मुंबई: गौतम अडानी के नेतृत्व वाली अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ), भारत में सबसे महत्वपूर्ण परिवहन उपयोगिता, ने अपने पहली तिमाही के शुद्ध लाभ में 77% की उछाल के साथ 1342 करोड़ रुपये की सूचना दी। मुनाफे में उछाल ने अपने राजस्व को लगभग दोगुना करके 4,557 करोड़ रुपये तक पहुंचाने की सूचना दी, क्योंकि कंपनी ने बाजार हिस्सेदारी हासिल करना जारी रखा, एक पूर्ण अखिल भारतीय बंदरगाहों और रसद मंच में बदल दिया।
APSEZ ने Q1 FY22 में 76 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो को संभाला, जबकि Q1 FY21 में 41 MMT की तुलना में, अखिल भारतीय कार्गो द्वारा दर्ज 33% की वृद्धि की तुलना में 83% की वृद्धि दर्ज की गई।
“पूर्वी और पश्चिमी तट पर कार्गो को संतुलित करने के लिए विश्व स्तरीय बंदरगाहों का एक नेटवर्क स्थापित करने की हमारी रणनीति योजना के अनुसार सटीक रूप से ट्रैक कर रही है, जिससे हमारे विकास को जोखिम में डालने के साथ-साथ एक व्यापक रसद मंच की नींव रखी जा रही है। यह एपीएसईजेड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक श्री करण अदानी ने कहा, “इसके परिणामस्वरूप एपीएसईजेड ने अपने बाजार हिस्सेदारी में तेजी ला दी है।”
अदानी पोर्ट्स ने ८३% की अब तक की सबसे अधिक त्रैमासिक मात्रा में वृद्धि और ८२% की EBITDA हासिल की। फंडामेंटल मजबूत होते जा रहे हैं।https://t.co/FZgTsryB73#AdaniPorts #अदानी
– अदानी पोर्ट्स एंड एसईजेड लिमिटेड (@Adaniports) 3 अगस्त 2021
कंपनी ने पिछले महीने वैश्विक पूंजी बाजारों में 10.5-वर्षीय और 20-वर्षीय असुरक्षित बांडों की $750 मिलियन की दोहरी किश्त जारी की, जिससे APSEZ भारत में एकमात्र बुनियादी ढांचा कंपनी बन गई जिसने सफलतापूर्वक 20 साल का पेपर रखा। इस इश्यू के साथ, APSEZ ने निवेशकों को एक लंबी यील्ड कर्व दिया है और अपनी ऋण परिपक्वता को सात वर्षों से अधिक तक बढ़ा दिया है।
“इसलिए हमने अपने लक्ष्य कार्गो वॉल्यूम को 350-360 एमएमटी तक बढ़ा दिया है, जो लगभग 45% की अभूतपूर्व योय वृद्धि का अनुवाद करता है। एपीएसईजेड पहली भारतीय इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी बन गई है जिसने 10.5-वर्ष और 20-वर्ष असुरक्षित की दोहरी किश्त जुटाई है। बॉन्ड, हमारी पूंजी की लागत को उद्योग में सबसे कम में से एक में कम कर देता है। मुझे यह बताते हुए भी खुशी हो रही है कि 2025 तक कार्बन न्यूट्रल होने वाली पहली बंदरगाह कंपनी बनने का हमारा लक्ष्य बहुत अच्छी तरह से ट्रैक पर है, “श्री अदानी ने कहा।
Q1 FY22 के दौरान, कुल EBITDA Q1 FY21 में 1,438 करोड़ रुपये से 82% बढ़कर 2,620 करोड़ रुपये हो गया, जो राजस्व में 99% की वृद्धि और पोर्ट परिचालन लागत में 6% की बचत के कारण हुआ।
खूबसूरत रात के आसमान के नीचे, हमारा मुंद्रा बंदरगाह चमकता है!
264 एमएमटी कार्गो को संभालने की वार्षिक क्षमता के साथ, #मुंद्रापोर्ट भारत के उत्तरी और पश्चिमी भीतरी इलाकों में कार्गो हब के लिए एक आर्थिक प्रवेश द्वार है।#PortsOfProsperity #पोर्ट्सफोटोग्राफी #AdaniPorts #अदानी pic.twitter.com/zkTrPsTvfg
– अदानी पोर्ट्स एंड एसईजेड लिमिटेड (@Adaniports) 29 जुलाई, 2021
APSEZ ने एक बयान में कहा कि कंपनी के संचालन को इसके पैमाने की नेटवर्क अर्थव्यवस्थाओं और डिजिटलीकरण की पहल से लाभ होता रहा है, जिसमें कंपनी पिछले कई वर्षों से निवेश कर रही है।
बीएसई पर APSEZ के शेयर मंगलवार को मुंबई के एक मजबूत बाजार में 1.9% बढ़कर 705 रुपये पर बंद हुए, जिससे कंपनी का मूल्य 143984 करोड़ रुपये रहा।
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