‘आपका जीवन बेहतर के लिए बदलने जा रहा है’: बिडेन ने $ 1 ट्रिलियन बुनियादी ढांचे के सौदे पर हस्ताक्षर किए

छवि स्रोत: एपी

बिडेन ने 1 ट्रिलियन डॉलर के बुनियादी ढांचे के सौदे पर हस्ताक्षर किए

राष्ट्रपति जो बिडेन ने सोमवार को व्हाइट हाउस के लॉन में एक द्विदलीय, जश्न मनाने वाली भीड़ से पहले कानून में अपने कठिन संघर्ष वाले $ 1 ट्रिलियन बुनियादी ढांचे के सौदे पर हस्ताक्षर किए, यह घोषणा करते हुए कि सड़कों, पुलों, बंदरगाहों और अधिक के लिए नकदी का नया जलसेक जीवन को बदलने वाला है। अमेरिकी लोगों के लिए बेहतर”। लेकिन 2022 के मध्यावधि चुनावों से पहले आगे द्विदलीयता के लिए संभावनाएं कठिन हैं क्योंकि बिडेन अपने व्यापक $ 1.85 ट्रिलियन सामाजिक खर्च पैकेज पर अधिक कठिन बातचीत के लिए वापस आ गए हैं।

राष्ट्रपति को अपनी लोकप्रियता को वापस बनाने के लिए बुनियादी ढांचा कानून का उपयोग करने की उम्मीद है, जिसने बढ़ती मुद्रास्फीति और COVID-19 से सार्वजनिक स्वास्थ्य और आर्थिक जोखिमों को पूरी तरह से हिला देने में असमर्थता के बीच एक हिट लिया है।

“अमेरिकी लोगों के लिए मेरा संदेश यह है: अमेरिका फिर से आगे बढ़ रहा है और आपका जीवन बेहतर के लिए बदलने जा रहा है,” उन्होंने कहा।

द्विदलीय सौदे के साथ, राष्ट्रपति को राष्ट्रीय एकता को बढ़ावा देने के अपने वादे और परिवर्तनकारी परिवर्तन के प्रति प्रतिबद्धता के बीच चयन करना था। अंतिम उपाय ने बुनियादी ढांचे के लिए उनकी प्रारंभिक दृष्टि को बहुत कम कर दिया। फिर भी प्रशासन नए कानून को एक ऐसी सफलता के रूप में बेचने की उम्मीद करता है जिसने पक्षपातपूर्ण विभाजन को पाट दिया और देश को स्वच्छ पेयजल, उच्च गति वाले इंटरनेट और जीवाश्म ईंधन से दूर ले जाएगा।

“दोस्तों, अक्सर वाशिंगटन में, हमारे काम नहीं करने का कारण यह है कि हम जो कुछ भी चाहते हैं उसे प्राप्त करने पर जोर देते हैं। सब कुछ, ”बिडेन ने कहा। “इस कानून के साथ, हमने काम पूरा करने पर ध्यान केंद्रित किया। मैं राष्ट्रपति के लिए दौड़ा क्योंकि मेरे विचार से हमारे देश को आगे बढ़ाने का एकमात्र तरीका समझौता और आम सहमति थी।

आने वाले दिनों में योजना को और अधिक व्यापक रूप से बेचने के लिए बिडेन वाशिंगटन से बाहर निकलेंगे।

वह मरम्मत के लिए राज्य की “लाल सूची” पर एक पुल का दौरा करने के लिए मंगलवार को न्यू हैम्पशायर जाने का इरादा रखता है, और वह बुधवार को जनरल मोटर्स के इलेक्ट्रिक वाहन असेंबली प्लांट में एक स्टॉप के लिए डेट्रॉइट जाएगा, जबकि अन्य अधिकारी भी बाहर प्रशंसक हैं देश। राष्ट्रपति पिछले हफ्ते बाल्टीमोर के बंदरगाह गए थे ताकि यह उजागर किया जा सके कि कानून से आपूर्ति श्रृंखला निवेश मुद्रास्फीति को कैसे सीमित कर सकता है और आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत कर सकता है, जो उच्च कीमतों से निपटने वाले मतदाताओं की एक प्रमुख चिंता है।

व्हाइट हाउस के प्रेस सचिव जेन साकी ने हस्ताक्षर करने से पहले सोमवार को कहा, “हम इसे एक अवसर के रूप में देखते हैं क्योंकि हम जानते हैं कि राष्ट्रपति का एजेंडा काफी लोकप्रिय है।” मतदाताओं तक पहुंच “विधायी प्रक्रिया से परे इस बारे में बात करने के लिए आगे बढ़ सकती है कि यह उनकी मदद कैसे करेगा। और हम उम्मीद कर रहे हैं कि इसका असर होगा। ”

5 नवंबर को पारित होने के बाद जब तक विधायक कांग्रेस के अवकाश से वापस नहीं आएंगे और एक शानदार द्विदलीय कार्यक्रम में शामिल हो सकते हैं, तब तक बिडेन ने कड़ी मेहनत वाले बुनियादी ढांचे के सौदे पर हस्ताक्षर करने से रोक दिया। हस्ताक्षर करने से पहले रविवार की रात को, व्हाइट हाउस ने घोषणा की कि मिच लैंड्रीयू, न्यू ऑरलियन्स के पूर्व मेयर, बुनियादी ढांचे के खर्च के कार्यान्वयन के प्रबंधन और समन्वय में मदद करेंगे।

व्हाइट हाउस के लॉन में सोमवार की सभा विशिष्ट रूप से एक ब्रास बैंड और जोशीले भाषणों के साथ उत्साहित थी, नाटक और तनाव के विपरीत जब पैकेज का भाग्य कई महीनों तक संदेह में था। वक्ताओं ने रोजगार सृजित करने, मुद्रास्फीति का मुकाबला करने और मतदाताओं की जरूरतों को पूरा करने के उपाय की सराहना की।

ओहियो सेन रॉब पोर्टमैन, एक रिपब्लिकन, जिसने पैकेज पर बातचीत करने में मदद की, ने जीओपी सांसदों को बोर्ड पर लाने में मदद करने के अपने शुरुआती प्रस्ताव को खारिज करने की बिडेन की इच्छा का जश्न मनाया। पोर्टमैन ने बुनियादी ढांचे के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प को भी श्रेय दिया, भले ही 2020 के चुनाव में हारने वाले ने अंतिम समझौते का तीव्र विरोध किया।

“इस बिल के लिए यह द्विदलीय समर्थन आता है क्योंकि यह हमारे घटकों के लिए समझ में आता है, लेकिन केंद्र से बाहर का दृष्टिकोण आदर्श होना चाहिए, अपवाद नहीं,” पोर्टमैन ने कहा।

हस्ताक्षर में दोनों दलों के राज्यपाल और महापौर और श्रमिक और व्यापारिक नेता शामिल थे। हाउस स्पीकर नैन्सी पेलोसी और सीनेट मेजॉरिटी लीडर चक शूमर के अलावा, अतिथि सूची में लुइसियाना सेन बिल कैसिडी, मेन सेन सुसान कॉलिन्स, न्यूयॉर्क रेप। टॉम रीड, अलास्का रेप। डॉन यंग और मैरीलैंड गॉव लैरी जैसे रिपब्लिकन शामिल थे। होगन।

द्विदलीय समझौते को प्राप्त करने के लिए, राष्ट्रपति को बुनियादी ढांचे पर 2.3 ट्रिलियन डॉलर खर्च करने की अपनी प्रारंभिक महत्वाकांक्षा को आधे से अधिक कम करना पड़ा। सोमवार को कानून बनने वाले बिल में 10 वर्षों में नए खर्च में लगभग 550 अरब डॉलर शामिल हैं, क्योंकि पैकेज में कुछ व्यय पहले से ही योजनाबद्ध थे।

समझौते को अंततः 19 सीनेट रिपब्लिकन से समर्थन मिला, जिसमें सीनेट जीओपी नेता मिच मैककोनेल भी शामिल थे। तेरह हाउस रिपब्लिकन ने भी बुनियादी ढांचा विधेयक के लिए मतदान किया। नाराज ट्रम्प ने “ओल्ड क्रो” मैककोनेल और अन्य रिपब्लिकन पर “एक भयानक डेमोक्रेट सोशलिस्ट इंफ्रास्ट्रक्चर प्लान” पर सहयोग करने के लिए हमला करते हुए एक बयान जारी किया।

मैककोनेल ने कहा कि देश को नए बुनियादी ढांचे के पैसे की “बेहद जरूरत” है, लेकिन उन्होंने सोमवार के हस्ताक्षर समारोह को छोड़ दिया, लुइसविले, केंटकी में WHAS रेडियो को बताया कि उनके पास “अन्य चीजें” करने के लिए है।

एसोसिएटेड प्रेस द्वारा साक्षात्कार में इतिहासकारों, अर्थशास्त्रियों और इंजीनियरों ने बिडेन के प्रयासों का स्वागत किया। लेकिन उन्होंने जोर देकर कहा कि देश के बुनियादी ढांचे को बनाए रखने और उन्नत करने के लिए दशकों तक सरकार की विफलता को दूर करने के लिए $ 1 ट्रिलियन लगभग पर्याप्त नहीं था। राजनीति ने अनिवार्य रूप से न केवल जलवायु पर बल्कि इस सदी के बाकी हिस्सों से आगे निकलने और प्रमुख आर्थिक शक्ति बने रहने की क्षमता पर संभावित प्रभाव के संदर्भ में एक व्यापार बंद करने के लिए मजबूर किया।

डेविड वैन स्लीके ने कहा, “हमें निवेश के स्तर के संदर्भ में हमारे बुनियादी ढांचे के अंतर के बारे में यहां शांत होना होगा और इस आंखों में खुले तौर पर जाना होगा, कि यह देश भर में हमारी बुनियादी ढांचा समस्याओं का समाधान नहीं करेगा।” सिरैक्यूज़ विश्वविद्यालय में मैक्सवेल स्कूल ऑफ़ सिटिजनशिप एंड पब्लिक अफेयर्स के डीन।

बिडेन ने परिवारों, स्वास्थ्य देखभाल और नवीकरणीय ऊर्जा में बदलाव पर प्रस्तावित खर्च में 1.85 ट्रिलियन डॉलर के व्यापक पैकेज को पारित करने के लिए बुनियादी ढांचे के पैकेज को बाँधने का असफल प्रयास किया, जो जलवायु परिवर्तन को संबोधित करने में मदद कर सकता है। उस उपाय को अभी तक सीनेट और सदन में संकीर्ण डेमोक्रेटिक बहुमत से पर्याप्त समर्थन प्राप्त नहीं हुआ है।

बिडेन वेस्ट वर्जीनिया के सेन जो मैनचिन जैसे व्यापक पैकेज के डेमोक्रेटिक संशयवादियों को खुश करने के लिए काम करना जारी रखते हैं, जबकि उनकी पार्टी की सबसे उदार शाखाओं पर भी कब्जा है। पेलोसी ने सोमवार के बिल पर हस्ताक्षर करते हुए कहा कि अलग पैकेज “उम्मीद है कि इस सप्ताह” पारित होगा।

टेक्सास सेन टेड क्रूज़ ने रविवार को फॉक्स न्यूज के एक साक्षात्कार के दौरान चिंता व्यक्त की कि बुनियादी ढांचा कानून के लिए रिपब्लिकन समर्थन अंततः डेमोक्रेट को रैली करने और दूसरे पैकेज का समर्थन करने के लिए प्रेरित कर सकता है।

“उन्होंने जो बिडेन को राजनीतिक जीत दिलाई,” क्रूज़ ने अपने साथी रिपब्लिकन के बारे में कहा। “वह अब देश भर में घूमेंगे, इस बड़ी द्विदलीय जीत को देखें। और वह अतिरिक्त गति, दुर्भाग्य से, इस बात की अधिक संभावना है कि वे अपने डेमोक्रेट्स को आकार दें और इसके ऊपर कुछ मल्टीट्रिलियन-डॉलर खर्च करने वाले बिल को पारित करें। ”

बुनियादी ढांचे पर सौदेबाजी ने दिखाया है कि बिडेन अभी भी डेमोक्रेट और रिपब्लिकन को एक साथ ला सकता है, यहां तक ​​​​कि डोनाल्ड ट्रम्प के समर्थकों द्वारा यूएस कैपिटल पर 6 जनवरी के हमले पर तनाव जारी है, जो झूठा मानते हैं कि बिडेन वैध रूप से राष्ट्रपति नहीं चुने गए थे। फिर भी परिणाम एक ऐसा उत्पाद है जो जलवायु परिवर्तन के अस्तित्व के खतरे या फ्रैंकलिन डेलानो रूजवेल्ट की परिवर्तनकारी विरासत को पूरा नहीं कर सकता है, जिसका चित्र बिडेन के ओवल ऑफिस में लटका हुआ है।

“हां, इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट एंड जॉब्स एक्ट एक बड़ी बात है,” वर्जीनिया विश्वविद्यालय के इंजीनियरिंग विभाग में इतिहास के प्रोफेसर पीटर नॉर्टन ने कहा। “लेकिन बिल परिवर्तनकारी नहीं है, क्योंकि इसमें से अधिकांश समान हैं।”

नॉर्टन ने जलवायु परिवर्तन पर सीमित कार्रवाई की तुलना द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से की, जब रूजवेल्ट और कांग्रेस ने पर्ल हार्बर पर हमले के बाद पूरी अमेरिकी अर्थव्यवस्था को नया रूप दिया। दो महीने के भीतर ही ऑटो प्रोडक्शन पर बैन लगा दिया गया था. डीलरशिप के पास चार साल तक बेचने के लिए कोई नई कार नहीं थी क्योंकि कारखाने हथियारों और युद्ध सामग्री पर केंद्रित थे। ईंधन की खपत को बचाने के लिए, 35 मील प्रति घंटे की राष्ट्रीय गति सीमा शुरू की गई थी।

नॉर्टन ने कहा, “आज हम जिस आपात स्थिति का सामना कर रहे हैं, वह एक तुलनीय आपातकालीन प्रतिक्रिया है।”

(शीर्षक को छोड़कर, Indiatvnews.com ने प्रतिलिपि संपादित नहीं की है)

यह भी पढ़ें | जो बिडेन, चीन के शी जिनपिंग से वस्तुतः अमेरिका-चीन की खाई चौड़ी होने के कारण मिलते हैं

नवीनतम विश्व समाचार

.