मुंबई: घरेलू हवाई यात्री यातायात क्रेडिट रेटिंग एजेंसी इक्रा ने सोमवार को कहा कि अगस्त में विकास प्रक्षेपवक्र पर जारी रहा, जो पिछले महीने की तुलना में 31 प्रतिशत बढ़कर 66 लाख हो गया, जिससे उच्च क्षमता तैनाती और महामारी में गिरावट आई।
जुलाई 2021 में घरेलू यात्री यातायात 51 लाख था, इक्रा ने एक विज्ञप्ति में कहा।
हालांकि, घरेलू यात्री यातायात साल-दर-साल आधार पर, अगस्त 2020 के 28.3 लाख ट्रैफिक के लगभग 131 प्रतिशत बढ़ गया।
रेटिंग एजेंसी ने कहा कि पिछले महीने में लगातार सुधार के बावजूद, मांग पर लगातार दबाव बना हुआ है, जो मुख्य रूप से महामारी की दूसरी लहर से प्रेरित है, यात्रा को केवल आवश्यक यात्रा तक सीमित कर रहा है।
“हवाई यात्रा की मांग में सुधार जारी है और अगस्त में लगभग 30-31 प्रतिशत बढ़कर 65-66 लाख हो गया, जबकि जुलाई 2021 में यह लगभग 50.1 लाख था, जो लगभग 131 प्रतिशत की सालाना वृद्धि को दर्शाता है।” इक्रा में कॉर्पोरेट के उपाध्यक्ष और सह-समूह प्रमुख किंजल शाह ने कहा।
अगस्त 2021 के लिए एयरलाइंस की क्षमता तैनाती लगभग 57,500 प्रस्थान पर लगभग 99 प्रतिशत अधिक थी, जबकि अगस्त 2020 में 28,834 प्रस्थान के मुकाबले, शाह ने कहा, क्रमिक आधार पर, अगस्त 2021 में प्रस्थान की संख्या लगभग 22 प्रति थी। सेंट, जैसा कि कोविड -19 संक्रमणों ने नीचे की ओर प्रक्षेपवक्र का प्रदर्शन किया।
“अगस्त 2021 के लिए, औसत दैनिक प्रस्थान लगभग 1,900 था, जो अगस्त 2020 में लगभग 900 के औसत दैनिक प्रस्थान से काफी अधिक था, और जुलाई 2021 में लगभग 1,500 से अधिक था, हालांकि यह अप्रैल 2021 में लगभग 2,000 से कम है,” शाह कहा।
उन्होंने कहा कि अगस्त 2021 के दौरान प्रति उड़ान यात्रियों की औसत संख्या 114 थी, जबकि जुलाई 2021 में प्रति उड़ान औसतन 106 यात्री थे।
हालांकि अगस्त 2021 में रिकवरी जारी रही, मांग पर लगातार दबाव बना हुआ है, जो मुख्य रूप से महामारी की दूसरी लहर से प्रेरित है, मांग को केवल आवश्यक यात्रा तक सीमित कर दिया गया है, जबकि विभिन्न राज्य-व्यापी प्रतिबंधों के कारण अवकाश और व्यावसायिक यात्रा दोनों को कम कर दिया गया है। संक्रमण में गिरावट के बावजूद, उसने कहा।
NS नागरिक उड्डयन मंत्रालय घरेलू मार्गों पर क्षमता परिनियोजन को धीरे-धीरे 33 प्रतिशत से बढ़ाकर, 25 मई से, जब घरेलू यात्रा पिछले साल पहली लहर के बाद फिर से शुरू हुई, 3 दिसंबर, 2020 से 80 प्रतिशत तक बढ़ाने की अनुमति दी।
हालांकि, इसने महामारी की दूसरी लहर के पुनरुत्थान के कारण 1 जून, 2021 से प्रभावी क्षमता परिनियोजन को पूर्व-कोविड स्तरों के 50 प्रतिशत तक कम कर दिया।
इक्रा ने कहा कि इसने 5 जुलाई से फिर से अनुमति क्षमता को बढ़ाकर 65 प्रतिशत कर दिया है, जिसे बाद में इस साल 12 अगस्त से बढ़ाकर 75.2 प्रतिशत कर दिया गया है।
इसके अलावा, मंत्रालय ने 12 अगस्त, 2021 से 31 अगस्त, 2021 तक घरेलू उड़ानों के लिए न्यूनतम और अधिकतम किराया बैंड में 10-13 प्रतिशत की वृद्धि की है।
“आईसीआरए के विचार में, मूल्य वृद्धि यात्री यातायात की मांग को भौतिक रूप से प्रभावित नहीं कर सकती है क्योंकि वर्तमान परिदृश्य में, यात्रा केवल आवश्यक यात्रा तक ही सीमित है, जबकि विभिन्न राज्य-व्यापी प्रतिबंधों और प्रसार के कारण अवकाश और व्यावसायिक यात्रा दोनों को कम कर दिया गया है। संक्रमण। हालांकि, यह एयरलाइनों को जेट ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कुछ हिस्से की भरपाई करने की अनुमति देगा, जिससे एयरलाइंस के नुकसान पर कुछ प्रभाव पड़ेगा, ”यह कहा।
जुलाई 2021 में घरेलू यात्री यातायात 51 लाख था, इक्रा ने एक विज्ञप्ति में कहा।
हालांकि, घरेलू यात्री यातायात साल-दर-साल आधार पर, अगस्त 2020 के 28.3 लाख ट्रैफिक के लगभग 131 प्रतिशत बढ़ गया।
रेटिंग एजेंसी ने कहा कि पिछले महीने में लगातार सुधार के बावजूद, मांग पर लगातार दबाव बना हुआ है, जो मुख्य रूप से महामारी की दूसरी लहर से प्रेरित है, यात्रा को केवल आवश्यक यात्रा तक सीमित कर रहा है।
“हवाई यात्रा की मांग में सुधार जारी है और अगस्त में लगभग 30-31 प्रतिशत बढ़कर 65-66 लाख हो गया, जबकि जुलाई 2021 में यह लगभग 50.1 लाख था, जो लगभग 131 प्रतिशत की सालाना वृद्धि को दर्शाता है।” इक्रा में कॉर्पोरेट के उपाध्यक्ष और सह-समूह प्रमुख किंजल शाह ने कहा।
अगस्त 2021 के लिए एयरलाइंस की क्षमता तैनाती लगभग 57,500 प्रस्थान पर लगभग 99 प्रतिशत अधिक थी, जबकि अगस्त 2020 में 28,834 प्रस्थान के मुकाबले, शाह ने कहा, क्रमिक आधार पर, अगस्त 2021 में प्रस्थान की संख्या लगभग 22 प्रति थी। सेंट, जैसा कि कोविड -19 संक्रमणों ने नीचे की ओर प्रक्षेपवक्र का प्रदर्शन किया।
“अगस्त 2021 के लिए, औसत दैनिक प्रस्थान लगभग 1,900 था, जो अगस्त 2020 में लगभग 900 के औसत दैनिक प्रस्थान से काफी अधिक था, और जुलाई 2021 में लगभग 1,500 से अधिक था, हालांकि यह अप्रैल 2021 में लगभग 2,000 से कम है,” शाह कहा।
उन्होंने कहा कि अगस्त 2021 के दौरान प्रति उड़ान यात्रियों की औसत संख्या 114 थी, जबकि जुलाई 2021 में प्रति उड़ान औसतन 106 यात्री थे।
हालांकि अगस्त 2021 में रिकवरी जारी रही, मांग पर लगातार दबाव बना हुआ है, जो मुख्य रूप से महामारी की दूसरी लहर से प्रेरित है, मांग को केवल आवश्यक यात्रा तक सीमित कर दिया गया है, जबकि विभिन्न राज्य-व्यापी प्रतिबंधों के कारण अवकाश और व्यावसायिक यात्रा दोनों को कम कर दिया गया है। संक्रमण में गिरावट के बावजूद, उसने कहा।
NS नागरिक उड्डयन मंत्रालय घरेलू मार्गों पर क्षमता परिनियोजन को धीरे-धीरे 33 प्रतिशत से बढ़ाकर, 25 मई से, जब घरेलू यात्रा पिछले साल पहली लहर के बाद फिर से शुरू हुई, 3 दिसंबर, 2020 से 80 प्रतिशत तक बढ़ाने की अनुमति दी।
हालांकि, इसने महामारी की दूसरी लहर के पुनरुत्थान के कारण 1 जून, 2021 से प्रभावी क्षमता परिनियोजन को पूर्व-कोविड स्तरों के 50 प्रतिशत तक कम कर दिया।
इक्रा ने कहा कि इसने 5 जुलाई से फिर से अनुमति क्षमता को बढ़ाकर 65 प्रतिशत कर दिया है, जिसे बाद में इस साल 12 अगस्त से बढ़ाकर 75.2 प्रतिशत कर दिया गया है।
इसके अलावा, मंत्रालय ने 12 अगस्त, 2021 से 31 अगस्त, 2021 तक घरेलू उड़ानों के लिए न्यूनतम और अधिकतम किराया बैंड में 10-13 प्रतिशत की वृद्धि की है।
“आईसीआरए के विचार में, मूल्य वृद्धि यात्री यातायात की मांग को भौतिक रूप से प्रभावित नहीं कर सकती है क्योंकि वर्तमान परिदृश्य में, यात्रा केवल आवश्यक यात्रा तक ही सीमित है, जबकि विभिन्न राज्य-व्यापी प्रतिबंधों और प्रसार के कारण अवकाश और व्यावसायिक यात्रा दोनों को कम कर दिया गया है। संक्रमण। हालांकि, यह एयरलाइनों को जेट ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कुछ हिस्से की भरपाई करने की अनुमति देगा, जिससे एयरलाइंस के नुकसान पर कुछ प्रभाव पड़ेगा, ”यह कहा।
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