CHENNAI: भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन (EV) क्षेत्र ने स्थानीय और वैश्विक निवेशकों की निगाहें पकड़ ली हैं। ब्याज में वृद्धि सहायक सरकारी नीतियों, स्थिरता के महत्व के बारे में बढ़ती जागरूकता और पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के कारण आती है।
आंकड़ों के अनुसार, वर्ष 2021 में पहले ही इस क्षेत्र में $ 519 मिलियन के 11 निवेश सौदे दर्ज किए गए हैं, जबकि पूरे 2020 में $ 165 मिलियन मूल्य के 13 निवेश और 2019 में $ 490 मिलियन के 22 सौदे हुए हैं। वेंचर इंटेलिजेंस (ग्राफिक देखें)। सौदे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में मूल्य श्रृंखला में हैं – बैटरी निर्माताओं से लेकर ऊर्जा भंडारण से लेकर मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) तक। इनवेस्टमेंट टैली में अक्षय ऊर्जा कंपनियां फोर्थ पार्टनर एनर्जी और फोर्टम शामिल हैं जो इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्पेस में भी काम करती हैं।
हीरो इलेक्ट्रिक के नेतृत्व में अपने सीरीज-बी दौर के पहले भाग में करीब 30 मिलियन डॉलर जुटाए खाड़ी इस्लामी निवेश (जीआईआई) और मौजूदा निवेशक ओक्स एसेट मैनेजमेंट जुलाई में उत्पादन क्षमता का विस्तार करने के लिए। बैटरी टेक स्टार्टअप लॉग9 मैटेरियल्स ने विभिन्न निवेशकों से करीब 8.5 मिलियन डॉलर जुटाए। तिपहिया कार्गो ईवी बनाने वाली कंपनी यूलर मोटर्स ने इस साल विभिन्न निवेशकों से करीब 70 लाख डॉलर जुटाए हैं। ओला इलेक्ट्रिकइस साल बैंक ऑफ बड़ौदा से 100 मिलियन डॉलर का कर्ज इस क्षेत्र के लिए सबसे बड़ा ऋण वित्तपोषण है।
उद्योग पर नजर रखने वालों ने कहा कि जैसे-जैसे ईवीएस महत्वपूर्ण द्रव्यमान हासिल करते हैं, इस साल निवेशकों में इस खंड में स्टार्टअप पर दांव लगाने की अधिक इच्छा है। पारंपरिक वाहन निर्माताओं ने ईवीएस को गर्म करने से भी निवेशकों की भूख में सुधार हुआ है। वैश्विक स्तर पर, जलवायु परिवर्तन की बढ़ती चिंताओं के साथ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव आया है। हालांकि, पश्चिम और चीन के विपरीत, जहां निजी परिवहन इलेक्ट्रिक हो रहा है, यहां तिपहिया और बसों के साथ दोपहिया वाहन भारत ईवी कहानी लिखेंगे, विश्लेषकों ने कहा। ईवाई-पार्थेनन इंडिया (ईवाई की रणनीतिक परामर्श शाखा) के प्रमुख नीरज मोहन ने कहा कि तकनीकी सफलताओं ने ईवी की लागत को बड़े पैमाने पर बाजार की पहुंच के भीतर ला दिया है, और उपभोक्ता भावना में सुधार हुआ है। “भारत आज शायद वह जगह है जहां निवेश के अवसरों के मामले में सिलिकॉन वैली पांच साल पहले थी और तेजी से पकड़ रही है। नतीजतन, वैश्विक निवेशकों के बीच रुचि अधिक है और यह अभी शुरुआत है, ”उन्होंने कहा।
एथर एनर्जी, मैजेंटा पावर, एम्पीयर और जैसे शुरुआती मूवर्स के रूप में ओकिनावा बिक्री में वृद्धि की रिपोर्ट, और ओला इलेक्ट्रिक के वाहनों द्वारा उत्पन्न चर्चा के साथ, इस क्षेत्र में और अधिक निजी निवेश आने की उम्मीद है। महाराष्ट्र, तमिलनाडु, कर्नाटक और गुजरात कुछ ऐसे राज्य हैं जिन्होंने इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए प्रोत्साहन दिया है। फिच सॉल्यूशंस ने हाल के एक नोट में कहा कि वित्त वर्ष २०११-२३ में भारत के इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री २६% बढ़ने के लिए तैयार है।
फ्लीट-इलेक्ट्रिफिकेशन सॉल्यूशंस प्रोवाइडर सेल प्रोपल्शन (जिसने इस साल 2 मिलियन डॉलर जुटाए) के सह-संस्थापक और सीईओ नकुल कुकर ने कहा कि वैश्विक वीसी और कॉरपोरेट वेंचर आर्म्स सेगमेंट में अपेक्षाकृत अधिक सक्रिय हैं। उन्होंने कहा कि सेल प्रोपल्शन वर्तमान में अपनी सीरीज-ए फंडरेज के लिए कमर कस रहा है और इसे प्रमुख वीसी फंडों से बहुत अधिक आवक ब्याज प्राप्त हुआ है। EV अनुभव मंच BLive, जो EV पर्यटन को बढ़ावा देता है और एक बहु-ब्रांड ऑनलाइन EV स्टोर है, ने कहा कि 50 से अधिक शहरों में इसका ग्राहक आधार है और जल्द ही ऑफ़लाइन स्टोर लॉन्च कर रहा है। “हमारी योजना अगले साल की शुरुआत में अपनी सीरीज़-ए को बढ़ाने की है, जब तक हमारे पास 20 से अधिक ऑफ़लाइन स्टोर हो जाएंगे और चलेंगे। हम पहले से ही उन निवेशकों के साथ चर्चा कर रहे हैं जो इस श्रेणी में लगातार पैसा लगाते हैं, ”बीलाइव के सह-संस्थापक और सीईओ समर्थ खोलकर ने कहा।
आंकड़ों के अनुसार, वर्ष 2021 में पहले ही इस क्षेत्र में $ 519 मिलियन के 11 निवेश सौदे दर्ज किए गए हैं, जबकि पूरे 2020 में $ 165 मिलियन मूल्य के 13 निवेश और 2019 में $ 490 मिलियन के 22 सौदे हुए हैं। वेंचर इंटेलिजेंस (ग्राफिक देखें)। सौदे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में मूल्य श्रृंखला में हैं – बैटरी निर्माताओं से लेकर ऊर्जा भंडारण से लेकर मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) तक। इनवेस्टमेंट टैली में अक्षय ऊर्जा कंपनियां फोर्थ पार्टनर एनर्जी और फोर्टम शामिल हैं जो इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्पेस में भी काम करती हैं।
हीरो इलेक्ट्रिक के नेतृत्व में अपने सीरीज-बी दौर के पहले भाग में करीब 30 मिलियन डॉलर जुटाए खाड़ी इस्लामी निवेश (जीआईआई) और मौजूदा निवेशक ओक्स एसेट मैनेजमेंट जुलाई में उत्पादन क्षमता का विस्तार करने के लिए। बैटरी टेक स्टार्टअप लॉग9 मैटेरियल्स ने विभिन्न निवेशकों से करीब 8.5 मिलियन डॉलर जुटाए। तिपहिया कार्गो ईवी बनाने वाली कंपनी यूलर मोटर्स ने इस साल विभिन्न निवेशकों से करीब 70 लाख डॉलर जुटाए हैं। ओला इलेक्ट्रिकइस साल बैंक ऑफ बड़ौदा से 100 मिलियन डॉलर का कर्ज इस क्षेत्र के लिए सबसे बड़ा ऋण वित्तपोषण है।
उद्योग पर नजर रखने वालों ने कहा कि जैसे-जैसे ईवीएस महत्वपूर्ण द्रव्यमान हासिल करते हैं, इस साल निवेशकों में इस खंड में स्टार्टअप पर दांव लगाने की अधिक इच्छा है। पारंपरिक वाहन निर्माताओं ने ईवीएस को गर्म करने से भी निवेशकों की भूख में सुधार हुआ है। वैश्विक स्तर पर, जलवायु परिवर्तन की बढ़ती चिंताओं के साथ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव आया है। हालांकि, पश्चिम और चीन के विपरीत, जहां निजी परिवहन इलेक्ट्रिक हो रहा है, यहां तिपहिया और बसों के साथ दोपहिया वाहन भारत ईवी कहानी लिखेंगे, विश्लेषकों ने कहा। ईवाई-पार्थेनन इंडिया (ईवाई की रणनीतिक परामर्श शाखा) के प्रमुख नीरज मोहन ने कहा कि तकनीकी सफलताओं ने ईवी की लागत को बड़े पैमाने पर बाजार की पहुंच के भीतर ला दिया है, और उपभोक्ता भावना में सुधार हुआ है। “भारत आज शायद वह जगह है जहां निवेश के अवसरों के मामले में सिलिकॉन वैली पांच साल पहले थी और तेजी से पकड़ रही है। नतीजतन, वैश्विक निवेशकों के बीच रुचि अधिक है और यह अभी शुरुआत है, ”उन्होंने कहा।
एथर एनर्जी, मैजेंटा पावर, एम्पीयर और जैसे शुरुआती मूवर्स के रूप में ओकिनावा बिक्री में वृद्धि की रिपोर्ट, और ओला इलेक्ट्रिक के वाहनों द्वारा उत्पन्न चर्चा के साथ, इस क्षेत्र में और अधिक निजी निवेश आने की उम्मीद है। महाराष्ट्र, तमिलनाडु, कर्नाटक और गुजरात कुछ ऐसे राज्य हैं जिन्होंने इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए प्रोत्साहन दिया है। फिच सॉल्यूशंस ने हाल के एक नोट में कहा कि वित्त वर्ष २०११-२३ में भारत के इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री २६% बढ़ने के लिए तैयार है।
फ्लीट-इलेक्ट्रिफिकेशन सॉल्यूशंस प्रोवाइडर सेल प्रोपल्शन (जिसने इस साल 2 मिलियन डॉलर जुटाए) के सह-संस्थापक और सीईओ नकुल कुकर ने कहा कि वैश्विक वीसी और कॉरपोरेट वेंचर आर्म्स सेगमेंट में अपेक्षाकृत अधिक सक्रिय हैं। उन्होंने कहा कि सेल प्रोपल्शन वर्तमान में अपनी सीरीज-ए फंडरेज के लिए कमर कस रहा है और इसे प्रमुख वीसी फंडों से बहुत अधिक आवक ब्याज प्राप्त हुआ है। EV अनुभव मंच BLive, जो EV पर्यटन को बढ़ावा देता है और एक बहु-ब्रांड ऑनलाइन EV स्टोर है, ने कहा कि 50 से अधिक शहरों में इसका ग्राहक आधार है और जल्द ही ऑफ़लाइन स्टोर लॉन्च कर रहा है। “हमारी योजना अगले साल की शुरुआत में अपनी सीरीज़-ए को बढ़ाने की है, जब तक हमारे पास 20 से अधिक ऑफ़लाइन स्टोर हो जाएंगे और चलेंगे। हम पहले से ही उन निवेशकों के साथ चर्चा कर रहे हैं जो इस श्रेणी में लगातार पैसा लगाते हैं, ”बीलाइव के सह-संस्थापक और सीईओ समर्थ खोलकर ने कहा।
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