गोरखपुर: इलेक्ट्रिक ट्रेनें सीपीआरओ पंकज कुमार सिंह ने कहा कि गोरखपुर से भारत-नेपाल सीमा, नौतनवा रेलवे स्टेशन के लिए गुरुवार से दौड़ना शुरू हो गया।
“शनिवार को रेलवे सुरक्षा आयुक्त के निरीक्षण और अनुमोदन के बाद तैयारियां की गईं, और गुरुवार को पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 05105 छपरा-नौतनवा इंटरसिटी गोरखपुर रेलवे स्टेशन से नौतनवा रेलवे स्टेशन के लिए सुबह 10.30 बजे रवाना हुई. यह ट्रेन प्रतिदिन चलेगी। साप्ताहिक एक्सप्रेस ट्रेन दुर्ग-नौतनवा एक्सप्रेस 082201 वाया भटनी, वाराणसी और प्रयागराज गुरुवार को रात 8 बजे नौतनवा के लिए रवाना हुई। एक और साप्ताहिक ट्रेन 08205 दुर्ग-नौतनवा एक्सप्रेस ट्रेन मनकापुर और अयोध्या होते हुए शुक्रवार को गोरखपुर से चलेगी।
“कुल तीन ट्रेनों में- एक दैनिक और दो साप्ताहिक, अब गोरखपुर और नौतनवा के बीच चलेंगी। ट्रैक के विद्युतीकरण के साथ, समय और धन की बचत होगी क्योंकि पहले एक इलेक्ट्रिक इंजन को डीजल इंजन में बदल दिया जाता था, जिसमें समय और पैसा दोनों खर्च होते थे। ट्रेनों की दक्षता बढ़ाई जाएगी और गोरखपुर और आनंद नगर स्टेशन के बीच 42 किमी ट्रैक का विद्युतीकरण पहले ही पूरा हो चुका है, ”सीपीआरओ ने कहा।
पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन के शुरू होने से विद्युतीकरण से नेपाल तक माल की ढुलाई आसान हो जाएगी। अगले साल मार्च तक आनंदनगर-बदनी-गोंडा रूट पर विद्युतीकरण का काम भी पूरा होने की उम्मीद है। रेल मंत्रालय ने 2023 तक रेल पटरियों के विद्युतीकरण का लक्ष्य रखा है।
“शनिवार को रेलवे सुरक्षा आयुक्त के निरीक्षण और अनुमोदन के बाद तैयारियां की गईं, और गुरुवार को पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 05105 छपरा-नौतनवा इंटरसिटी गोरखपुर रेलवे स्टेशन से नौतनवा रेलवे स्टेशन के लिए सुबह 10.30 बजे रवाना हुई. यह ट्रेन प्रतिदिन चलेगी। साप्ताहिक एक्सप्रेस ट्रेन दुर्ग-नौतनवा एक्सप्रेस 082201 वाया भटनी, वाराणसी और प्रयागराज गुरुवार को रात 8 बजे नौतनवा के लिए रवाना हुई। एक और साप्ताहिक ट्रेन 08205 दुर्ग-नौतनवा एक्सप्रेस ट्रेन मनकापुर और अयोध्या होते हुए शुक्रवार को गोरखपुर से चलेगी।
“कुल तीन ट्रेनों में- एक दैनिक और दो साप्ताहिक, अब गोरखपुर और नौतनवा के बीच चलेंगी। ट्रैक के विद्युतीकरण के साथ, समय और धन की बचत होगी क्योंकि पहले एक इलेक्ट्रिक इंजन को डीजल इंजन में बदल दिया जाता था, जिसमें समय और पैसा दोनों खर्च होते थे। ट्रेनों की दक्षता बढ़ाई जाएगी और गोरखपुर और आनंद नगर स्टेशन के बीच 42 किमी ट्रैक का विद्युतीकरण पहले ही पूरा हो चुका है, ”सीपीआरओ ने कहा।
पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन के शुरू होने से विद्युतीकरण से नेपाल तक माल की ढुलाई आसान हो जाएगी। अगले साल मार्च तक आनंदनगर-बदनी-गोंडा रूट पर विद्युतीकरण का काम भी पूरा होने की उम्मीद है। रेल मंत्रालय ने 2023 तक रेल पटरियों के विद्युतीकरण का लक्ष्य रखा है।
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