केंद्र, जिसने ईंधन पर उत्पाद शुल्क को कम करने के लिए कई स्रोतों से दबाव का विरोध किया था, अचानक उपभोक्ताओं को कुछ सहायता प्रदान करने के अपने प्रयासों में तेज हो गया है। सूत्रों के अनुसार, पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में ₹5 प्रति लीटर और डीजल पर ₹10 प्रति लीटर की कटौती के बाद, केंद्र ने कई राज्यों को अपना काम करने के लिए कहा। उन्होंने कहा कि एक शीर्ष केंद्रीय मंत्री ने वैट दरों में कटौती के लिए व्यक्तिगत रूप से मुख्यमंत्रियों को फोन किया, यहां तक कि विपक्षी शासित राज्यों में भी।
जबकि इससे भाजपा और उसके सहयोगी शासित राज्यों में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में भारी कमी देखी गई – 22 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में पेट्रोल की कीमत में 8.7 रुपये और डीजल में 9.52 रुपये प्रति लीटर की गिरावट आई, क्योंकि वे केंद्र की घोषणा से मेल खाते थे। स्थानीय बिक्री कर (वैट) दरों में कमी के साथ उत्पाद शुल्क में कटौती – ऐसा लगता है कि महाराष्ट्र, दिल्ली और पश्चिम बंगाल जैसे विपक्षी शासित राज्यों ने अपने हिस्से में कटौती का विरोध किया है, जैसा कि राज्य के स्वामित्व वाले विभिन्न स्थानों के मूल्य चार्ट के अनुसार तैयार किया गया है। तेल फर्म।
आक्रामक काउंटर
जहां केंद्र ने अधिकांश भाजपा शासित राज्यों में उत्पाद शुल्क में कटौती के परिणामस्वरूप ईंधन की कीमतों में कमी का प्रदर्शन किया, वहीं सबसे आक्रामक काउंटर छत्तीसगढ़ के मुख्यमंत्री भूपेश भागेल से आया। रायपुर से लिखित जवाब में छत्तीसगढ़ के मुख्यमंत्री ने बताया व्यवसाय लाइन कि अगर केंद्र वास्तव में फर्क करना चाहता है, तो “छोटे बदलाव” मदद नहीं करेंगे। “आप पेट्रोल/डीजल को बढ़ाकर ₹30 करते हैं और फिर इसे ₹5 घटाते हैं, यह कैसे मदद करता है? यदि आप वास्तव में लोगों की मदद करना चाहते हैं, तो उत्पाद शुल्क को 2014 के स्तर तक नीचे लाएं। जब से कांग्रेस ने इस राज्य में सत्ता संभाली है, हमने करों में एक रुपया भी नहीं बढ़ाया है। हमें इसे कम करने के लिए कहना उचित नहीं है, ”भागेल ने कहा।
केरल के वित्त मंत्री केएन बालगोपाल ने बेशर्मी से कहा कि केंद्र को शुरू में पेट्रोल और डीजल पर इतना अधिक अतिरिक्त उत्पाद शुल्क लगाने का कोई अधिकार नहीं है। उन्होंने कहा, “अगर केंद्र पेट्रोल और डीजल पर अतिरिक्त उत्पाद शुल्क, सीमा शुल्क और अन्य उपकर कम करता है, तो कीमतें अपने आप कम हो जाएंगी।”
राजस्व-हिस्सा निहितार्थ
केंद्र ने पेट्रोल पर सड़क और इंफ्रा सेस ₹18 से घटाकर ₹13 और डीजल पर ₹18 से ₹8 कर दिया था। चूंकि केंद्र ने उपकर में कटौती की है, इसका मतलब है कि राज्यों के साथ राजस्व-शेयर प्रभाव में कोई बदलाव नहीं आया है। केंद्र गैर-ब्रांडेड पेट्रोल के लिए ₹12.40 प्रति लीटर का 41 प्रतिशत और डीजल के लिए ₹9.80 प्रति लीटर का वितरण करेगा। हालांकि, जैसा कि राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों ने आधार मूल्य और केंद्रीय लेवी के आधार पर वैट की गणना की है, भले ही वे शुल्क कम न करें, कीमतों में कमी आएगी क्योंकि आधार कम हो गया है। चूंकि वैट दरें राज्य-दर-राज्य से भिन्न होती हैं, इसलिए पूरे प्रांतों में ईंधन की अलग-अलग दरें होती हैं।
शुल्क में बदलाव के बाद, राजस्थान में सबसे महंगा पेट्रोल ₹111.10 प्रति लीटर (जयपुर) में बेचा जाता है, इसके बाद मुंबई (₹109.98) और आंध्र प्रदेश (₹109.05) का स्थान आता है। कर्नाटक (₹100.58), बिहार (₹105.90), मध्य प्रदेश (₹107.23) और लद्दाख (₹102.99) को छोड़कर, अधिकांश भाजपा शासित राज्यों में ईंधन ₹100-ए-लीटर-निशान से नीचे है।
इसी तरह, सबसे महंगा डीजल अब राजस्थान में ₹95.71 प्रति लीटर (जयपुर) में बेचा जाता है, इसके बाद आंध्र प्रदेश (₹95.18) और मुंबई (₹94.14) का स्थान आता है। मिजोरम में सबसे सस्ता डीजल 79.55 रुपये प्रति लीटर है। उत्पाद शुल्क में कटौती के अलावा, अतिरिक्त कटौती उत्तराखंड में सबसे कम है, क्योंकि ड्यूटी में कटौती कम है और केंद्र शासित प्रदेश लद्दाख में सबसे अधिक है। पंजाब में राज्य के वित्त मंत्री मनप्रीत सिंह बादल ने कहा कि सरकार मंगलवार को कैबिनेट की अगली बैठक में टैक्स घटाने की मांग पर फैसला लेगी.
तमिलनाडु, जो ईंधन पर वैट में कटौती करने वाले पहले राज्यों में से एक था, उस नीति पर फिर से विचार कर रहा था। “हम इस साल पेट्रोल पर कर में कटौती करने वाले अब तक के एकमात्र राज्य हैं। बहस के दो पक्ष हो चुके हैं। परिषद के विशेषज्ञों ने कहा कि केवल एक राज्य कर में कटौती करने से दूसरे राज्यों के लोग सीमा पार कर सकते हैं और लाभ उठा सकते हैं। तमिलनाडु में सबसे अधिक वाहन यातायात है, ”सोमवार को टीएन के वित्त मंत्री पलानीवेल थियागा राजन ने कहा।
पश्चिम बंगाल में, राज्य सरकार के अधिकारी केवल यह कहकर सुरक्षित सीमा तक गए कि “सभी विकल्पों का पता लगाया जा रहा है”।
तमिलनाडु और पश्चिम बंगाल में हमारे ब्यूरो से इनपुट के साथ
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