस्थितिकी तंत्र में मूल्य और ग्राहक-केंद्रितता को अधिकतम करने के लिए, ”उन्होंने कहा।
कंपनी ने इन क्षेत्रों में 15 से अधिक स्टार्टअप के साथ भागीदारी की है, जिसमें स्टोनरिज, वेलोडाइन और शामिल हैं ल्यूमिनेर टेक. ये उद्यम लिडार और बैटरी प्रबंधन प्रणालियों सहित क्षेत्रों में काम कर रहे हैं।
स्टोनरिज मुख्य रूप से ऑटोमोटिव, वाणिज्यिक वाहन, मोटरसाइकिल, कृषि और ऑफ-हाईवे वाहन बाजारों के लिए अत्यधिक इंजीनियर इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, घटकों और मॉड्यूल का एक डिजाइनर और निर्माता है।
सैन जोस स्थित लिडार प्रौद्योगिकी कंपनी वेलोडाइन ने हाल ही में लिडार सेंसर और सॉफ्टवेयर समाधानों में नवाचार को बढ़ावा देने के लिए बेंगलुरु में एक डिजाइन केंद्र शुरू किया। केंद्र अपनी इंजीनियरिंग प्रतिभा टीम को हार्डवेयर, फील्ड प्रोग्रामेबल गेट एरेज़ (एफपीजीए), एम्बेडेड सॉफ्टवेयर, बोर्ड डिजाइन, सिस्टम इंजीनियरिंग, ASIC, धारणा सॉफ्टवेयर, कार्यात्मक सुरक्षा, साइबर सुरक्षा और अन्य आसन्न क्षेत्रों।
“आप भारत में जीएम के प्रौद्योगिकी केंद्र को संभालने में हमारे निवेश से अवगत हैं। के लिये जीएम अब, उस कार्यबल का 20% से अधिक उनके इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वायत्त वाहन कार्यक्रमों में शामिल है, ”टीसीएस के सीईओ राजेश गोपीनाथन ने हालिया कमाई कॉल में कहा।
टीसीएस इंजीनियरिंग डिजाइन सेवाओं के साथ अपने वैश्विक वाहन कार्यक्रमों में जीएम का समर्थन कर रही है। जीएम केंद्र के 2,000 कर्मचारियों में से 1,300 से अधिक टीसीएस में स्थानांतरित हो गए थे, जिसमें प्रणोदन प्रणाली, वाहन इंजीनियरिंग, नियंत्रण विकास, परीक्षण, रचनात्मक डिजाइन और विशेष परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करने वाली टीमें शामिल थीं।
गोपीनाथन ने कहा कि टीसीएस जर्मन वाहन प्रौद्योगिकी फर्म जेडएफ के साथ कई क्षेत्रों में काम कर रही है सौंफ (उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली) 2.5 विकास, और चिपसेट में महत्वपूर्ण कमी को दूर करने के लिए, जो कि मोटर वाहन उद्योग की सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है। “हमारी टीमों ने ZF के साथ संयुक्त रूप से कुछ विश्लेषण और एक खरीद समाधान तैयार करने के लिए काम किया, जिसने ZF सिस्टम में प्रासंगिक ज्ञान और डेटा को अधिकतम किया, और इसे भागीदारों के पारिस्थितिकी तंत्र के साथ जोड़ा कि उन्हें दोनों स्रोतों की पहचान करनी होगी, साथ ही साथ अनुकूलन करना होगा। उत्पादों और पोर्टफोलियो के विकल्प, अपने पारिस्थितिकी तंत्र में मूल्य और ग्राहक-केंद्रितता को अधिकतम करने के लिए, ”उन्होंने कहा।
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